Cadre générique acheté sur le net à Taïwan

[scandium71]

Cadres Aerotech disponible Velowcost.com
http://www.velowcost.com/category.php?id_category=17

[arty]

[img][img]http://free0.hiboox.com/images/3010/ee46135c60768a21db9c6a5a68d53cc9.jpg[/img][/img]
voici la photos

[xadubo33]

Effectivement la gamme aerotech est composée de cadre noname, entre autre le FM028 et le FM015.
Mais bonjour les prix!!!!!! j'espére que les prestations sont à la hauteur de l'investissement financier pour avoir le plaisir de rouler sur un cadre relogoté.
@+sportivement

[scandium71]

C'est clair que pour du générique rebadgé, c'est pas franchement donné.

[derosa062]

C'est clair que pour du générique rebadgé, c'est pas franchement donné.

vu les prix c'est sur qu'on peut avoir de la marque soldé en fin d'année à ce prix la

[zigzag]

Question pour réaliser une peinture sur le cadre.

Je pense qu'il vaut mieux commander une finition brute non ?

Ou alors il est possible de peindre sur un vernis mat ?

Merci des infos !

[Gentilpetit]

Pas besoin d'enlever tout le vernis pour peindre dessus, il faut néanmoins veiller à le poncer avec des papiers de verres très fin (on ponce alors "à l'eau" en trempant le papier dans de l'eau puis en ponçant) on ajoute ensuite successivement plusieurs couches de peintures intercalées de phases de ponçage afin de faire tenir les couches superposées.

La dernière étape (aussi précédée d'un ponçage) est le vernissage du bébé!

[zigzag]

Pas besoin d'enlever tout le vernis pour peindre dessus, il faut néanmoins veiller à le poncer avec des papiers de verres très fin (on ponce alors "à l'eau" en trempant le papier dans de l'eau puis en ponçant) on ajoute ensuite successivement plusieurs couches de peintures intercalées de phases de ponçage afin de faire tenir les couches superposées.

La dernière étape (aussi précédée d'un ponçage) est le vernissage du bébé!

Merci

Quelle peinture je peux utiliser pour peindre ? En bombe de voiture par exemple ?

[Dementia]

Va chez un carossier près de chez toi et il te fera ca (bien) pour une poignée d'euros (ou une bouteille) avec un fond de peinture.

Suffit d'attendre qu'il fasse une voiture ou une pièce d'une couleur qui te plaira

[xadubo33]

Pas besoin d'enlever tout le vernis pour peindre dessus, il faut néanmoins veiller à le poncer avec des papiers de verres très fin (on ponce alors "à l'eau" en trempant le papier dans de l'eau puis en ponçant) on ajoute ensuite successivement plusieurs couches de peintures intercalées de phases de ponçage afin de faire tenir les couches superposées.

La dernière étape (aussi précédée d'un ponçage) est le vernissage du bébé!

Merci

Quelle peinture je peux utiliser pour peindre ? En bombe de voiture par exemple ?

Vas voir sur ce lien http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=33967&start=30&hilit=noname+di2
j'explique comment j'ai fait pour appliquer une déco à base de pochoirs, pour une peinture intégrale le principe est le même sauf que vu la grande quantité à appliquer une cabine de séchage est obligatoire, le mieux que tu puisses faire est une préparation minutieuse du support, de faire la déco et ensuite vas voir un carrossier pour le reste, en te renseignant s'il a déjà fait, il n'aime pas trop peindre des cadres, chiant pour eux car pas toujours outillé (buse et support) et tube à recouvrir (consomme beaucoup de matiere par rapport à la surface) maintenant si tu veux une super déco, cherche un peintre moto (aérographe) qui lui te fera une superbe peinture (le coût n'ai pas le même).

@+sportivement

[zigzag]

ok on vera bien!

Des news ?

[zigzag]

Stevan, c'est juste des autocollants que tu rajoutes ou tu revernis par dessus ?

Tu peux en faire des autocollants ?

[stevan11]

c est juste un autocollant, a la base le client le voulait tout noir, puis devant le vide du cadre, des stickers pas tape à l oeil, là il a tout et il peut même les enlever si cela lui prend
ceux là venaient de chez obostickers

[zigzag]

Sur la finition mate du 028, est ce que l'on voit la tresse du carbone ?

