Cintre Zipp SL

[PINO70]

je n'avais pas pense au vis ; dommage

[charmette1261]

je trouve ton cintre trop relevé, et tes cocottes trop basses

[bass]

Non sur le R3SL j'ai un Schmolke sl en 26mm 164g. Tu crois qu'on pourrais mettre ça sur la potence Extralite.

ce sont les colliers pour les freins formula r1 que vends Dulight

il faut que l'entraxe des vis soit le meme (pas gagné) en plus je pense que ces colliers sont prevus pour des vis M5 donc les petites vis en M3 (il me semble ) risque de passer a travers
mais dommage car ça rendrait bien

Idée originale mais non ça ne passera pas du tout: les vis sont bien M4 sur la potence Extralite comme sur les R1 mais solidité j'ai des doutes pour la potence, entraxe plus petite et les colliers des R1 sont "en biais", pas droits comme sur une potence.

[PINO70]

Non sur le R3SL j'ai un Schmolke sl en 26mm 164g. Tu crois qu'on pourrais mettre ça sur la potence Extralite.

ce sont les colliers pour les freins formula r1 que vends Dulight

il faut que l'entraxe des vis soit le meme (pas gagné) en plus je pense que ces colliers sont prevus pour des vis M5 donc les petites vis en M3 (il me semble ) risque de passer a travers
mais dommage car ça rendrait bien

Idée originale mais non ça ne passera pas du tout: les vis sont bien M4 sur la potence Extralite comme sur les R1 mais solidité j'ai des doutes pour la potence, entraxe plus petite et les colliers des R1 sont "en biais", pas droits comme sur une potence.

Tu dis entraxe plus petit parce que le diametre du cintre vtt est 25,8 contre 26 ou 31,8 du cintre de route.

[PINO70]

je trouve ton cintre trop relevé, et tes cocottes trop basses

tu as raison, c'est deja solucione
premier essai du cintre, super, plus rigide que le Itm 101 avec la meme forme.

[Doc holliday]

Y aurait-il des retour d'expérience au sujet de ces cintres Rigidité surtout.

Sinon dans les mêmes tarifs et les mêmes poids je ne vois que le 3T Ergosum Ltd : que pensez-vous de la comparaison et y aurait-il d'autres choix

En fait je cherche un cintre avec un drop compris entre 130 et 145mm et un Reach de 90mm environ. Je voudrais que le bas du cintre (les endroits où sont fixés les bouchons) revienne assez en arrière. J'ai actuellement un Bontrager Race Xlite (234g) que je voudrais changer pour quelque chose de plus light mais pas guimauve.

Merci de m'éclairer

[hidalgo]

Ca peut pt' être aider > http://www.zipp.com/bars/index.php
Perso j' ai un contour il est vraiment agreable a rouler avec son dessus " plat "

tu aurais un cliché du dessus pour voir si le plat est prononcé

[Fireblade07]

je cherche un cintre avec un drop compris entre 130 et 145mm

T'es pas trop regardant dis donc, 15mm sur le drop c'est énorme...
Sinon demande à Stef qui a eu le LTD et le Zipp, mais il me semble que les deux sont tops

[Doc holliday]

je cherche un cintre avec un drop compris entre 130 et 145mm

T'es pas trop regardant dis donc, 15mm sur le drop c'est énorme...
Sinon demande à Stef qui a eu le LTD et le Zipp, mais il me semble que les deux sont tops

Je crois que tu as raison. En fait mon cintre actuel (Bontrager raceXlite) fait environ 135mm de drop et 85mm de profondeur. Une recherche entre 130 et 140 serait plus appropriée.

[MIMI 25]

Pour le 3T c'est bien ce modèle-çi

A+

[Doc holliday]

Oui MIMI. C'est celui-là (Ergosum) voir l'Ergonova toujours de chez 3T dans leurs versions Ltd.

[MIMI 25]

L'ergonova a une partie plate sur le dessus mais quelle différence fondamentale entre l'ergosum ltd et le Rotundo ltd,à part les dimensions qui sont tout de même très proches pour un poids identique 128/89 et 139/83
Merci
A+

[Doc holliday]

L'ergonova a une partie plate sur le dessus mais quelle différence fondamentale entre l'ergosum ltd et le Rotundo ltd,à part les dimensions qui sont tout de même très proches pour un poids identique 128/89 et 139/83
Merci
A+

Non MIMI, les dimensions que tu donnes sont celles de l'Ergosum (128x89) et du Retundo (139x83). Pour l'Ergonova, les dimensions sont : 123x77.

