Votre vélo de CLM en photo

de **benj' !!!!** » Dim 15 Fév 2009 15:53

en plus grand :
http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... f.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... 1.jpg.html

de J » Dim 15 Fév 2009 17:51

tu connais le poids du cintre/prolongateur pro, Benj ?

de **benj' !!!!** » Dim 15 Fév 2009 18:46

je m'en souviens plus sauf que 20 grde plus que le poids annoncé

de J » Dim 15 Fév 2009 19:48

merci

de **timtri13** » Dim 15 Fév 2009 20:40

bonsoir a tous

voici mon dernier montage sur la base d'un P3C

cadre: cervelo P3C
fourche: 3T funda pro
potence: spécialized 90m a angle réglable de -16° a + 16 ° de 2° en 2 °
base bar : profile design t2 wing alu
prolongateurs: sonic s-bend carbone
selle: ISM adamo racing
transmission (derailleurs+ passe vitesses+chaine): durace 7900
etriers de frein: ultegra sl
leviers de frein: fsa vision
manivelles: sram red 172.5mm
boitier de pedalier: sram red
plateaux: rotor 54/42
cassette: durace 7800 12/23
pedales: speedplay zero ti
roues: entrainements: mavic ksy es
competitions: sonic hyper 50mm a boyaux
ou arriere blackweel 100m avant sonic hyper 50mm

tel quel sur la photo mais au pese persone desolé 7kg650

a++

sportivement timtri13

de **benj' !!!!** » Lun 16 Fév 2009 17:59

petite vidéo du planet X, comme quoi cadre et roure low cost ça envoie pas mal :idea:

http://www.dailymotion.com/benjdekouk/video/14098056

de **alexdu74** » Lun 16 Fév 2009 18:18

Et sur du plat ca donne quoi?

de **benj' !!!!** » Lun 16 Fév 2009 18:27

c'est en faux plat descendant ,puis à la fin de la sortie il y a 6km de montée(sur les 58 de la sortie) avec 300 de dénivellé

Elle est montée fin de sortie A LA MEME ALLURE que cet été entrainée comme il faut avec le 585 roues light...........

Bilan me dit elle : "génial, on va plus vite PARTOUT, mais faut pas se relacher "

Ce qui est bien avec les filles, elles n'ont pas d'idées pré-concues

de **rickyfirst** » Lun 16 Fév 2009 20:47

benj' !!!! a écrit:Ce qui est bien avec les filles, elles n'ont pas d'idées pré-concues

C'est ce qui s'appelle une idée préconçue :lol:

de **benj' !!!!** » Lun 16 Fév 2009 21:39

de **Rhodo** » Lun 16 Fév 2009 22:39

benj' !!!! a écrit:oui
très bien
ça se vaut, la composante aéro du cadre est pas la plus importante du total .
Faut yarreter avec vos flippes de croire qu'il y a des commissaires pour vérifier les vélos des cyclos

Guidon de tri interdit , ou plat, donc cintre classique pour le reste le recul de selle faut yarreter la parano.................
ça ressemble à un vélo de route, ça passe, sinon genre pour la légende(je l'ai déjà entendu par des triathlètes mytho)

Après une cyclo"J'ai pas pu prendre le départ, "ils" m'ont interdit de faire la course de trifouilli, j'avais pas les 5cm de recul ,et ouais je suis triathlète MOI j'ai mes réglages.........."

Chouette, j' vais pouvoir m'aligner avec un P4, un Plasma ou un Rugamer

Golderak GO! :lol:

Déja qu'il y toujours un C....ard dans un sas pour vous dire qu'a vu d'oeil vous etes loin des 6.8 reglementaire ( j'suis à 5.1), et qu'il "pourrait " demander réclamation........

de **stevan11** » Lun 16 Fév 2009 22:49

Rhodo a écrit:Déja qu'il y toujours un C....ard dans un sas pour vous dire qu'a vu d'oeil vous etes loin des 6.8 reglementaire ( j'suis à 5.1), et qu'il "pourrait " demander réclamation........

il a du boulot alors, car pour cela, il faut que l arbitre du coin ai une balance avec lui et il faut surtout quelle soit homologué :roll:

donc la balance de mémé du coin c est carrément du delire :lol:

rectifié

de **benj' !!!!** » Lun 16 Fév 2009 23:06

stevan11 a écrit:
Rhodo a écrit:
benj' !!!! a écrit:Déja qu'il y toujours un C....ard dans un sas pour vous dire qu'a vu d'oeil vous etes loin des 6.8 reglementaire ( j'suis à 5.1), et qu'il "pourrait " demander réclamation........
i:

j'ai jamais dit ça, et personne me fait de réflexions dans la vraie vie je suis tellement ............sympathique :mrgreen:

de **kimaswan** » Mer 18 Fév 2009 03:42

benj' !!!! a écrit:petite vidéo du planet X, comme quoi cadre et roure low cost ça envoie pas mal

http://www.dailymotion.com/benjdekouk/video/14098056

J'ai achete le meme cadre. Je vais le repeindre et m'en faire un "fixed gear". Je pense essayer de copier les versions Project One des velos Trek. Des flammes stylisees.

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 18:01

Et voilà le mien terminé

. Il me servira sur les du et tri CD de la région et sur quelques LD dont Embrun. Il ne me manque donc plus que le principal, à savoir les jambes...

cadre Kuota Kalibur taille M
cintre Easton attack tt
potence ritchey wcs 90mm
selle San Marco Superleggera
roues Lightweight génération III
pédalier Clavicula en 110mm et 175mm de manivelles
pédales Speedplay X1
dér. arr + shifters + poignées Sram Red
dér. av. Record
freins Kcnc
gaines Nokon

de **benj' !!!!** » Sam 21 Fév 2009 18:05

6,4 kg ?

de **timtri13** » Sam 21 Fév 2009 18:10

salut

perso j'aime beaucoup le look apres en pratique a voir mais tu n'as pas du mettre tout ce matos sans connaitre :?:

perso sur mon argon au depart j'avais mis un clavicula vite enlevé, la selle bon je veux bien que l'on soit tous differents mais une selle comme ça pour un LD :oops:

sinon c'est clair superbe montage

a++

sportivement timtri13

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 18:15

benj' !!!! a écrit::roll: 6,4 kg ?

A la balance de mon bouclard oui (et même un poil moins). Pourquoi ce doute hormis le fait que ce n'est pas Môsieur benj' qui l'a pesé ? :wink:

de **stevan11** » Sam 21 Fév 2009 18:19

faf a écrit:
benj' !!!! a écrit::roll: 6,4 kg ?

A la balance de mon bouclard oui (et même un poil moins). Pourquoi ce doute hormis le fait que ce n'est pas Môsieur benj' qui l'a pesé ?

Embrun avec cette trapanelle :shock:

respect

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 18:24

timtri13 a écrit:salut

perso j'aime beaucoup le look apres en pratique a voir mais tu n'as pas du mettre tout ce matos sans connaitre

perso sur mon argon au depart j'avais mis un clavicula vite enlevé, la selle bon je veux bien que l'on soit tous differents mais une selle comme ça pour un LD

sinon c'est clair superbe montage

a++

sportivement timtri13

Pourquoi as-tu enlevé ton Clavicula ? Pour la selle, je peux comprendre les inquiétudes mais je suis sincèrement très bien dessus et ce même sur 180 km. Sur mon mulet j'ai une Slr Gelflow et c'est un calvaire et j'en ai essayé quelques autres au confort apparemment évident et même constat. Je n'ai par contre jamais esseyé de Tune ou Corima dont la majorité dit le plus grand bien.
Vivement le test même si je l'ai essayé l'an dernier au Cap cisié en version presque définitive.

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 18:27

stevan11 a écrit:
faf a écrit:
benj' !!!! a écrit::roll: 6,4 kg ?

A la balance de mon bouclard oui (et même un poil moins). Pourquoi ce doute hormis le fait que ce n'est pas Môsieur benj' qui l'a pesé ?
Embrun avec cette trapanelle respect

On verra bien. J'y ai bien réfléchi et je ne vois pas de réel inconvénient mais je vais aller faire un Half dans les Pyrénées histoire d'être sûre.
Quels pourraient-être, à ton avis, les incinvénients :?:

de **benj' !!!!** » Sam 21 Fév 2009 18:28

faf a écrit:
benj' !!!! a écrit::roll: 6,4 kg ?

A la balance de mon bouclard oui (et même un poil moins). Pourquoi ce doute hormis le fait que ce n'est pas Môsieur benj' qui l'a pesé ?

Pour douter aurait-il eu fallu que tu le mettes ce poids, je faisais juste une estimation :idea:

et je me suis tromp de peu semble-t'il .

Esuite la selle ne pose pas de souçi pour faire du long du moment qu'on est bien, j'ai déjà fait des iron avec des selles carbone et un shorty .

