Veloptimal.com

Ils sont tous en DI2 ? C’est peut-être à ça qu’elles servent, les “radios” comme celle que trimballait Evenpoel ?

Pas mal de pros avec des disques XTR! Ils résistent mieux à la chauffe que les Dura Ace.

Ils sont aussi plus légers.

frederic ostian a écrit:

Fireblade07 a écrit:Disques aujourd'hui?

Même pas Il aime brouiller les pistes !!!

Carrément vu qu’il était en disque aujourd’hui... mais bon, Disque ou patins, c’était pareil

Ils sont aussi plus légers.

Tu gagnes 20gr sur la paire... A priori c'est vraiment pour leur résistance à la chauffe.

RPM a écrit:

frederic ostian a écrit:

Fireblade07 a écrit:Disques aujourd'hui?

Même pas Il aime brouiller les pistes !!!

Carrément vu qu’il était en disque aujourd’hui... mais bon, Disque ou patins, c’était pareil

Il parlait hier d'un tournant dans sa carrière. Voulait-il parler du disque ? Blague hein.
De nouveau à patins aujourd'hui et sous la pluie. Décidément pas de logique optimisation du freinage mais essentiellement gestion du poids (ou le feeling) ? . Je n'ai pas de souvenirs dans notre modèle de société consumériste d'un tel exemple donné par le disque/patin aujourd'hui. Alors que les 2 meilleures équipes mondiales sont à patins il devient quasiment impossible de trouver autre chose qu'une offre disque sur les plus grandes marques de cycles. Même si on a répété 50 fois dans ces pages que c'est essentiellement à cause du poids ça en devient presque comique... J'imagine le discours du marchand de cycle quand le client lui dit : les 2 premiers du Tour sont à patins alors j'aimerais bien acheter un vélo à patins. Pas simple de lui répondre : non prenez un disque Bernal et Roglic n'ont rien compris

La réponse c'est "si tu veux descendre aussi vite qu'Hirschi il te faut des disques" Et puis bonus : quand le gars essaie et pête son vélo dans la première glissière venue, il peut lui en vendre un autre Après tu me dis ça je te réponds "Reichenbach est aussi à disques et aussi suisse"

HS : il l'aurait pas volée son étape hier Hirschi.

Et soit dit en passant, Pogacar est aussi à patins non ? D'ailleurs si quelqu'un sait ce qu'il utilise comme chaussures, j'avoue que je sèche

Ce sont des DMT à lacets... pas encore au catalogue visiblement

mackito a écrit:Ce sont des DMT à lacets... pas encore au catalogue visiblement

Quoi ? C'est pas les chaussures à Boa les mieux ?
il faut vite ouvrir un sujet Boa Vs. Lacets.

Si ton bouclard fait correctement son travail, il doit à un moment donné dire que le rapport qualité/prix reste largement favorable à un vélo en patins.
On est dans la vraie vie, les clients qui n'ont pas de limite de prix pour acheter un vélo, c'est très rare en France.
Enfin, il faut aussi apprendre à doser freinage et effort. Le disque est arrivé par le biais des vélos de descente, où l'énergie est apportée par la pente. Quand cette énergie est apportée par le coureur, il faut bien à un moment donné la fournir. Soit on la joue bourrin en freinant au dernier moment, et là le disque produit son efficacité... soit on profite pour relâcher avant le virage, ne pas freiner et relancer très fort. C'est cette dernière option que je privilégie. Le vélo de route ce n'est pas du pilotage, c'est d'abord la bonne gestion d'un réservoir d'énergie, et au cours de la course il peut y avoir une phase où le pilotage pur fait la différence. Le matos des pros est aussi influencé par des vitesses très élevées et des pelotons imposants, où le placement est déterminant, ce qui fait qu'au sprint le disque tend à devenir la norme. Dans les cyclos ou courses de clochers, les vitesses sont bien plus basses, les pelotons sont en pièces détachées et le placement se fait par la force physique bien plus que par un freinage tardif. Taux d'équipement de vélos à disques hier en course FFC 3ème caté: 5%. Je sais que cette frange de la population cycliste est marginale dans le business, mais j'ai toujours eu beaucoup d'intérêt pour le matos des coursiers car ils choisissent tout avec beaucoup de soin.

