matos des pros

de **Benjamin** » Mer 30 Sep 2009 10:23

Il doit vouloir la nouvelle manette gauche de travers pr passer le grand plateau plus facilement que sur le 7800 mais desire conserver le 7800 pr la manette de droite car bcp plus douce et rapide pr les changement de vitesses (pignons)

de **lpikachu58** » Mer 30 Sep 2009 10:24

Benjamin a écrit:Il doit vouloir la nouvelle manette gauche de travers pr passer le grand plateau plus facilement que sur le 7800 mais desire conserver le 7800 pr la manette de droite car bcp plus douce et rapide pr les changement de vitesses (pignons)

ok peut

de **Morgan** » Mer 30 Sep 2009 22:16

Benjamin a écrit:Il doit vouloir la nouvelle manette gauche de travers pr passer le grand plateau plus facilement que sur le 7800 mais desire conserver le 7800 pr la manette de droite car bcp plus douce et rapide pr les changement de vitesses (pignons)

Oui, enfin vu la différence d'ergonomie entre les 2 poignées, je pense plutôt au dépannage :wink:

de **Waou** » Jeu 1 Oct 2009 05:14

hugo a écrit:Y a pas grand monde qui peut foutre sa chaine dans un etriers quand meme

Bien vu l'aveugle ! Je pensais que sur ce forum, on connaissait un peu la matos, mais donc [mode inculte ON] les étriers de freins sur les Felts sont placés SOUS les bases juste derrière le pédalier [mode inculte OFF] :lol:

Quant au mix manettes 7800 & 7900, je sais pas ce que le mec avait mis dans son bol de Benco ce matin là, mais c'est moche, l'ergonomie est sacrément différente (bonjour les douleurs engendrées par ce défaut de "parallélisme") & ça fait pimpin à fond comme dirait Benj :wink:

de **Tibo5312** » Jeu 1 Oct 2009 14:47

hugo a écrit:http://photos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc1/hs148.snc1/5520_107738979806_97879699806_2218729_4926814_n.jpg

Là quand meme c'est fort niveau poignées

et RO Sicard, le motard, dans la roue et prêt à lui mettre un sachet à ce chauffeau de Mancebo!!!

de **lpikachu58** » Ven 2 Oct 2009 10:28

http://www.canadiancyclist.com/races09/roadworlds/partone/images/_DSC0069.jpg

de **attack** » Ven 2 Oct 2009 10:32

c'etait son velo de secours pour le clm

de **Lucio** » Sam 3 Oct 2009 20:43

j'ai pu voir que rock-racing allait créer sa propre marque de vélos (cf site officiel + http://www.velogessien.com/ )

de **maxou** » Sam 3 Oct 2009 20:55

j'aime pas du tout leur velo ! :shock:

trop de rouge

de **Pépito** » Sam 3 Oct 2009 21:02

lpikachu58 a écrit:http://www.canadiancyclist.com/races09/roadworlds/partone/images/_DSC0069.jpg

Ya pas à dire ces decos sont top classe !

Ce mec a du goût.

de **Gentilpetit** » Sam 3 Oct 2009 21:08

Ah c'est une fierté nationale ce type tu veux dire! Et il a aussi un bon gout pour les braquets.

de **alexdu74** » Dim 4 Oct 2009 12:11

maxou a écrit:j'aime pas du tout leur velo ! trop de rouge

Je parie sur un KOM maquillé

de **keb21** » Dim 4 Oct 2009 13:30

non pas possible que ce soit un kom car la fourche du kom est de section carrée le tube diagonal ne se rétréci pas de cette façon et la batterie di2 est placée sous la base arrière

de **marco585** » Dim 4 Oct 2009 16:55

Pour le plaisir des yeux

de **vino** » Dim 4 Oct 2009 17:32

Très beau vélo! c'est normal si la gaine Nokon dérailleur arrière est si longue?? nokon + Sram = longue gaine?? merci de m'éclairer.

de **nismo35** » Dim 4 Oct 2009 17:45

Vini Vidi Vici...

