Alégement d'une jante par percage

[rebelbiker]

Salut je souhaiterais avoir votre avis sur un projet qui me trotte dans la tête depuis un moment.
Je posséde une paire de roue Shimano WH 540 de route , c'est le modéle qui a les rayons accrochés sur le flan de jante , grace a ce procedé la seconde cloison de la jante n'est pas percée comme sur une roue tubeless , pensez vous que le fait de percer la jante tout le tour risque de la fragiliser plus qu'une autre (disons comme une jante 32 trous) et quel poids pensez vous que je puisse gagner a la periferie.
je tiens a garder ces roues car je les trouvent trés confortable et pas si mal que ça en rigidité, de plus j'ai monté des roulement annulaire et des axes alu.

Merci pour vos differents avis

[jul57]

Sur une jante VTT, en rajoutant des trous entre les percages des rayons, on gagne autour des 6gr. Pas très intéressant.

[rebelbiker]

Oui mais si tu ajoute les trous des rayons que je n'ai pas sur mes jantes cela peu avoisiner les 30 grs c'est toujours ça de gagner si je ne fragilise pas la roue.

[jul57]

30gr, je ne pense pas. Si tu fais autour des 64trous, tu devrais arriver à même pas 15gr, tout dépend de l'épaisseur de l'alu à cet endroit.
T'as qu'à mesurer un peu près l'épaisseur au niveau du percage de la valve, comme çà on pourra estimer un peu près le gain de poids potentiel.

[rebelbiker]

A quel diametre pense tu que je peux percer sans trop de risques , je pensais percer a 9 ou 10mm tout les 3cm

[Flobikeur]

Je sais pas si tu envisages de revendre ces roues un jour, maispour la revente, c'est pas top à mon avis...

[jul57]

J'oubliais, le percage va t'obliger à utiliser un fond de jante, donc dans ce cas, le gain est encore plus faible !

[rebelbiker]

J'oubliais, le percage va t'obliger à utiliser un fond de jante, donc dans ce cas, le gain est encore plus faible !

Ben faut dire que j'en ai un en ce moment