Fireblade07 a écrit:Pas mal de pros avec des disques XTR! Ils résistent mieux à la chauffe que les Dura Ace.

j'ai monté des swisstop de mon côté, pas un bruit nikel nikel

OLivierComment a écrit:

Fireblade07 a écrit:Pas mal de pros avec des disques XTR! Ils résistent mieux à la chauffe que les Dura Ace.

j'ai monté des swisstop de mon côté, pas un bruit nikel nikel

Avec quelles plaquettes ?

Kloun a écrit:

mackito a écrit:Ce sont des DMT à lacets... pas encore au catalogue visiblement

Quoi ? C'est pas les chaussures à Boa les mieux ?
il faut vite ouvrir un sujet Boa Vs. Lacets.

Cela serait la même chose que patins vs disques. Il y a des cas ou boa est mieux et des cas ou lacets est mieux (je suis en lacets car c'est mieux.................pour moi et mes pieds 'spéciaux').

mackito a écrit:Ce sont des DMT à lacets... pas encore au catalogue visiblement

Bien vu

Arph a écrit:

mackito a écrit:Ce sont des DMT à lacets... pas encore au catalogue visiblement

Bien vu

Roglic a un mix shimano AR / Corima AV on dirait

Les Teams sur Canyon sont sur le new Aeroad.
Aucuns coureurs ne roulent sur Ultimate CF SLX ou nouveau CFR ?

Je crois qu'il n'y a que Valverde, Barguil et Quintanna sur le nouvel Aeroad!

Fireblade07 a écrit:Pas mal de pros avec des disques XTR! Ils résistent mieux à la chauffe que les Dura Ace.

J'ai été étonné de remarquer ça aussi, alors qu'autour de moi on a critiqué mes disques XTR, qu'ils sont moins aéro, etc
J'ai choisi ça il y a un moment car moins cher, plus légers, et à mon gout plus esthétiques que les DA, et je ne regrette pas

Roglic a un mix shimano AR / Corima AV on dirait

Oui! Il avait déjà utiliser ce combo sur le Dauphiné.

Swed a écrit:Les Teams sur Canyon sont sur le new Aeroad.
Aucuns coureurs ne roulent sur Ultimate CF SLX ou nouveau CFR ?

hier Barguil était en ultimate, Quintana aussi (jamais vu en aeroad) et il me semble que Valverde avait repris son ultimate (alors qu'il était sur new aeroad samedi).

Fireblade07 a écrit:

Roglic a un mix shimano AR / Corima AV on dirait

Oui! Il avait déjà utiliser ce combo sur le Dauphiné.

Et certains (au moins Kuss ou Bennett il me semble) sont en Viva avant et arrière sur l'Oltre noir de montagne.

tarin a écrit:

OLivierComment a écrit:

Fireblade07 a écrit:Pas mal de pros avec des disques XTR! Ils résistent mieux à la chauffe que les Dura Ace.

j'ai monté des swisstop de mon côté, pas un bruit nikel nikel

Avec quelles plaquettes ?

Origine Shimano DA.

Bardet a abandonné ses chaussures Comete ultimate pour de « simples » Cosmic ultimate sl ... surprenant

Fireblade07 a écrit:Pas mal de pros avec des disques XTR! Ils résistent mieux à la chauffe que les Dura Ace.

Oui, mais aussi ils se tordent moins (peut-être que c'est lié d'ailleurs).
Les Dura-Ace sont moins résistants à la torsion, mais vu la forme de l'étoile qui supporte la périphérie, ça paraît s'expliquer facilement. La "croix" simple des XTR doit expliquer leur rigidité plus importante.

Sur l'utilisation des disques XTR, voir le lien ci dessous.
https://www.matosvelo.fr/index.php?post/3197/les-echos-du-velo-10

Kloun a écrit:

mackito a écrit:Ce sont des DMT à lacets... pas encore au catalogue visiblement

Quoi ? C'est pas les chaussures à Boa les mieux ?
il faut vite ouvrir un sujet Boa Vs. Lacets.

il a des boa (DMT KR1) à l'entrainement

Et des disques.

Et des pneus.

Argh.

Arph a écrit:Argh.

Tu vas modifier ton pseudo ?

J'ai bien ri

Le jour où on ne trouvera plus de transmissions 100% câbles (vitesses et freins), oui

RPM a écrit:Bardet a abandonné ses chaussures Comete ultimate pour de « simples » Cosmic ultimate sl ... surprenant

Mavic abandonne les chaussures et casques et aura son focus sur les roues á partir del 2021. plus besoin d´avoir Bardet avec le top de gamme, et on sait dejá qu´il changera equipe et sponsor en 2021.