Spécial Canyon

[hugo]

Je roule avec un M sur tout mes vélos (Canyon V-Drome, Giant Tcr, Spé SL2, 54 quoi), mais pour le Canyon j'ai pris un S!
Si tu roules en S avec un Addict, je pense que tu devrais prendre un XS! Si la douille est assez longue biensur. N'oublie pas qu'il y a les 16mm de l'i-lock a rajouter!
Je crois que Freire a un XS

[ksyrium02]

Merci hugo, ça confirmerait ce que je pense.
Pour la longueur de la douille, elle est 10mm plus courte sur le XS que mon Addict. Si je rajoute les 10mm de JDD, on arrive à 20mm ce qui n'est pas trop loin des 16mm que tu m'annonces pour l'i-lock... Si je dois rajouter une bague ou 2, je suis pret à le faire (à moins que mon dos accepte de le faire) !
J'ai un doûte sur Freire. Purito, pas de doûte mais je n'arrive pas à trouver de photo avec leurs vélos côte à côte de manière à comparer...

D'autres avis sont les bienvenus !

[thomas]

Tu t'en fous de la hauteur du cadre, ce n'est qu'esthétique.

Tu dois juste comparer hauteur de douille et longueur de cadre, qui dépend elle de l'angle de tube de selle, à vérifier aussi donc.

Attention que la douille des Addict est annoncée 10mm plus courte qu'en réel à cause d'un positionnement du frein avant différent.

[ksyrium02]

Je suis d'accord pour la hauteur du cadre, ce n'est pas mon critère numéro 1.

Je viens de vérifier la douille de l'Addict. En taille S, elle fait bien 120 comme annoncé mais les 10mm dont tu parles sont à rajouter sous la douille, c'est ça ? Tu veux dire qu'une partie de la hauteur de douille se trouve sur la fouche sur ces cadres ? Right ? (Pas facile à expliquer mais je crois t'avoir compris). En gros, sur l'Addict S, elle ferait 130 théorique... ce qui équivaut exactement au S de l'Aeroad ! Arf, pas simple tout ça !

[cr1_6.1]

Tu as tout compris ksryrium2, toutes les fourches Scott sont exactement 9mm plus hautes que toutes les autres fourches de toutes les marques: mesure la distance sur ton addict du centre de l'axe de frein au plat de la fourche ou repose le cone qui recoit le roulement inferieur de la direction et fais de meme sur le canyon ou autre , tu verras la difference!
Donc cette difference joue sur la hauteur de douille mais aussi sur l'angulation du cadre, attention aussi a ca!

[Jojo13]

Je suis en train de finaliser mon montage 2013 mais je n'arrive pas à me décider quant-à la taille de mon futur Aeroad...

Je roule jusque maintenant sur un Addict en taille S, sortie de selle de 715mm et potence de 90. Ce cadre fait 535 de long et 520 de haut avec une douille de 120. A noter que je n'ai que le JDD sous la potence.

Je me situe entre les taille XS et S chez Canyon : 527/545 de long, 489/508 de haut avec des douilles de 110 et 130. Leur configurateur m'oriente vers un S, oui, mais... En longueur, je me dis que je peux toujours prendre le Xs avec une potence de 100 (+10) et je m'y retrouve alors que prendre le S me ferait prendre une potence ridicule (idéalement 80).
En hauteur, le S serait plus près de ce que j'ai mais est-ce important la hauteur ? Mieux vaut-il avaoir une tige trop rentrée ou trop sortie ?
Concernant la douille, je suis encore une fois pile entre les 2 !

Y-a-t-il des forumers qui ont oublié de grandir et qui ont des cadres de ces tailles S et XS ?
Avez-vous des infos sur la taille du cadre d'Oscar Freire ?

Foto2-624x466.jpg

J'aimerais bien avoir vos avis !!

PS : je vais probablement déterrer le topic concernant mes précédentes machines de torture préférées afin de détailler mon projet de customisation en vue d'une cure d'amaigrissement du vélo

Au vue de ce que tu dis et si tu es bien posé sur l'Addict, le XS est tout indiqué. As tu comparé les 2 angles de tube de selle?

A+

[Zeo]

Je confirme, Freire roulait sur un XS. Tout comme purito.

Sinon pour comparaison, je fais 1m74, j'ai une sortie de selle de 717mm et je roule sur S avec une potence de 90mm.
Ce cadre est effectivement long par rapport aux autres marques. Il est fait pour.
En plus de la potence tu peux aussi jouer sur la taille du cintre. Le mien est un compact avec 73mm de reach.

Attention à ne pas avoir un écart de hauteur selle cintre trop important si tu prend un XS. Ça dépend de ta souplesse.

[thomas]

Je suis d'accord pour la hauteur du cadre, ce n'est pas mon critère numéro 1.

