PINARELLO le sujet

de **rickyfirst** » Mer 8 Avr 2009 06:09

Je suppose que c'est le 465

http://www.pinarello.com/else/geometrie_01.pdf

Le nombre de taille est un des avantages majeur de Pinarello

de **Jguy** » Mer 8 Avr 2009 12:31

465, autant pour moi...
C'est plus petit que ce que je prenais d'habitude, mais chez Pinarello, si tu veux avoir une sortie de tige de selle correcte, il faut prendre en dessous de la taille habituelle.

de **Cédricus** » Dim 21 Juin 2009 21:40

Voilà enfin mon Prince!
Descriptif du matériel + poids;
Cadre (fourche+direction) 1589gr
Tige de selle 1K 236gr
Collier de selle 27gr
Pédalier Tank 1K 664gr
Roues Lightweight Gen III 16/20 1064gr
Serrages Campa 119gr
Dérailleur ar Campa SR 171gr
Dérailleur av Campa SR 83gr
Poignées Campa SR 11V 327gr
Etriers freins Campa SR 278gr
Cassette Campa SR 12/25 189gr
Chaine Campa Record 223gr
Boyaux Véloflex Carbon 471gr
Pédales Look carbon HM TI 194gr
Ensemble cintre Talon 1K 382gr
Guidoline carbone 56gr
Selle Fizik Antares 143gr
Expendeur+capuchon 46gr
Câblerie* 135gr
Portes bidon Elite Patao carbon 52gr
Entretoise 1K 1cm 5gr
Bouchons de cintre carbone 26gr
Poids total de 6470gr
*Nokon+Jagwire teflon(freins)+Powercordz(dérailleurs)

En attente, serrage Ti Lightweight

de **hugo** » Dim 21 Juin 2009 21:46

C'est quand meme pas super léger pour un vélo LW

Cela dit c'est vite compenser par la classe du vélo quand on le voit

de **proracing** » Dim 21 Juin 2009 21:54

En même temps, il y a gratter sur Tds et combo

de **Cédricus** » Dim 21 Juin 2009 22:26

hugo a écrit:C'est quand meme pas super léger pour un vélo LW

Oui, mais y'a beaucoup à gagner sur le proprio!

de **Cédricus** » Dim 21 Juin 2009 22:29

proracing a écrit:En même temps, il y a gratter sur Tds et combo

Oui, mais +/-80 gr au max sur le guidon (en restant dans les limites de la fiabilité, la longueur est de 130 quand même), puis, vu mon style, je préfère un avant blindé!
Pour la tds, j'ai pas vraiment regardé à faire plus light, en plus le diamètre est pas trop std.

de **yun** » Lun 22 Juin 2009 11:11

Cédricus a écrit:
proracing a écrit:En même temps, il y a gratter sur Tds et combo

Oui, mais +/-80 gr au max sur le guidon (en restant dans les limites de la fiabilité, la longueur est de 130 quand même), puis, vu mon style, je préfère un avant blindé!
Pour la tds, j'ai pas vraiment regardé à faire plus light, en plus le diamètre est pas trop std.

Tu as l'AX et tu gagne 117gr rien que sur la tige :wink:

http://www.ax-lightness.de/xist4c/web/A ... d_410_.htm

de **Joe 1234** » Lun 22 Juin 2009 15:41

Superbe vélo et superbe montage! Phénoménal à tout point de vue! =D>

de **585nico** » Lun 22 Juin 2009 15:59

Pinarello n'a jamais eu la vocation de faire des vélos légers mais classe et à la finition irréprochable. On est plus dans la Rolls que dans la Ferrari.

de **ERIK** » Lun 22 Juin 2009 16:46

585nico a écrit:Pinarello n'a jamais eu la vocation de faire des vélos légers mais classe et à la finition irréprochable. On est plus dans la Rolls que dans la Ferrari.

+1..........Preuve a l'appui.................................

de **stef** » Lun 22 Juin 2009 16:49

de **Drako** » Lun 22 Juin 2009 17:49

Cédricus, ton Pinarello est vraiment MAGNIFIQUE.

Le montage est très cohérent, la présentation soignée (quelle classe ce noir et blanc =D>

)

Pas d'empilage de cales sous la potence, plutôt bon signe...

Je pense que tu peux optimiser le poids facilement sans dépenser des fortunes (expendeur, blocages de roues et peut-être le collier de selle).

Un très beau vélo en tout cas !!!

de **Cédricus** » Mar 23 Juin 2009 20:17

Merci pour les conseils et compliments! :wink:

de **MIMI 25** » Mer 24 Juin 2009 07:39

+1 très beau vélo,bon montage =D>

A+

de **cipollini** » Lun 29 Juin 2009 21:53

Je viens d'acheter un cadre Pinarello prince et je cherche à le personaliser au maximum a moindre frais... Avez vous des conseils? j'ai vu par exemple des bouchons de cintre magnifiques!

de **carbotof** » Mar 30 Juin 2009 07:50

Cédricus a écrit:

Voilà enfin mon Prince!
Descriptif du matériel + poids;
Cadre (fourche+direction) 1589gr
Tige de selle 1K 236gr
Collier de selle 27gr
Pédalier Tank 1K 664gr
Roues Lightweight Gen III 16/20 1064gr
Serrages Campa 119gr
Dérailleur ar Campa SR 171gr
Dérailleur av Campa SR 83gr
Poignées Campa SR 11V 327gr
Etriers freins Campa SR 278gr
Cassette Campa SR 12/25 189gr
Chaine Campa Record 223gr
Boyaux Véloflex Carbon 471gr
Pédales Look carbon HM TI 194gr
Ensemble cintre Talon 1K 382gr
Guidoline carbone 56gr
Selle Fizik Antares 143gr
Expendeur+capuchon 46gr
Câblerie* 135gr
Portes bidon Elite Patao carbon 52gr
Entretoise 1K 1cm 5gr
Bouchons de cintre carbone 26gr
Poids total de 6470gr
*Nokon+Jagwire teflon(freins)+Powercordz(dérailleurs)

En attente, serrage Ti Lightweight

superbe

de **duduche** » Mar 30 Juin 2009 08:34

Cédricus, peux-tu préciser en quelle taille est ton Prince ?
Je me joinds aux autres pour trouver très beau ton montage.

