Spécial Canyon

[phil_thunder]

Oui... ça fait penser à une " mauvaise " fabrication asiat... mauvais usinage... là où ça doit être parfait.

[fiz73]

On est loin de la perfection au cas présent. Ma demande de renseignement est faite, j'attends la réponse de canyon...

[jefre]

salut policecris,
très joli vélo,pourrez tu me donner ta hauteur de selle et la distance entre ton bec de selle et l axe de ton cintre.je crois savoir que ta potence fait 80mm.Ensuite peux tu me dire si la longueur des bases qui fait 410 mm ne pénalise pas en nervosité d après toi l ultimate. Merci d avance pour tes réponses.

[policecris]

Salut à tous,

Petite hésitation sur mon Ultimate SLX,
Au nettoyage j'ai senti une sur-épaisseur au niveau de l'encadré rouge sur la photo, sur le tube horizontal.
C'est peu visible sur photo mais très perceptible au toucher.. Comme une sorte de "bourrelet" sur le cadre.



Je positive en me disant que c'est la peinture ou le vernis..Il y avait un autocollant à cet endroit lors de la réception il y a quelques semaines, que j'ai retiré sans m'apercevoir de quoi que ce soit.

Avez vous une idée ou avez vous eu la même chose à cet endroit là sur un cadre de chez Canyon ?

On ne dirait pas une fissure ou autre, mais c'est assez troublant, assez pour mettre un mail à Canyon et demander vos avis.
Merci,

[floriansp18]

juste le raccord des 2 tubes

[phils586]

bonsoir,

désirant acheter un ultimate cf slx, je suis surpris par la géométrie de celui-ci. Je roule actuellement sur un Look 695 taille M et en comparant les dimensions des deux cadres, je me pose la question quant au choix de taille pour le Canyon. Le PPS me donne un cadre de taille S (53), mais personnellement je partirai sur un cadre de taille M (56).

quel taille me conseillez-vous? ( moi:1.75m, 64 kg, 73 cm axe pédalier-creux de selle)

merci.

[Zeo]

Salut, j'ai quasiment la même morphologie que toi. Il te faut clairement un S.
J'ai testé le M d'un ami et c'était trop grand.

[Derny]

hello : s !
J'ai un M et je fais 1.83 et EJ 87
voilà

[sebaudet]

Difficile de repondre aussi facilement, perso j'ai regardé un peu leur géométrie, ca depend de tes bras, la longueur du tronc etc... Par ex j'ai la meme taille et la meme hauteur de selle que toi mais contrairement aux deux exemples ci dessus ce serait plutot le M pour moi car pas hyper souple et bras plutot longs, donc à moins de prendre le S avec une potence de 120 et 30 mm de bagues...pas top... Bref si tu n'es pas certain passes par une EP, ou au minimum reportes sur un dessin les cotes de ton velo actuel sur le cadre canyon pour voir ce que ca donne (bikecad version grand public par ex est gratuit)

[Mathieu]

Les douilles de direction Canyon sont plus hautes que la moyenne en comparaison avec d'autres marques pour la même géométrie, de plus, il faut rajouter le jeu de direction Acros qui fait 16mm contre 5mm environ pour un jeu de direction normal. J'ai personnellement un taille S, je fais 1m76 pour 83.5 d'entrejambe. J'ai mis une potence de 120 avec le "Plane top cover set" pour baisser mon ensemble cintre/potence

[sebaudet]

Tout le monde n'a pas la souplesse pour avoir un tel drop selle cintre, tu dois etre assez souple/jeune. Si on est moins souple mettre une potence de 120 si on doit en plus rajouter des spacers sous la potence ca veut clairement dire que le S est petit... C'est donc bien ce que je disais, ca depend de chacun la reponse n'est pas aussi certaine...

[ksyrium02]

Bonjour,

Des infos concernant la disponibilités de l'aerocockpit canyon en pièce détachée ?

merci

[matt37]

Bonjour,

Des infos concernant la disponibilités de l'aerocockpit canyon en pièce détachée ?

merci

Justement j'ai eu la hotline dernièrement au téléphone et je leur ai posé la question

La réponse est : "l'ensemble des périphériques sera disponible à la vente très prochainement"

[styang]

Bonjour
quelqu'un a t'il recus ou rouler sur l'aeroad slx ?
J'hésite à en commander un en ultegra di2 ou prendre le cf slx team 2014 en promos.
y sort a 500 euros de plus que l'aeroad mais est equipé en dura ace
sachant que dans les deux configurations je ne garderai pas les roues aéro.
merci

[Mathieu]

Bonjour,

Des infos concernant la disponibilités de l'aerocockpit canyon en pièce détachée ?

merci

Justement j'ai eu la hotline dernièrement au téléphone et je leur ai posé la question

La réponse est : "l'ensemble des périphériques sera disponible à la vente très prochainement"

C'est ce qu'ils disent toujours quand ils n'ont pas la réponse

[ksyrium02]

Bonjour,

Des infos concernant la disponibilités de l'aerocockpit canyon en pièce détachée ?

merci

Justement j'ai eu la hotline dernièrement au téléphone et je leur ai posé la question

La réponse est : "l'ensemble des périphériques sera disponible à la vente très prochainement"

C'est ce qu'ils disent toujours quand ils n'ont pas la réponse

ça redonnerait un petit coup de jeune à l'aeroad 1ère génération...