Ou est ce que celà fait un noir uniforme ?

Merci

[twentycent]

non on ne voit pas la tresse carbone
dommage car la tendance va pour 2011 sur des finitions trame carbon apparente avec un vernis matte également,trés joli d'ailleur!

[zigzag]

non on ne voit pas la tresse carbone

C'est nul ça

tu es sur ?

Faut que je refléchisse à la finition alors

[Dementia]

Pour moi d'après ce que l'on peut voir sur les photos, le cadre est peint lorsqu'il est proposé en finition mate (et de toute facon ils te prennent le prix d'une peinture pour avoir cette finition donc ...).

[zigzag]

Pour moi d'après ce que l'on peut voir sur les photos, le cadre est peint lorsqu'il est proposé en finition mate (et de toute facon ils te prennent le prix d'une peinture pour avoir cette finition donc ...).

Pourtant celui ci semble mat et on voit la finition carbone



Faudrait que Boss est récupéré le sien et me le dise avant que je le commande .... Mais silence radio

Je viens de trouver une autre photo et on voit bien le carbone en dessous !

http://cheapcarbonframes.com/2010/07/aikendrums-fm015-build/#comments

[zigzag]

Par contre, où puis je avoir une patte pour le dérailleur avant de ce style pour monter mon dérailleur avant Campagnolo ???

[Dementia]

McFk chez Dulight par exemple.
A monter avec de la pâte carbone.

[zigzag]

salut

bon la tuile : Tony n'a plus de FM028 en T54

Il me propose en ISP un FM015 ...

Je vois que les deux sont en douille 1 1/8 - 1 1/2, les haubans du FM015 semblent plus fines et les gaines ne sont pas intégrées.

Que me conseillez vous ? Prendre le FM015 ISP et l'avoir dessuite ou attendre le FM028 ?

De plus, sachant que j'avais un TCR en taille M, Tony me propose un FM015 en 53 ou 55. Que vaut il mieux prendre : un cadre un peu plus court ou pas ?

Merci de votre aide

[lpikachu58]

T'est sur que le FM15 est en fourche conique?

[xadubo33]

T'est sur que le FM15 est en fourche conique?

Oui, conique.

@+sportivement

[xadubo33]

salut

bon la tuile : Tony n'a plus de FM028 en T54

Il me propose en ISP un FM015 ...

Je vois que les deux sont en douille 1 1/8 - 1 1/2, les haubans du FM015 semblent plus fines et les gaines ne sont pas intégrées.

Que me conseillez vous ? Prendre le FM015 ISP et l'avoir dessuite ou attendre le FM028 ?

De plus, sachant que j'avais un TCR en taille M, Tony me propose un FM015 en 53 ou 55. Que vaut il mieux prendre : un cadre un peu plus court ou pas ?

Merci de votre aide

Compares la géométrie des deux modéles par rapport à ton giant et prend celui qui te conviens le mieux.
@+sportivement

[fredb]

bon la tuile : Tony n'a plus de FM028 en T54

Et là ? : http://cgi.ebay.fr/New-3k-full-Carbon-Road-bike-Frame-Fork-520-540-560-580-/160461888448?cmd=ViewItem&pt=UK_Bikes_GL&hash=item255c461bc0

[lpikachu58]

c'est aussi Tony

[Dementia]

[zigzag]

T'est sur que le FM15 est en fourche conique?

Oui, conique.

@+sportivement

Apparement sur l' ISP uniquement.

Celui avec la tige de selle séparée, il ne me semble pas, dixit la doc qu'il m'a envoyé.

[xadubo33]

miracletrade@hotmail.com prend contact avec eux leur gamme est équivalente à celle de tony
@+sportivement

[xadubo33]

T'est sur que le FM15 est en fourche conique?

Oui, conique.

@+sportivement

Apparement sur l' ISP uniquement.

Celui avec la tige de selle séparée, il ne me semble pas, dixit la doc qu'il m'a envoyé.

Non, j'ai les deux et je confirme que la fourche est conique
@+sportivement