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Bonsoir tout le monde. Je profite d'un petit moment de vacance pour vous présenter mon vélo de clm.

J'ai le cadre depuis juin 2007, et je roule avec depuis juillet 2007 (et je peux vous dire qu'il envoie grave :twisted:

).
Comme vous allez le voir, il a subit quelques évolutions.

Au niveau du cadre: c'est un time RXR

J'ai attendu le cadre environ 4 mois. Pour information, la tige de selle a été "coupé" spécialement pour mon entre-jambe. Il s'agit d'un taille 2 (soit 540mm de long, 499mm de haut avec une douille de 110mm).

Voici la liste des composants:
Cadre+fourche: Time RXR.
Dérailleurs avant/ arrière et shifters: Shimano Dura Ace.
Pédalier THM clavicula (172.5mm) + Plateaux Fibre Lyte (modèles Aero) 53*46 + Visserie Tiso.
chaine+Cassette: Shimano Dura Ace (11-21).
Freins: FSA SLK + patins Shimano pour roues carbones.
Leviers de freins: Vision Aero.
Cintre: Easton Attack (taille L).
Potence: Syntace F99 (90mm).
Selle: Selle Italia SLR.
tige de selle: Intégrée au cadre.
Roue Avant: Zipp 808.
Roue Arrière: Zipp Sub9.
Boyaux: Continental Compétition.
Attaches rapides: Tune.
Pédales: look Kéo Carbon.

Poids du bébé: 7580gr

Voici quelques photos:

Avant le montage:

Première version:

Et le voici dans sa dernière évolution:

Dès que j'ai fait des photos de la dernière évolution, je les poste.

jolie machine! Il y a un sujet pour présenter les vélos de CLM :wink:

Tout simplement magnifique

tu ne dépasses pas les 75 cm reglementaire de l'axe du pedalier au bout du guidon?

Il est quand meme impressiont ce cadre :shock:

Et le bike dans son ensemble est vraiment magnifique...

Tu dois sentir te pousser des ailes avec un avion pareil!!
@+ :wink:

Crac37, pour les 75cm réglementaires, il me semble que c'est bon à 5mm près.
ERIK, oui tu peux le dire ça te fait pousser des ailes, dès que je le prends faut que je roule au taquet, le vélo ne demande que ça. :lol: