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Sûr que l'amende est ridicule en comparaison des retombées pub ^^

Y a un coté fun, je porterais pas ça, mais il faut dire que EF à un coté novateur qui fait du bien au vélo (je trouve) comme le calendrier "alternatif" avec Morton et Howes

puisqu'on parle chiffons, ils peuvent pas lui faire un maillot bien ajusté à Julian ?

Et avec des couleurs plus visibles... L'autre jour j'avais du mal à le distinguer des autres maillots (il faut dire aussi que c'est un peu la foire aux maillots distinctifs sur les courses...)

RPM a écrit:puisqu'on parle chiffons, ils peuvent pas lui faire un maillot bien ajusté à Julian ?

Il se retourne trop ca fait des plis

Il a deux chaussures différentes ou une avec protection type néoprène et l'autre non?

smog89 a écrit:Et avec des couleurs plus visibles... L'autre jour j'avais du mal à le distinguer des autres maillots (il faut dire aussi que c'est un peu la foire aux maillots distinctifs sur les courses...)

J'ai noté que l'arc en ciel sur son maillot est plus fin que les années précédentes. C'est surement pour ça qu'on le distingue moins

ZiziVert a écrit:Il a deux chaussures différentes ou une avec protection type néoprène et l'autre non?

il a du changer une chaussure (donc enlever une protection) suite à la chute. Apparemment un pb de cale qui avait bougé.

LionelB a écrit:

RPM a écrit:puisqu'on parle chiffons, ils peuvent pas lui faire un maillot bien ajusté à Julian ?

Il se retourne trop ca fait des plis

C'est ce qui arrive quand on joue la gagne.
C'est vrai que ça faisait longtemps qu'on n'avait pas vu un Français le faire.

ZiziVert a écrit:Il a deux chaussures différentes ou une avec protection type néoprène et l'autre non?

Il a eu des problèmes de chaussures après sa chute. Il a juste changé la chaussure droite.

mikesamborey a écrit:J'ai noté que l'arc en ciel sur son maillot est plus fin que les années précédentes. C'est surement pour ça qu'on le distingue moins

Très juste, c'est dommage qu'elles ne soient pas plus larges !

RPM a écrit:puisqu'on parle chiffons, ils peuvent pas lui faire un maillot bien ajusté à Julian ?

Tu es au courant qu'il a été champion du monde le weekend précédent?

Il faut un peu de temps pour faire une déco du vélo et des fringues au top, en attendant, c'est du vite fait pour l'image...

Ils doivent être plus fort chez Santini (avec 3 jours de moins en plus )

https://dicodusport.fr/blog/fleche-wallonne-2020-course-femmes-sixieme-victoire-consecutive-pour-anna-van-der-breggen/

Vous êtes sûrs qu'il n'a pas tout simplement remis les manches de son maillot n'importe comment après avoir enlevé ses manchettes ?

Son maillot est de toute façon fabriqué par le même fournisseur que son maillot d'équipe habituel (probablement sur mesure). Je ne vois pas où peut se situer la difficulté de sortir un maillot de champion du monde en utilisant le même patron.

teamdindon a écrit:Vous êtes sûrs qu'il n'a pas tout simplement remis les manches de son maillot n'importe comment après avoir enlevé ses manchettes ?

Probablement, ou alors il a enfilé son maillot comme les courbes sur son vélo (de façon anarchique ).

rickyfirst a écrit:Ils doivent être plus fort chez Santini (avec 3 jours de moins en plus )

https://dicodusport.fr/blog/fleche-wallonne-2020-course-femmes-sixieme-victoire-consecutive-pour-anna-van-der-breggen/

Elle a déjà été Championne du monde y'a 2 ans... Une partie du job a probablement déjà été fait!

Attention nous supputons beaucoup

teamdindon a écrit:
Son maillot est de toute façon fabriqué par le même fournisseur que son maillot d'équipe habituel (probablement sur mesure). Je ne vois pas où peut se situer la difficulté de sortir un maillot de champion du monde en utilisant le même patron.

A ma connaissance, les gars n'ont pas de fringues sur mesures.
Et quand tu fais une serie de 500 maillots ou une de 2 maillots vite fait en 2j il y a à peu près tout qui change: les tissus (à cause des MOQ), les delais d'ajustement, les machines utilisées, et même probablement le site de production est different.

Mais bon, puisque vous sachez mieux que les gens qui bossent dans le metier, vous devriez ouvrir vos marques, vous gagnerez plein d'argent et peut être même plein de courses !

Je reviens sur la chute de Thomas .... quelqu'un peut me dire pourquoi les portes bidons des pros ne tiennent pas les bidons un peu plus fermement ? A chaque course, c'est la même chose : dès que la route est un peu bosselé, les bidons volent de partout ...

splitwee a écrit:

teamdindon a écrit:
Son maillot est de toute façon fabriqué par le même fournisseur que son maillot d'équipe habituel (probablement sur mesure). Je ne vois pas où peut se situer la difficulté de sortir un maillot de champion du monde en utilisant le même patron.

A ma connaissance, les gars n'ont pas de fringues sur mesures.
Et quand tu fais une serie de 500 maillots ou une de 2 maillots vite fait en 2j il y a à peu près tout qui change: les tissus (à cause des MOQ), les delais d'ajustement, les machines utilisées, et même probablement le site de production est different.

Mais bon, puisque vous sachez mieux que les gens qui bossent dans le metier, vous devriez ouvrir vos marques, vous gagnerez plein d'argent et peut être même plein de courses !

Je n'y connais tellement rien que la dernière fois que j'ai commandé à mon fournisseur un maillot personnalisé en un seul exemplaire et coupe spécifique pour une coureuse de mon club, c'était prêt en 3 jours.
Mais bon, je ne suis peut-être pas du métier des gens qui comptent jusqu'à 3.

JulienCampa a écrit:Je reviens sur la chute de Thomas .... quelqu'un peut me dire pourquoi les portes bidons des pros ne tiennent pas les bidons un peu plus fermement ? A chaque course, c'est la même chose : dès que la route est un peu bosselé, les bidons volent de partout ...

Tu fais une généralité d'un cas particulier. Tu as vu le mouvement de suspension de la voiture ouvreuse sur le casse vitesse ?

oui j'ai vu ... c'était quand même assez énorme ... et je suis étonné qu'aucun coureur n'est aussi valsé à cette vitesse... c'est vraiment des acrobats.

teamdindon a écrit:
Je n'y connais tellement rien que la dernière fois que j'ai commandé à mon fournisseur un maillot personnalisé en un seul exemplaire et coupe spécifique pour une coureuse de mon club, c'était prêt en 3 jours.
Mais bon, je ne suis peut-être pas du métier des gens qui comptent jusqu'à 3.

Justement, les sociétés qui sont specialisées là dedans sont specialisées là dedans !
Ils utilisent des tissus à sublimer, ont un mode de fonctionnement proto et une qualité... Aléatoire.

C'est pas le mode de fabrication normal des grandes boîtes, donc quand elles doivent le faire, c'est pas forcement au top, c'est un métier different !

Toit ça pour dire que je n'ai aucun doute que la qualité de ses vêtements, que ce soit au niveau coupe et deco, s'améliorera grandement à l'inter-saison.

splitwee a écrit:

teamdindon a écrit:
Je n'y connais tellement rien que la dernière fois que j'ai commandé à mon fournisseur un maillot personnalisé en un seul exemplaire et coupe spécifique pour une coureuse de mon club, c'était prêt en 3 jours.
Mais bon, je ne suis peut-être pas du métier des gens qui comptent jusqu'à 3.

Justement, les sociétés qui sont specialisées là dedans sont specialisées là dedans !
Ils utilisent des tissus à sublimer, ont un mode de fonctionnement proto et une qualité... Aléatoire.

C'est pas le mode de fabrication normal des grandes boîtes, donc quand elles doivent le faire, c'est pas forcement au top, c'est un métier different !

Toit ça pour dire que je n'ai aucun doute que la qualité de ses vêtements, que ce soit au niveau coupe et deco, s'améliorera grandement à l'inter-saison.

Pour les 3 avec qui j'ai déjà bossé et qui ont une chaîne distincte pour la personnalisation et une autre chaîne pour la fabrication série, les tenues des équipes pro sortaient de la chaîne "personnalisation", que ce soit les maillots distinctifs ou la tenue standard de l'équipe. Ça permettait aussi d’ajuster les longueurs de jambes/manches suivant les désirs de chaque coureur

Fireblade07 a écrit:Une fois de plus l'UCI est magique! Ils s'occupent plus des tenues vestimentaires/tailles des chaussettes que de la sécurité des organisations... Ils ont loupé leurs vocation en haute couture...

En ce qui concerne la hauteur des chaussettes, les coureurs aiment bien vanner à ce sujet comme si c'était inutile, mais au départ des chronos tu les vois tous débarquer avec les chaussettes les plus hautes possibles (et quand le commissaire fait remarquer avant le départ que la hauteur n'est pas réglementaire, on les remonte sur la rampe de lancement, coucou Evenepoel).

en fait c'est un peu la coupe des vermac qui fait ça, c'est pour beaucoup mieux pour Dries

On3 a écrit:

Fireblade07 a écrit:Une fois de plus l'UCI est magique! Ils s'occupent plus des tenues vestimentaires/tailles des chaussettes que de la sécurité des organisations... Ils ont loupé leurs vocation en haute couture...

En ce qui concerne la hauteur des chaussettes, les coureurs aiment bien vanner à ce sujet comme si c'était inutile, mais au départ des chronos tu les vois tous débarquer avec les chaussettes les plus hautes possibles (et quand le commissaire fait remarquer avant le départ que la hauteur n'est pas réglementaire, on les remonte sur la rampe de lancement, coucou Evenepoel).

C'est pas inutile, car ce sont des watts facilement gagnés à 50-60 km/h... et à terme on aurait des mecs en combi intégrale texturée au départ des CLM, à quoi ça rimerait ?
Après ils pourraient être aussi rigoureux (ou essayer de l'être) sur la sécurité des courses/arrivées... comme dit plus haut on dirait que ce n'est pas la préoccupation majeure.

Parce que ne rien faire (ou presque) pour améliorer la sécurité des coureurs car "c'est compliqué d'imposer un cahier des charges minimal strict aux organisateurs"... ben c'est difficile à entendre, même avec un argument économique en face.

JulienCampa a écrit:Je reviens sur la chute de Thomas .... quelqu'un peut me dire pourquoi les portes bidons des pros ne tiennent pas les bidons un peu plus fermement ? A chaque course, c'est la même chose : dès que la route est un peu bosselé, les bidons volent de partout ...

A quand des normes de résistances de maintien pour la sortie des bidons
Thomas s'en est pris une bonne, ça calme.

L'arme du crime à la fin de cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=JdF_TSr72NU

A cet endroit il y a plusieurs bidons qui ont valsés , pour ce qui connaisse la Sicile , les route des village sont ..... Hard