La semaine passée j'ai vu une couleur que je ne connaissais pas sur le Prince : noir mat. Très très beau également !

de **Pat2A** » Mar 30 Juin 2009 11:45

585nico a écrit:Pinarello n'a jamais eu la vocation de faire des vélos légers mais classe et à la finition irréprochable. On est plus dans la Rolls que dans la Ferrari.

Le nouveau Prince est annoncé à 990g en taille 54.

de **MIMI 25** » Mar 30 Juin 2009 13:14

duduche a écrit:Cédricus, peux-tu préciser en quelle taille est ton Prince ?
Je me joinds aux autres pour trouver très beau ton montage.

La semaine passée j'ai vu une couleur que je ne connaissais pas sur le Prince : noir mat. Très très beau également !

A+

de **Obelix** » Mar 30 Juin 2009 14:21

990g, c'est sans la peinture!... le mien fait 200g de plus en taille 55. Je pense que meme le "Bob" en noir est recouvert d'un vernis lourd! mais tellement beau... :wink:

Je fais des photos du mien (Fire) dès que possible.

de **Obelix** » Mar 30 Juin 2009 17:56

Descriptif simple, tout en Shimano 7900 sauf le pédalier SRM et boitier full ceramique, cintre Zipp SL (186g), potence Syntace, Boyaux Vittoria. 6860g.

de **benj' !!!!** » Mar 30 Juin 2009 18:33

ya pas un aimant intégré :?:

de **zipp808** » Mar 30 Juin 2009 18:42

sisi il est a droite de l'aiman, en haut du rayon on voit l'autocollant, le representant.

de **hugo** » Mar 30 Juin 2009 19:16

Oui tu risques d'abimer tes rayons avec

Sinon tu aurais mieu fait de prendre le capteur intégré au serrage , dommage de "gacher" une si belle fourche

de **Obelix** » Mar 30 Juin 2009 19:33

hugo a écrit:Oui tu risques d'abimer tes rayons avec
Sinon tu aurais mieu fait de prendre le capteur intégré au serrage , dommage de "gacher" une si belle fourche

il est en commande!

de **ufolep60** » Mar 30 Juin 2009 20:24

Obelix a écrit:
hugo a écrit:Oui tu risques d'abimer tes rayons avec
Sinon tu aurais mieu fait de prendre le capteur intégré au serrage , dommage de "gacher" une si belle fourche

il est en commande!

Pourquoi tu commandes ça ? Puisque l'aimant est intégré dans la jante. C'est plus beau et en plus ça te fait gagner du poids...

de **benj' !!!!** » Mar 30 Juin 2009 20:31

je crois pas qu'il sache qu'il y a l'aimant intégré #-o

de **duduche** » Mar 30 Juin 2009 22:44

Merci MIMI pour les photos du Prince noir mat. Ca correspond bien à celui que j'ai vu et en compagnie duquel j'ai fait quelques kilomètres.

@ Obelix :
J'ai vraiment raté un épisode durant mon absence du forum. J'avais vu que tu avais un Canyon dont tu étais très content me semble-t-il. Et là le Prince. Quelles différences as-tu observé ?
Bon je file quand même sur ton blog tu dois en dire quelque chose...

de **pipof33** » Mer 1 Juil 2009 05:49

je vous présente le mien, 6,3 kg de plaisir

voila l'ensemble des pièces
composants marque/modèle
cadre- Pinarello paris fp taille 51,5
Fourche- Pinarello onda fp
jeu de direction- Pinarello onda fp
expandeur/bouchon- FRM 23g
bagues- carbone 20mm
collier tige de selle- Pinarello carbone 32g
tige de selle- Use alien carbone 158g
selle- Carbon ti by MAW 76g
cintre- Gass pike 42
potence- Gass mato 120
guidoline- look carbone 50g
collier der. avant- alu/Carbone 16g
dérailleur avant- Campa record qs visserie alu 75g
dérailleur arriere- Campa rec chappe/galets carbone visserie tiso 162g
leviers- Campa record ultra
étriers de frein- Campa record skeleton/patinsCorima
pédalier/roulements- Fulcrum RS/ vis cheminées tiso
plateaux- Stronglight ct2 50/38
pédales- Look Keo hm ti 204g
chaine- KMC x10sl 223g
roues- Zipp 202 by Adrien moyeu ar-M5 av-extralite 1043g
attaches rapides- kcnc axes titanes 44g
pneu avant- gommitalia platinium 258g
pneu arriere- vittoria corsa cx 23 272g
cassette- Campa record mixte 11/21 ecrou FRM 165g
cables/gaines- Campagnolo
seuls les poids vérifiés apparaissent.
Plus de détails là:
http://www.julmtb.com/forum/viewtopic.p ... 5&start=30

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