Veloptimal.com

lpikachu58 a écrit:

rickyfirst a écrit:Oui, cela a déjà été dit une dizaine de fois dans ce sujet.

rooo

Le prochain, tu le passes au lance-flamme

C'est pas le but, je lui demande simplement d'utiliser la fonction recherche, c'est spécifié dans la charte de ce forum.

Bonsoir,

Un ami aimerait progressivement passer au 11v.
Il est en 10v actuellement et vient d'acheter des manettes Chorus 11v.
Ces manettes sont-elles compatibles avec le reste de son groupe?
Je ne pense pas mais si ça l'est, cela me permettrait de lui monter afin qu'il profite de la nouvelle ergonomie des poignées.

Merci d'avance.

A moins de monter le mécanisme interne du 10V, ce n'est pas compatible.

Ok merci

thomas a écrit:Bonsoir,

Un ami aimerait progressivement passer au 11v.
Il est en 10v actuellement et vient d'acheter des manettes Chorus 11v.
Ces manettes sont-elles compatibles avec le reste de son groupe?
Je ne pense pas mais si ça l'est, cela me permettrait de lui monter afin qu'il profite de la nouvelle ergonomie des poignées.

Merci d'avance.

Moyennnat changement de la cassette, de la chaîne et éventuellement des plateaux, cela devrait fonctionner.

+ dérailleur arrière.

thomas a écrit:en 10v actuellement et vient d'acheter des manettes Chorus 11v.
Ces manettes sont-elles compatibles avec le reste de son groupe?
Je ne pense pas mais si ça l'est, cela me permettrait de lui monter afin qu'il profite de la nouvelle ergonomie des poignées

Ce qui est dommage, c'est qu'il aurait pu en profiter en achetant des Centaur 10V, sans rien changer d'autre.

+ dérailleur arrière.

A tester avec le dérailleur actuel, mais il paraît que les dérailleurs 11V ne sont effectivement pas compatibles avec le reste (cassette trop large ? parallélogramme modifié ?), alors que de 8 à 10V, il n'y avait aucun problème.

Au niveau compatibilité, force est de constater que Campagnolo aura du mal a faire pire. Avec le 12 vitesses peut-être ?

richard s a écrit:Au niveau compatibilité, force est de constater que Campagnolo aura du mal a faire pire. Avec le 12 vitesses peut-être ?

Oui, enfin... J'espère que là ils vont comprendre que 11 c'est déjà trop ... J'ai l'impression qu'assez peu de monde a suivi.
Je suis en train de changer pour SRAM, et je suis tout surpris de voir des notices où le fabricant précise qu'on peut utiliser des cassettes, chaînes, et dérailleurs avant d'autres constructeurs. Avec Campa, j'avais l'habitude de lire que "l'utilisation de composants d'une autre marque pouvait entraîner des blessures graves, même mortelles" ...

Pour ma part ce sont des considérations semblables qui m'ont fait quitter Campagnolo pour Shimano dès 1995... La seule combinaison que j'ai trouvée vraiment intéressante, c'est de monter une cassette Marchisio (compatible Shimano) sur un corps Campagnolo. Les roues Campagnolo sont intéressantes, mais pas plus que les roues Shimano récentes.

stam a écrit:J'ai l'impression qu'assez peu de monde a suivi.

je ne suis pas convaincu que la concurrence ne le fasse pas...!!!, après l'électrique il faudra innover!!!

Sur du red, qu'est-ce qui est compatible chez shimano et optimum :
-cassette dura ace7900 ou juste 7800
-chaîne dura ace7900 ou juste 7800
J'ai cru comprendre que le dérailleur avant du red était un peu c.... à régler. Qu'est qu'il y a comme alternative et qui fonctionnerait au mieu sur mon pédalier 3D rotor + q-ring ?

Repliquant67 a écrit:Sur du red, qu'est-ce qui est compatible chez shimano et optimum :
-cassette dura ace7900 ou juste 7800
-chaîne dura ace7900 ou juste 7800
J'ai cru comprendre que le dérailleur avant du red était un peu c.... à régler. Qu'est qu'il y a comme alternative et qui fonctionnerait au mieu sur mon pédalier 3D rotor + q-ring ?

T'intièques ca va marcher au pire prend un 7800 ou red.

De toutes les manière, ca ne shifte pas aussi bien (deja très bien) avec du rotor.

lpikachu58 a écrit:

Repliquant67 a écrit:Sur du red, qu'est-ce qui est compatible chez shimano et optimum :
-cassette dura ace7900 ou juste 7800
-chaîne dura ace7900 ou juste 7800
J'ai cru comprendre que le dérailleur avant du red était un peu c.... à régler. Qu'est qu'il y a comme alternative et qui fonctionnerait au mieu sur mon pédalier 3D rotor + q-ring ?

T'intièques ca va marcher au pire prend un 7800 ou red.

De toutes les manière, ca ne shifte pas aussi bien (deja très bien) avec du rotor.

Ok, merci de ton avis. Pas de différence pour le fonctionnement sur ce groupe entre la chaîne/ cassette dura ace 7800 et 7900 ?

merci pour ce post.
j'ai pas besoin de poser de questions, tout est dit.