Je viens de vérifier la douille de l'Addict. En taille S, elle fait bien 120 comme annoncé mais les 10mm dont tu parles sont à rajouter sous la douille, c'est ça ? Tu veux dire qu'une partie de la hauteur de douille se trouve sur la fouche sur ces cadres ? Right ? (Pas facile à expliquer mais je crois t'avoir compris). En gros, sur l'Addict S, elle ferait 130 théorique... ce qui équivaut exactement au S de l'Aeroad ! Arf, pas simple tout ça !

Exact.

Donne nous les mesures suivantes des deux cadres ; longueur top tube, longueur de douille et angle de tube de selle. Ce sera plus simple de t'aiguiller.

[ksyrium02]

Au vue de ce que tu dis et si tu es bien posé sur l'Addict, le XS est tout indiqué. As tu comparé les 2 angles de tube de selle?

A+

Les Canyon sont à 73,5 et l'Addict à 74° donc légèrement plus relevé pour l'Addict. Normal que les Canyons soient donc plus longs.

[ksyrium02]

Je confirme, Freire roulait sur un XS. Tout comme purito.

Sinon pour comparaison, je fais 1m74, j'ai une sortie de selle de 717mm et je roule sur S avec une potence de 90mm.
Ce cadre est effectivement long par rapport aux autres marques. Il est fait pour.
En plus de la potence tu peux aussi jouer sur la taille du cintre. Le mien est un compact avec 73mm de reach.

Attention à ne pas avoir un écart de hauteur selle cintre trop important si tu prend un XS. Ça dépend de ta souplesse.

Oui, j'ai eu confirmation de Canyon Allemagne : ils sont bien tous les 2 en XS.

De mon côté, je fais 1,69m, j'ai une sortie de 715-720mm. Je suis donc haut sur pattes comparé à toi. Si je pars sur du XS, je pars en potence de 100 et 90 pour un S.

[ksyrium02]

Je suis d'accord pour la hauteur du cadre, ce n'est pas mon critère numéro 1.

Je viens de vérifier la douille de l'Addict. En taille S, elle fait bien 120 comme annoncé mais les 10mm dont tu parles sont à rajouter sous la douille, c'est ça ? Tu veux dire qu'une partie de la hauteur de douille se trouve sur la fouche sur ces cadres ? Right ? (Pas facile à expliquer mais je crois t'avoir compris). En gros, sur l'Addict S, elle ferait 130 théorique... ce qui équivaut exactement au S de l'Aeroad ! Arf, pas simple tout ça !

Exact.

Donne nous les mesures suivantes des deux cadres ; longueur top tube, longueur de douille et angle de tube de selle. Ce sera plus simple de t'aiguiller.

Je résume :

Addict actuel :
longueur = 535mm
douille = 120 + 10 = 130mm (géométrie Scott)
angle = 74°
potence de 90mm sans bague dessous et possibilité de descendre de qqs mm.

Aeroad XS :
longueur = 527mm
douille = 110mm
angle = 73,5°
potence de 100mm envisagée

Aeroad S :
longueur = 545mm
douille = 130mm
angle = 73,5°
potence de 90mm envisagée.

Peut-être qu'une photo de mon vélo actuel peut vous aider et donc m'éclairer !

Addict.pdf

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[thomas]

Avec le S, tu aurais presque la même position. Juste 5 mm plus allongé.

Même si tu veux descendre ta potence, le XS prendrait tout son sens. Il a une douille 20mm plus courte et est plus court en longueur d'un gros cm.

A toi de voir.

[Jojo13]

Pense aussi que chez Canyon tu as le système I-Lock qui vient rajouter 16mm a ta douille

[Karbonlite]

Si je me trouvais dans ta tête je prendrai le xs(poids,pluis facile de mettre des grands composants périphériques plutot que vraiment petit),apres c'est à toi de voir,tu ne connais personne qui a un canyon de ces tailles la pour essayer?

[thomas]

Pense aussi que chez Canyon tu as le système I-Lock qui vient rajouter 16mm a ta douille

Juste, la douille n'est finalement que 13mm plus courte.

[ksyrium02]

Si je te comprends bien thomas, tu considère que les 0,5° ajoutent 4-5mm à la longueur du cadre (c'est de la vulgarisation, OK !)...

Par rapport à ma configuration actuelle,
- avec le XS, je peux/risque de descendre (120 douille + 10 géométrie scott + 10 jdd -> 110 douille + 16 i-Lock = soit 14mm à compenser par des bagues et mon dos) et je ne m'allongerai que de 2mm
- avec le S, je peux/risque de m'allonger (+10mm) mais niveau hauteur, j'aurais 130 de douille + 16 i-Lock soit 6mm plus haut que ma position actuelle !

En plus, comme le dit Karbonlite, la tendance serait plutôt de trouver des périphériques de longueur normale que des éléments très courts. Je gagnerai surement en réactivité et dynamisme du vélo, non ?