Et pour embrun, oui très bon choix et comme tu as un compact tout ira, niveau matos bien sur :wink:

de **timtri13** » Sam 21 Fév 2009 18:29

faf a écrit:
timtri13 a écrit:salut

perso j'aime beaucoup le look apres en pratique a voir mais tu n'as pas du mettre tout ce matos sans connaitre

perso sur mon argon au depart j'avais mis un clavicula vite enlevé, la selle bon je veux bien que l'on soit tous differents mais une selle comme ça pour un LD

sinon c'est clair superbe montage

a++

sportivement timtri13

Pourquoi as-tu enlevé ton Clavicula ? Pour la selle, je peux comprendre les inquiétudes mais je suis sincèrement très bien dessus et ce même sur 180 km. Sur mon mulet j'ai une Slr Gelflow et c'est un calvaire et j'en ai essayé quelques autres au confort apparemment évident et même constat. Je n'ai par contre jamais esseyé de Tune ou Corima dont la majorité dit le plus grand bien.
Vivement le test même si je l'ai essayé l'an dernier au Cap cisié en version presque définitive.

pour la clavicula j'avais deja du mal a le croire moi meme alors si je dis pourquoi sur le forum je vais me faire lincher :lol:

pour la selle moi aussi je suis super bien meme sur 200km avec une frm a 50gr sur mon velo de route mais sur un cadre de tri avec position aero je ne fais meme pas 10 bornes sur une selle plate

a++

sportivement timtri13

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 18:34

Alors autant pour moi :oops:

. Tu ne t'ai pas planté de beaucoup effectivement: la pesée oscillait entre 6.3 et 6.4 (même si j'espérais 6.2 :cry:

). Pour Embrun il est clair que le plus dur reste à venir... l'entraînement !!! Je vais avoir pour la première fois des conseils de quelqu'un d'avisé mais si tu as des mises en garde particulières je suis preneur car ça sera ma première fois... et il parait que ça fait toujours mal la première fois

de **stevan11** » Sam 21 Fév 2009 18:39

faf a écrit:
stevan11 a écrit:
faf a écrit:
benj' !!!! a écrit::roll: 6,4 kg ?

A la balance de mon bouclard oui (et même un poil moins). Pourquoi ce doute hormis le fait que ce n'est pas Môsieur benj' qui l'a pesé ?
Embrun avec cette trapanelle respect

On verra bien. J'y ai bien réfléchi et je ne vois pas de réel inconvénient mais je vais aller faire un Half dans les Pyrénées histoire d'être sûre.
Quels pourraient-être, à ton avis, les incinvénients

tout sur l avant et avec des bases plutôt courte, j espère que le vélo ne va pas vouloir te dépasser dans les descentes! et le guidon de clm dans une descente de col, cela doit etre autrement plus stressant qu avec un guidon classic et le stresse, c est de la fatigue

de **benj' !!!!** » Sam 21 Fév 2009 18:45

Autant Stevan est crédible niveau matos, mais sur ce coup à coté de la plaque .

Pour avoir fait embrun avec toute sorte de matos ,c'est n'importe quoi de dire que le vélo "passe devant", tout le monde n'est pas aussi mauvais descendeur que toi stevan :idea:

En plus on ne sait meme pas comment il est posé alors avant de parler............ :-$

de **benj' !!!!** » Sam 21 Fév 2009 18:46

pis les descentes sont vraiment pas techniques sur le parcourt d'embrun donc :arrow:

de **faf** » Sam 21 Fév 2009 18:59

Alors je vais essayer d'en profiter

. Voici la seule photo que j'ai où on peut à peu prêt voir ma position. La photo a été prise au Cap Cisié dans la montée de la dame du mai (orth ?): faible pente.
http://img15.imageshack.us/my.php?image=tri017.pdf
S'il y a des volontaires pour apporter des critiques sur ma position et me permettre de "m'optimiser" :lol:

je suis preneur. Par contre s'il y a un domaine en tri où tout va pour le mieux, c'est la descente donc no stress

. Merci et à vot' bon coeur.

de **stevan11** » Sam 21 Fév 2009 19:15

benj' !!!! a écrit:pis les descentes sont vraiment pas techniques sur le parcourt d'embrun donc

c est clair que les puys, le debut de la descente de l izoard et la fin de chalvet c est pas tres technique :wink:

je reste sur mes positions, son velo est bien sur les bouts de nationale mais entre y quelques difficultés pour un velo 100% clm, de plus si t avais fait comme moi, c est a dire regarder les cotes d un kuota avant, mais tu les connais peu etre! t aurai vu que le tube de selle est à 76°, donc il ne sera pas sur l arrière et que les basses à moins de 400mm, vont pas en faire un rail dans les descentes, je ne défend pas plus mon avis, le gars fait ce qu il veut avec son vélo :wink:

de **triathletecb** » Sam 21 Fév 2009 19:46

Vraiment chouette ton vélo Faf, très très beau montage :wink:

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