J'ai un corps campagnolo sur un moyeux campa chorus et ça m'a l'air assez onéreux de le changer (80e et pas sur que ce soit compatible avec mon moyeux!)
Je voudrais mettre un shimano 9v car je suis en SRAM. Je monterais dessus une cassette Sram Force ou Shimano Ultégra, toutes deux en 12.25
Est-ce que je peux "usiner" le corps campa, en réduisant la hauteur des dents, pour pouvoir y passer mes cassettes ? Ou il y aura un autre probleme quelque part ?
L'utilisation sera essentiellement entrainement ! Et je ne roule pas énormément, je ne pense pas dépasser 5000km cette année avec ces roues

impossible, effectivement la hauteur des crans n'est pas la même, mais l épaisseur et le distance entre ces crans n est pas la même non plus

D'accord, tu n'aurais pas un corps shimano pour moyeux campa stevan ?

Ca existe pas

As-tu pensé à utiliser une cassette Miche pour Campa avec des entretoises Miche pour Shimano.
Il faudrait rajouter une rondelle (à déterminer) en extrémité, si tu veux avoir l'interchangeabilité avec d'autres roues.
J'utilise la combinaison inverse, sur des roues Mavic en M9 ou M10 (cassette pour Shimano, entretoises pour Campa) et là pas besoin de rondelle en extrémité, puisque le corps M9/10 a la même longueur que les corps Campa.
Didier.

lpikachu58 a écrit:Ca existe pas

oui ça existe http://www.cr2v.com/la-boutique-cr2v/roues/corps-de-cassette/corps-de-roue-libre-campagnolo-pour-k7-shimano-8-9-10v.html

Didier_B a écrit:As-tu pensé à utiliser une cassette Miche pour Campa avec des entretoises Miche pour Shimano.
Il faudrait rajouter une rondelle (à déterminer) en extrémité, si tu veux avoir l'interchangeabilité avec d'autres roues.
J'utilise la combinaison inverse, sur des roues Mavic en M9 ou M10 (cassette pour Shimano, entretoises pour Campa) et là pas besoin de rondelle en extrémité, puisque le corps M9/10 a la même longueur que les corps Campa.
Didier.

J'y ai pensé effectivement mais je viens tout juste d'acheter une cassette ultégra...
Sinon le "cocktail" se fait facilement ? Pas besoin de commander par ci par là ?

Moi, j'ai commandé tout chez mon vélociste.

La cassette était disponible, pour les entretoises seules, il a fallu attendre un peu.

Mais depuis, il a reçu un panneau de pignons et accessoires Miche 10v.

Voila un lien pour découvrir :
http://www.miche.it/it/catalogo/catalogo-miche/pignoni

Didier.

D'accord mais dans mon cas il faut donc une Miche Campa avec des entretoises shimano c'est ça ?

Oui, c'est çà :
pignons Miche pour Campa
et
entretoises Miche pour Shimano.
Cela donnera une cassette qui se monte sur un corps Campagnolo, avec l'espacement des pignons Shimano, mais ces pignons sont relativement lourds.

De plus, pour en assurer le serrage sur le corps de roue-libre et l'interchangeabilité de cette roue avec les roues en Shimano, il faut commencer par mettre une cale que tu ne trouveras sûrement pas dans le commerce.
Cette cale ou entretoise devrait être de la même épaisseur que celle qui est fournie par Mavic avec ses roues en M10. Si nécessaire, je peux donner un coup de pied à coulisse ce soir, pour t'en donner l'épaisseur.
Le mieux c'est de la tailler, à la lime, à partir d'une entretoise Campa. (c'est comme ça que j'aurais fait pour moi)

Sinon, avec de la patience et une lime, on peut aussi réaliser des entretoises pour utiliser des pignons 10v Campagnolo, à condition qu'ils ne soient pas regroupés sur des étoiles.

Ou alors, il y a aussi le système Marchisio que je ne connais que sur le papier, plus cher, moins lourd :
http://clemenzo.com/index.php/content/view/33/57/lang,fr/
Didier.

Effectivement, Marchisio permet de monter une cassette compatible Shimano sur un corps Campa. Ça fonctionne formidablement bien. Le seul bémol quand même; un léger décalage entre un tel montage et des roues à moyeu Shimano.

D'accord merci pour votre aide, au moins je peux encore utiliser les roues si jamais je ne peux pas mettre un corps shimano !

Hugo,

Pour revenir aux pignons et entretoises Miche cités plus haut :

En prenant, les données de Sheldon Brown, sur les épaisseurs des pignons et entretoises, je trouve une épaisseur de cale à mettre avant le plus grand pignon de 1.63 à 1.65 mm.

La mesure de la cale Mavic ce soir, confirmera sûrement.

Edit du post à 19:30 Cale mesurée à 1,74mm.

Didier.

quelqu'un a-t-il testé des leviers sram red et des freins DA 7800 ?
J'envisage de passer sram (leviers et dér. arrière) tout en limitant les frais. Mon bouclard dit que ça marchera pas pour les freins (ratio et/ou conception des freins)
Et concernant le dérailleurs avant, peut-on laisser un 7800 ?