J'ai bien l'impression (si je ne me suis pas planté ?) que je viens de me convaincre tout seul ! Je souhaitais éventuellement descendre un peu la potence et avec une taille S en Canyon, je me retrouverais 6mm plus haut qu'en ce moment ! C'est tout vu, non ?

[thomas]

On dirait

[david74]

montage sur base d ' un ultimate cf 10 evo en taille 50 .

poid visé environ 6.800 kgrs pour un montage fiable , exclusif en montagne .

cadre +fourche+potence+cintre+tds+selle : 2.120 kgrs
porte gourde 25grs *2
leviers sram 326grs
etriers sram 290 grs
dérailleur ar sram 168 grs
derailleur av sram 90 grs
speedplay axes titane 158 grs
manivelles fsa slk compact en 170 : 523 grs
plateaux 168 grs ( montage définitif prévu avec des ct2)
cuvettes fsa 98 grs
chaine 250grs
cassette ultégra 12*25

roues ec90 slx serrages kcnc

[poussin62]

mon canyon

je fait un petit partage de mon canyon! montage perso

[hugo]

Il est tres sympa! C'est un S?

[ksyrium02]

Oh... Ça me plait bien tout ça !
Oui, c'est quoi comme taille ? Tu as quelle hauteur de selle sur cette photo ?
Et toi, tu mesures combien ? Et ton EJ ?

[Trigramus]

mon canyon.jpg

je fait un petit partage de mon canyon! montage perso

L'ideal serait de nous détailler tout cela.....
Merci

[Mathieu]

Les kits cadre sont enfin sortis ! L'ultimate cf slx est à 1 999 € et disponible semaine.....25 ! Soit fin juin

[styang]

lollll c'est du grand n’importe quoi, tu le recois quand il présente la gamme 2014.

j'en aurais peut être un a vendre mi mars si quelqu'un st intéressé par un black en M (55) ! j'ai commandé le mien mais j'ai prit un autre vélo entre temps.
donc dés reception je le démonte récupère les périphs et revend le cadre.

[poussin62]

Pour le détail du montage:
Cadre taille S
Poignees de freins, freins, derrailleur avant et arrière sram force, pédalier sram force, plateaux rotor 53*39, cassette et chaine sram red. Selle italia slr kit carbonio flow, cintre eastonEC 90 slx3, pédales look keo blade carbone /titane. roues corima aéro+ boyaux continental compétition. et corima winium boyaux identiques. porte bidon tacx Tao Carbon
Nouvelles roue à venir 24mm avant /60mm arriere pour la nouvelle saison.
Pour ce qui est des réglages je n'ai plus les valeurs en tête! je remettrai un message avec!

[hugo]

Je t'embete encore un peu, tu as quelle hauteur de selle?
Je reçois bientot le mien en S, c'est pour voir quelle gueule ça aura

[ksyrium02]

Je reçois bientot le mien en S, c'est pour voir quelle gueule ça aura

Tu es parti sur quelle version ? Une idée des modif' que tu va apporter ?

[hugo]

J'ai pris celui en Ultegra Di2.
Tout ce qui est periphérique va changer en fait.
Je vais y monter un 3T Ergonova Team noir, une potence Thomson (pas encore achetée) ainsi que la commande satellite Shimano. J'espere commander ces 2 éléments tres rapidement!
Ensuite une Fizik Alliante blanche à rail kium, des Speedplay avec axe Ti
Il me restera à changer les etriers et pédalier, mais un peu plus tard, pour monter du Dura Ace, il faut d'abord que je vende mon autre vélo.

Pour les roues, je garde ce que j'ai, Zipp 404, Roval Alpiniste et un montage Artisanal Powertap by GT Race wheel

[poussin62]

je te répondrai avec plaisir mais il est chez mon vélociste depuis hier. mais pour te donner une idée je mesure 1m74

[ksyrium02]

@hugo : Bon bah on va avoir qqch de très resemblant alors !

De mon côté, c'est l'aéroad CF 7.0 (ultegra di2) de couleur carbon fiber black-red en taille XS. Ma réflexion est moins avancée que la tienne
Les modifications que je vais apporter :
- étriers Ultegra -> ciamillo Zero Gravity, en ma possession
- pédalier Ultegra 53x39 -> FSA SLK Light, rotor 50x38 et capteur de puissance Quarq, en attente de retour SAV
- potence Ritchey WCS 4 axis alu 100mm 125gr -> 100mm, plus light
- cintre Ritchey WCS Curve 40cm -> forme classique (rond) en 42, idéalement <200gr
- selle italia race speciale edition -> fizik arione blanche et rouge pas trop lourde
- pédales -> speedplay stainless
- portes-bidons ->

Côté roues, FFWD F4R en DT Swiss pour les courses. Ksyrium SSC SL2 ou Elite pour l'entrainement.

Bon, il va falloir m'aider... je voudrais me servir du camion pour Noël !