Les différences se font aussi, bien entendu, au niveau de la forme des cintres. Personnellement je n'apprécie pas beaucoup, tant d'un point de vue esthétique que de la prise en main, les formes rondes style Rotundo. Restent les deux autres. A bien regarder la petitesse de l'Ergonova, il ne reste plus que l'Ergosum chez 3T ou le Shallow chez Zipp.

Par contre, si au niveau prix catalogue c'est sensiblement identique -respectivement 325 et 350€ d'après ce que j'ai vu sur des revues- sur la toile, j'ai vu, toujours respectivement 200 et toujours 350 €.

[MIMI 25]

Ah,ok l'ergosum n'est pas rond comme le rotundo.
Je retourne voir cela de plus près sur le site
Merci
A+

[Erikerac]

Le Ritchey Carbon Evolution SL fait 132x82. Le mien fait 193 g en 44 axe/axe. Pas ultra light mais light quand même...
Jamais eu le moindre soucis de manque de rigidié (mais je ne suis pas sprinter...).

[Doc holliday]

Les voici

[MIMI 25]

Tu lis dans mes pensées,c'est ce que je cherchais
A+

[Doc holliday]

Le Ritchey Carbon Evolution SL fait 132x82. Le mien fait 193 g en 44 axe/axe. Pas ultra light mais light quand même...
Jamais eu le moindre soucis de manque de rigidié (mais je ne suis pas sprinter...).

Salut Erikerac,

Je dois dire que chez Ritchey je m'y perds. Sur "Le Cycle", ils parlent du "Superlogic Carbon Logic 2" (ouf) à 190gdu "Pro Carbon Evo" à 220g et du "WCS Super Logic" à 233g. Je dois avouer que je ne suis pas allé -encore- sur leur site.

De plus, quitte à changer mon cintre de 234g je voudrais, sans faire abstraction aux autres paramètres, "gagner" sur le poids le plus possible.

[Doc holliday]

Tu lis dans mes pensées,c'est ce que je cherchais
A+

Oui, donc tu vois, l'Ergonova me semble toutiriquiqui. Enfin pour moi

[MIMI 25]

Oui,vachement compact.Cela me conviendrait parfaitement
Merci pour tes infos
A+

[MIMI 25]

Au fait,pour le poids de l'Ergonova,179 gr c'est confirmé
A+

[Doc holliday]

MIMI viewtopic.php?f=2&t=19781&hilit=3T+ergosum+ergonova

[MIMI 25]

Merci
A+

[Fireblade07]

Hey Doc, le short/Shallow de chez Zipp fait : 84.5 et 128.
le Ergosum de chez 3T fait : 89 et 128mm.

Le Zipp se rapprocherait donc un peu plus de ton Bontrager, en descendant de quelques millimètres ta potence tu devrais retomber sur tes pattes.

[Doc holliday]

En fait FirX80eblade, j'avais pris les côtes à la louche (avec la guidoline). Après l'avoir enlevée et en essayant de faire au mieux c'est à dire avec une équerre je trouve 135 à 140 x80.
Donc l'Ergosum c'est niet maintenant.

Il reste l'Ergonova que je trouvais toutiriquiqui mais qui ne l'est pas tant que ça. Avec 77 de profondeur alors que le Bontrager a 80. Le drop me paraît moins problématique. Je serai moins couché mains en bas du cintre.
ou le Zipp avec 84.5 de profondeur et 128 de drop.

Cruel dilemme.

[Fireblade07]

Il me semble que les cotes chez Bontrager c'est 85 et 135mm, non?

[Erikerac]

Hello Doc,

Tu as raison, la gamme Ritchey a été entièrement repensé. Leur site semble à jour...

En tous cas, il y a profusion de cintre entre 170 et 190g avec des formes très différentes, ce qui est plutôt cool !

[Doc holliday]

Il me semble que les cotes chez Bontrager c'est 85 et 135mm, non?

Mon cintre est de 2005...depuis, les dimensions ont peut-être changées. En fait, si j'hésite entre 135 et 140 pour le drop je suis beaucoup plus confiant dans la mesure de la profondeur.

[Doc holliday]

Hello Doc,

Tu as raison, la gamme Ritchey a été entièrement repensé. Leur site semble à jour...

En tous cas, il y a profusion de cintre entre 170 et 190g avec des formes très différentes, ce qui est plutôt cool !

Effectivement j'y suis allé faire un tour. Le poids du modèle qui semble le haut de gamme n'est pas indiqué. Dommage.

[Doc holliday]

Pas plus que la profondeur. re-dommage