Cervelo R3sl et son mulet R3 team

[chambysunn]

Salut,

Ca y est je reviens j'ai survécu à toutes ces bulles durant les fêtes

J'ai vu Neo lors d'une sortie ce week et voilà une livraison de galets carbon made in E-bay "Joem.." et hop voilà le Red transformé.

On commence par la chappe carbon :

Ensuite le kit vis plastique :

Enfin les vis à changer sur les dérailleurs av et ar :


Le résultat :




Pas trés beau les vis plastique, mais un coup de couleur et hop on y verra plus rien.
J'ai recu aussi les cocottes BTP mais en discutant avec Neo, il m'a vraiemnt convincu par son systême "chambre à air", je vais essayer cette semaine.
Bon reste à peser le Red, ce sera pas une grande surprise mais ca fera du bien.
Au niveau montage j'ai pris tous les bons conseils et il faudra aussi que je raccourcice encore mes gaines.
@+

[fifi]

Bonjour
Tu peut aussi virer le réglage de cable dérailleur juste laisser le petit embout et le circlips moi il est a 126grs sans avoir encore changer la chape de dérailleur.mais c'est prévu
A+
Orbéa opal 6002grs

[attack]

chambysunn tu n'as pas peur d'avoir remplacé les vis de galets par des plastique

Ca travaille bien en cisaillement pour ces 2 vis et pas sur que le plastique aime ce type d'effort non ?

[fifi]

tu les a ou ces vis plastiques?
Merci

[Biem]

tu les a ou ces vis plastiques?
Merci

Dans toutes les bonnes boutiques de modélisme

[chambysunn]

chambysunn tu n'as pas peur d'avoir remplacé les vis de galets par des plastique
Ca travaille bien en cisaillement pour ces 2 vis et pas sur que le plastique aime ce type d'effort non ?

Salut,

Et bien écoute je n'ai pas encore de recul dessus, mais certains d'entre nous roule avec depuis longtemps sans pb majeur je crois
Sur le principe de fonctionnement, c'est l'axe plastique de la vis qui est entouré par le cylindre du roulement du galet qui supporte la force de tirage horizontale exercée par la chaine tendue.
Donc ca fait un cylindre sur cylindre à surfaces plates qui frottent entre eux je vois pas trop ou ca cisaille, peut être sur les bords, mais la force n'est pas trés forte vu que le roulement fait son boulot il tourne, et que finalement tout nage quant même. Bon dans le temps peut être...
On verra bien, je controlerais dans le temps.
@+

[1sanglier]

Bonjour
Tu peut aussi virer le réglage de cable dérailleur juste laisser le petit embout et le circlips moi il est a 126grs sans avoir encore changer la chape de dérailleur.mais c'est prévu
A+
Orbéa opal 6002grs

Ok, mais comment tu regles la tension du cable ?

[fifi]

Tu la régle au montage avec la tension du cable et pour affiner tu a la petite vis de réglage sur le cadre.

[chambysunn]

Salut,

Oui tu peux tenter un réglage au montage, mais trés souvent cela ne suffit pas et quant bien même, aprés quelques temps d'utilisation tu peux avoir besoin de "visser" et là
Tous les cadre n'ont pas de vis de réglage d'origine, c'est le cas avec mon R3sl, du coup tu enlève d'un côté ce que tu remets de l'autre
Ca sert à rien donc...à part le côté plus pratique du réglage au cadre.

Toujours pas pu peser le dérailleur arrière la balance de mon boulot est en congé .

@+

[cr1_6.1]

Bonjour,
je rebondis sur ton post: je n'ai pas trouvé comment demonter la chappe exterieure du Der AR Red pour en monter une en carbone (kit Dulight): pourrais tu m'expliquer comment faire?
merci de tes explications .

[Biem]

Tu enlève les vis des galets et la chappe par la même occasion

[cr1_6.1]

je parle de la chappe externe, cette qui est fixee au derailleur; elle ne s'enleve pas quand on enleve les galets avec les 2 vis ou alors ,je n'ai pas fais gaffe! je vais regarder si il n'y a pas une vis cachee supplemntaire que je n'aurai pas vu!
merci du tuyau!

[thomas]

Tu enlève les vis des galets et la chappe par la même occasion

Il parle de l'extérieur ! Il veut installer le kit complet de chez Dulight.
Je pense qu'il y a une petite vis sur le dérailleur ...

[Biem]

Bonjour,
je rebondis sur ton post: je n'ai pas trouvé comment demonter la chappe exterieure du Der AR Red pour en monter une en carbone (kit Dulight): pourrais tu m'expliquer comment faire?
merci de tes explications .

Honte sur moi.............bouuuuuuuuuuuhhhhh

[cr1_6.1]

Par contre, le gain de poids sera minime de chez minime je pense, genre 2 ou 3 gr mais plus joli donc ca me va!
Merci Thomas, 1 qui suit !! lol !!

[thomas]

Je me souviens que sur un sujet Stef avait parlé de cette vis mais je ne m'en souviens plus ... Je vais regarder sur mon dérailleur !

[cr1_6.1]

voila ou j'en suis en ayant limé au max les chappes + galets carbone et vis Tiso:



peut etre 120gr!! et 1kg de plus sur le bonhomme ce soir: quel paradoxe !! grrrrrrr !

[585nico]

voila ou j'en suis en ayant limé au max les chappes + galets carbone et vis Tiso:



peut etre 120gr!! et 1kg de plus sur le bonhomme ce soir: quel paradoxe !! grrrrrrr !

Tu gagne qqch en grattant sur la chape comme ça ?

[cr1_6.1]

dans les 5 gr ! ca va pas loin mais c'est toujours ca!
dans le meme genre de chose, dans mes leviers RED, j'ai vire le mecanisme et vis qui sert a rapprocher le levier du cintre et fais quelques trous dans le plastique de la cocotte: la aussi quelques grammmes evaporés! c'est ca le "tunning" mais je suis depassé par des "pros" qui font tres fort ici, toujours interessant de voir jusqu'ou on peux aller quand on maitrise la matiere avec les outils adequates! Bravo a tous ces "geo trouvetout" !! (j'en profite au passage pour ce petit hommage!) ils se reconnaitront !

[neo]

pour ce qui ne veule pas acheter le kit complet chez dulight a 165 euros et que les chapes

http://www.carbonschmiede.de/Red-umbaukit.htm

j'aimerais bien savoir combien on peux gagner en remplacant la chape exterieure d'origine par celle la
si quelqu'un commande chez eux faites moi signe

[chambysunn]

Salut ,

Un peu des news depuis le temps.

De retour de vacance en altitude, je reviens avec un bon entrainement aux maladies j'ai tout eu en commencant par la gastro (par le haut et le bas ), rhino, trachéite....j'en passe ....bref 10j bien pourris avec seuelemnt 2h de ski et 3000h de canapé, ca c'est la forme les gars

Du coup je viens de commander les colliers de serrage des leviers BTP à Mr Stevan.
A recevoir aussi la cassette Recon alu campa qui va arriver enfin aprés l'épisode neigeux...(CDE avant les fêtes )
Je vais acheter la fameuse chambre à air de "Mr Furtif" pour essayer le montage sur les leviers, on verra le rendu final.
Une fois recu tout ca je vais pouvoir commencer le montage.

A priori le changement de la chappe du RED fixé au corps du dérailleur n'apporte pas un gros gain de poids au vu du prix (bon j'exagère quant on voit le prix de certaine pièce/gr ) mais bon...
En plus c'est dommage car on perd le liseret rouge du RED
@+

[chambysunn]

Re,

Voilà j'ai pu enfin peser le dérailleur modifié :
SUPER RECORD ACTUEL

RED ORIGIN

RED MODIFIE

De son poids d'origine cela fait donc 145,3-124,6=20,7gr de gagner et sur mon Super Record actuel : 172,6-124,6=48gr
Accessoirement je remplacerais mes patins Sisstop jaune par les Corima :



Le gain sera donc de 20,5gr
@+

[thomas]

Que comptes-tu faire pour les vis nylon? Au niveau des couleurs !
J'en ai mis également mais je trouve cela très laid ...
Et comme je préfère faire passer l'esthétique avant le poids, je me demande si je ne vais pas remettre les anciennes vis qui pèsent 2 gr de plus ...
Maintenant que le sub 6,3 est réalisé, je peux me le permettre !
Si c'est seulement c'était possible de faire poids et esthétique en même temps ... Le Red de Je9999

