nouvelle zipp404

[Adrien]

Ca commence à m'inquiéter ces problèmes de déformations sur les jantes LEW. Ca se présente comment exactement? d'un seul côté ou des deux côtés de la jante, la déformation est-elle minime ou alors très importante? Je pose ces questions car sur ma roue avant au niveau du trou de valve il y a un tout petit renflement du côté gauche de la jante. C'est peu perceptible est c'est sur 5mm de long, rien de bien méchant pour l'instant du moins!
Selon vous est-ce le début de la fin pour ma jante?

C'est bien ça le problème des forums: la généralisation des problèmes isolés. A cause du nombre de personnes qui lisent, un cas atypique devient rapidement une règle.
Le cas des moyeux Tune qui grincent en est le parfait exemple.
Roule et fais toi plaisir. Si tu rencontres un souci réel, contacte ton vendeur tout simplement.

[MIMI 25]

Doù l'interêt lorsqu'on achète des produits très
pointus d'avoir un bon SAV
A+

[samueldenis]

Et chez LEW, le SAV est assez performant. C'est un avantage quand même.

[jimpi]

Et chez LEW, le SAV est assez performant. C'est un avantage quand même.

Le contraire serait bien malheureux au prix ou elles se vendent !

En attendant il faut encore ajouter les frais de port , et se passer
du plaisir de rouler avec pendant la réparation.

Ce qui fait encore monter la note déjà salée.

[MIMI 25]

C'est vrai mais il est bien difficile de tout avoir en
même temps.Ce serait bien entendu l'idéal
A+

[samueldenis]

Et chez LEW, le SAV est assez performant. C'est un avantage quand même.

Le contraire serait bien malheureux au prix ou elles se vendent !

En attendant il faut encore ajouter les frais de port , et se passer
du plaisir de rouler avec pendant la réparation.

Ce qui fait encore monter la note déjà salée.

Je tiens à préciser que tous mes frais de port ont été remboursés; ce qui n'est bien souvent pas le cas. Cependant, je continue à dire qu'un produit doit être testé et mis au point avant d'être commercialisé.

[domino]

Ca commence à m'inquiéter ces problèmes de déformations sur les jantes LEW. Ca se présente comment exactement? d'un seul côté ou des deux côtés de la jante, la déformation est-elle minime ou alors très importante? Je pose ces questions car sur ma roue avant au niveau du trou de valve il y a un tout petit renflement du côté gauche de la jante. C'est peu perceptible est c'est sur 5mm de long, rien de bien méchant pour l'instant du moins!
Selon vous est-ce le début de la fin pour ma jante?

C'est bien ça le problème des forums: la généralisation des problèmes isolés. A cause du nombre de personnes qui lisent, un cas atypique devient rapidement une règle.
Le cas des moyeux Tune qui grincent en est le parfait exemple.
Roule et fais toi plaisir. Si tu rencontres un souci réel, contacte ton vendeur tout simplement.

attends Adrien tu es bien placé pour savoir que les cas se multiplient ,samuel en est deja a sa troisieme jantes et ce n'est peut etre pas fini,enfin je ne lui souhaite pas,et bien sur ce n'est pas le seul puisque moi aussi et d'autres certainement.
le forum n'y est pour rien,moi je trouve que ,par rapport aux nombres de jantes LEW qu'il y a sur le marché le % est important,bien plus que d'autres marques bien souvent critiquées mais qui eux en vendent mille fois plus.
alors je veux bien qu'il y est eu ,disons des séries déffectueuses mais quand ça te tombe dessus c'est jamais agréable et l'on a plus envie de retenter l'expérience,donc ça coute de l'argent .

[MIMI 25]

Tout a fait d'accord avec toi.D'autre part bien que nous soyons
tous à la recherche d'un produit très light,ne sommes nous pas
arrivés aux limites de poids pour une jante haute en carbone
avec la B+ de LEW par rapport à la technique(de fabrication) et sans doute par
rapport à l'utilisation que le grand public peut en faire
A+

[nicob]

bon pour revenir aux nouvelles Zipp 404 elles seront 10% plus chère que les actuelles pour le même poids et juste un moyeu différent qui ne permet seulement un dévoilage plus simple.....

Super et bien du coup je pense que je vais commander le modèle 2008...
à moins que quelqu'un me dise qu'elles sont vraiment mieu...

[domino]

bon pour revenir aux nouvelles Zipp 404 elles seront 10% plus chère que les actuelles pour le même poids et juste un moyeu différent qui ne permet seulement un dévoilage plus simple.....

Super et bien du coup je pense que je vais commander le modèle 2008...
à moins que quelqu'un me dise qu'elles sont vraiment mieu...

les 2008 sont tres bien !!!!!!!!!!!

[nicob]

je pense aussi

[proracing]

oui sauf que le moyeux prend l'eau

[nicob]

ah bon !

j'ai pas eu de problème avec mes 202 ?

[proracing]

ben si on parles des memes moyeuax zipp avec les petties plasques carbones devant le roulement ?

[domino]

ah bon !

j'ai pas eu de problème avec mes 202 ?

moi non plus jamais eu de probleme,mais les "ont dit" ont longue vie !!!

[nicob]

rasurant domino....

[proracing]

oui mais bon en meme temps quand comme moi tu as un parc de plus ou moins 50 paires de zipp qui tournent dans les vélos de tes clients, je pense avoir un avis plus globale sur la question

[nicob]

Et alors tu as eu beaucoup de retour ou juste 1.

[domino]

oui mais bon en meme temps quand comme moi tu as un parc de plus ou moins 50 paires de zipp qui tournent dans les vélos de tes clients, je pense avoir un avis plus globale sur la question

je serais de toi j'arreterais d'en vendre !!!
et m'en fout je roule pas sous la pluie avé mes zipp