Un poil arogant mais en meme temps il peut se le permettre !!
MAGNIFIQUE :!:

de **charmette1261** » Dim 4 Oct 2009 18:27

vino a écrit:Très beau vélo! c'est normal si la gaine Nokon dérailleur arrière est si longue?? nokon + Sram = longue gaine?? merci de m'éclairer.

oui est ce que d'autres personnes pouraient confirmer ? j'ai reglé un derrailleur red cette aprem avec un cable raz les paquerettes et bin galère pour faire passer le 11.

de **Pépito** » Lun 5 Oct 2009 20:40

marco585 il me faut cette tof par mp !
enfin si tu peux.

Pour info Vino le sram red n'est en effet pas l'ideal pour du nokon du fait de ça faible capacité de torsion par rapport à l'angle du red. C'est un pb récurant chez Spé car le sl2 et sl3 on le même soucis. Il est obligatoire de rajouter des sections et surtout de le faire tenir au colson! Pas top pour le puriste du light.

de **Gentilpetit** » Mar 6 Oct 2009 08:09

Si y en a toujours des intéressé parle vélo de Cancellara:

Hum Benj!!! pourrait lui faire une remarque concernant l'endroit où il met son aimant de roue...

http://www.youtube.com/watch?v=i5JTfM0_ ... re=related

Bon et si y en a qui veulent voir la tête des O'grady junior....

http://www.youtube.com/watch?v=yIYupU_r ... re=related

de **stevan11** » Mar 6 Oct 2009 08:32

Pépito a écrit:marco585 il me faut cette tof par mp !
enfin si tu peux.

Pour info Vino le sram red n'est en effet pas l'ideal pour du nokon du fait de ça faible capacité de torsion par rapport à l'angle du red. C'est un pb récurant chez Spé car le sl2 et sl3 on le même soucis. Il est obligatoire de rajouter des sections et surtout de le faire tenir au colson! Pas top pour le puriste du light.

c est vrai que l angle de la pièce qui reçoit la gaine n est pas top, mais de la a mettre 1metre de nokon !!! on peut très bien mettre très court, ou juste court, c est justement l avantage des nokon et ilink

en ilink

en nokon

en gaine normale, ou tu ne peux pas avoir un coude super serrait

et le top en wifi :lol:

de **marco585** » Mar 6 Oct 2009 18:48

Pépito a écrit:marco585 il me faut cette tof par mp !
enfin si tu peux.

Pour info Vino le sram red n'est en effet pas l'ideal pour du nokon du fait de ça faible capacité de torsion par rapport à l'angle du red. C'est un pb récurant chez Spé car le sl2 et sl3 on le même soucis. Il est obligatoire de rajouter des sections et surtout de le faire tenir au colson! Pas top pour le puriste du light.

desolé j'ai pas mieux en terme de resolution

de **Pépito** » Mer 7 Oct 2009 21:51

no pb merci

de **carlinaxe** » Ven 9 Oct 2009 14:58

Sympa la personnalisation des leviers SR

de **thomas** » Ven 9 Oct 2009 15:47

Je trouve son casque trop classe ! Dommage qu'on ne voit pas plus la déco faite par canyon ...

de **Jean-François** » Ven 9 Oct 2009 16:30

Y a qu'à demander.

Par ailleurs le Team Sky est confirmé sur Pinarello pour 2010/11/12 en + de la Caisse d'Epargne.

de **Laulap** » Ven 9 Oct 2009 16:31

Plutot classe, j'aime beaucoup!

Et ses nouvelles chaussures qu'il ne semblait pas encore utiliser.

de **Jean-François** » Ven 9 Oct 2009 16:33

de **samueldenis** » Ven 9 Oct 2009 16:41

Laulap a écrit:Plutot classe, j'aime beaucoup!

Et ses nouvelles chaussures qu'il ne semblait pas encore utiliser.

Ah, jvous l'avait dit... :wink:

de **faber** » Ven 9 Oct 2009 16:50

Jean-François a écrit:Y a qu'à demander.

Par ailleurs le Team Sky est confirmé sur Pinarello pour 2010/11/12 en + de la Caisse d'Epargne.

Sacrément plongeante, sa potence...

de **ufolep60** » Ven 9 Oct 2009 16:55

Oh mer** on va me poser encore plus de questions sur mon vélo en 2010 :lol:

.
De toute façon le mien sera mieux :twisted:

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