[chambysunn]

Salut,

Et bien pour ce qui est de la couleur des vis plastique, c'est vrai que ce n'est pas trop idéal mais tu peux je pense les peindre en noir par exemple
Esthétique et light peuvent aller de pair, cela dépends beaucoups de la vision de chacun
J'ai recu la cassette Recon alu Campa 10v 11/25 :

Surprise lors de la pesée de l'écrou de serrage qui bien plus lourd que cela de la cassette Titane :

L'ancien écru faisait :

Cela fait quant même 5,2-4,5 = 0,7gr sur une si petite pièce l'écart de poids est important
Enfin la cassette entière :


J'attends plus que les colliers du Père Stevan
@+

[chambysunn]

Bonsoir,

Ca y est un petit paquet est arrivé dans la boite aux lettres, ce sont les colliers de Mr Stevan11.

Premier contact : Super finition des colliers BTP.
Photos en pagaille à suivre.

Je suis en train de monter tout ca...Je vais mettre des photos tout à l'heure.
@+

[chambysunn]

Ca y est c'est fini pour le plus gros du montage.
J'ai fais la pesée et le pari semble gagner, le projet 4,8kg sens bon.

Il manque à remplacer les plateaux STRONG par FRM, les roulements pédalier par des hybrides, les patins DURE ACE par des CORIMA, monter la chaine à la bonne dimension.
Rapide calcul sans la chaine il est à :


Changement plateaux : -28,90
Changement roulements : -2
Changement de patins : -20,2
Nouvelle chaine : (258/116)*104 = + 231

Ca fait donc 4,680-28,90-2-20,2+231=4,859kg bah presque 4,9 enfin bon les 4,8 semble accrocher.

Petit retour sur les colliers BTP recus de Stevan (super nickel comme d'hab ) :
La finition n'a rien à voir avec mes anciens MFCK :



Bref incomparable, les pièces du montage :

Réglages des leviers Red,

Cela ne m'a pas convenu par la suite j'ai du relever les leviers plus haut d'un bon 2cm.
Les leviers complets :

Bah je pensais être à 250gr La bonne surprise ce fut les colliers BTP à 8gr

Une vue côté Ventoux , Recon et Red carbon tuné :


Je vous montre la différence des écrous de serrage cassette Recon Titane et Alu :

L'épaisseur n'est pas la même en bas et le poids varie donc.

Et une série de petits noeuds pour le Powercordz dérailleurs en 1,2mm sur mon ancien Super Record Campa démonté :





Le cable powercordz n'est pas coupé mais écrasé sur son noeud devenu plat, le cable est vraiment solide il pourrait resservir mais je suis reparti sur du neuf.
Je conserve néanmoins les cables au cas ou. J'ai réussi à faire mes bons neuds sur l'ensemble des cables, je suis donc en Full Powercordz freins y compris.
Et franchement c'est super facile, fallait pratiquer c'est tout.

Vivement demain pour le montage de la chaine et des plateaux.
@+

[Erikerac]

C'est beau

[chambysunn]

Salut,

Bon le bébé à bien dormit et se porte bien, moi de mon côté j'ai rêvé rêvé....à lui.

J'ai faillit oublier il reste encore de la marge avec le cintre et les boyaux
Je passerais donc à 4,859 - 41 (gain cintre) - 70 (gain boyaux) = 4,748kg
Du départ 5,5 puis 5,1 j'arriverais donc à 4,7 reste à voir sur le terrain

Côté look global, le "Black" à prit un coup dans l'aile avec la couleur argent du Red.
A quant un "Red Black"
Par contre l'avant est encore plus beau je trouve avec les manettes Red, ca affine bien l'allure trop pointu et un peu grossière du Campa. Le côté un peu arrondi/carré des leviers s'accorde mieux avec les rondeurs de la Phoenix.

A suivre les photos en grand angle.
@+

[lpikachu58]

la selle est une sprint?

[chambysunn]

Salut,

Mais non pas celle là, Rahhh t'a pas suivi toi :
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=13498&sid=9dc12865116576692912ab3c76e56349&start=660
Phoenix donc.
@+