[Mathieu]

Savez vous si il existe un système pour mettre le support frontal Garmin sur ce genre de cintre ?
Comme SRM sur cette photo http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2014/07/07/1404747007779-1h202uu1djv5s-700-80.jpg

[Doc holliday]

C'est vrai qu'il en jette le combo CANYON. Ca serait dommage de l'habiller comme un gougnafier !

[Al11]

Bonjour,

j'ai acheté il n'y a pas longtemps un Canyon Ultimate Al slx 9.0.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de trop rouler avec (300 kms) et j'en suis très content (très beau vélo, très léger
confortable etc..) Cependant, lors de ma dernière sortie il s'est mis à craquer (surtout dans les montées et au niveau du pédalier je crois).
C'est plutôt entre le craquement et le grincement, un peu le bruit de chaussures en cuir trop neuves qui grincent les premières fois qu'on les porte.
Il m'a semblé avoir lu que ce problème pouvait arriver sur les vélo alu ou carbone. Quelqu'un a-t il des tuyaux sur la question ?
D'autre part, quand je suis sur le grand plateau et avec un pignon qui me semble un peu près au milieu, il y a un petit cliquetis à chaque
tour de pédale. Enervant !
Merci de vos réponses.

[rickyfirst]

Craquement du boîtier de pédalier dû au système pressfit de merde. Fait une recherche, les solutions ont été discutées.

[policecris]

Essayes déjà d'identifier l'origine du bruit (en danseuse ou assis, avec du braquet).
Mais de fortes chances que ça vienne du boîtier effectivement.

Petit HS:
Pas mal de monde critique le système Pressfit, à juste titre car pas mal de craquements et divers soucis à l'usage.
Si demain vous devriez choisir un cadre, vous prendriez quel boitier ? Le BSA 68mm ?

[Al11]

Le boitier est un Shimano Ultegra SM-BB72-41B

[rickyfirst]

Petit HS:
Pas mal de monde critique le système Pressfit, à juste titre car pas mal de craquements et divers soucis à l'usage.
Si demain vous devriez choisir un cadre, vous prendriez quel boitier ? Le BSA 68mm ?

oui si vélo de série

[thomas34]

Essaye de mettre de la graisse au niveau des encoches de la roues arrière

[webjo]

Bonjour,

j'ai acheté il n'y a pas longtemps un Canyon Ultimate Al slx 9.0.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de trop rouler avec (300 kms) et j'en suis très content (très beau vélo, très léger
confortable etc..) Cependant, lors de ma dernière sortie il s'est mis à craquer (surtout dans les montées et au niveau du pédalier je crois).
C'est plutôt entre le craquement et le grincement, un peu le bruit de chaussures en cuir trop neuves qui grincent les premières fois qu'on les porte.
Il m'a semblé avoir lu que ce problème pouvait arriver sur les vélo alu ou carbone. Quelqu'un a-t il des tuyaux sur la question ?
D'autre part, quand je suis sur le grand plateau et avec un pignon qui me semble un peu près au milieu, il y a un petit cliquetis à chaque
tour de pédale. Enervant !
Merci de vos réponses.

Met un peu de graisse sur les pattes du cadre intérieur/extérieur, j'ai vécu il y a peu un craquement et une fois cela effectué plus de bruit.

[Dibunbun]

Je suis vraiment attiré par le andurace cf 8 car:
- le prix de 1500 comprend la selle vcls post 2
- un groupe et roue fiable , un poids très bien placé pour le prix
- beau...

Cependant quelques doutes:
-je fais 1m70 donc le taille S devrait être ma taille?
- j'ai lu des problème de délai de livraison et qualité notament le boitier pressfit?
- le choix du modèle ? car certains disent que le andurace est trop typé confort donc je pense que cela veut dire pas trop joueur. hors l'ultimate cf 7 vaut 1600 mais avec la tige en post 2 faut encore ajouter 125 euros es ce que ça vaut le coût? Le andurace est il suffisamment joueur?

Merci pour votre aide

[Jefff]

Bonjour,

Je possède un CF9SL et un Ultimale AL, je mesure 1.7 m aussi (pour 82 d'EJ) et les 2 sont des 53 avec potence de 90 mm, avec une position parfaite pour moi, si cela peu t'aider.

Pour ce qui est de l'endurace, jamais essayé mais l'essai que j'en ai lu, disais que la malgré la position plus relevée,-il ne manquait pas de caractère.

A+

[policecris]

Pour l'Endurace au niveau de la géométrie:

Attention à la géométrie globale du cadre qui est vraiment typée "cyclo"...On a des base de 415mm qui sont pas le top pour le dynamisme.
Idem pour l'angle de la douille de direction à 70.9°...c'est assez couché.
Concrètement ce sera un cadre stable certes, mais poussif.
Les magazines peuvent dire ce qu'ils veulent, c'est la géométrie qui veut ça ..

Pour les cyclosportives occasionnelles, randos, personnes cherchant une position cool je dis oui.
Pour le coursier pure et dure, qui veut du dynamisme et des relances franches alors là partez plutôt sur le SL ou SLX.

A défaut, je conseillerai au plus grand nombre le SL/SLX car bonne géométrie (bases plus courtes, angles ok pour le dynamisme) car les douilles sont relativement hautes et donc le commun des mortels peut rouler dessus.

[thomas34]

Quelles sont les différences entre le cadre sl et slx ?? (à part le prix...)

[policecris]

Le poids accessoirement !
Le SL est un peu plus lourd que le SLX, par l'emploi de fibres différentes il me semble.

Mais géométrie identique, donc les mêmes qualités, à voir en fonction du budget !