Cadre générique acheté sur le net à Taïwan

[vinz78]

Ok merci de ces précisions.
Si tu peux vérifier le diamètre au niveau du dérailleur et du tube de selle ca serait parfait.

Ça m'éviterai de faire une commande pour rien...

[Bébert67]

Je suis désolé, je n'ai pas pensé à amener mon pied à coulisse du travail...
Je m'envoie un mail au boulot...

Pour le dérailleur avant, tu peux prendre un collier en 34,9.

[twentycent]

salut les gars
et bien voila c'est fait!!!
aprés avoir commandé beaucoup de piéces hors europe,je me suis fait prendre cette fois ci
je commançais a me poser des questions quand je voyais que mon colis qui ne bougeait plus des douanes depuis 5 jours
et en rentrant d'une journée de merde,je me m'aperçois en ecoutant mon répondeur qu'elle n'étais pas complétement fini.
et oui c'étais la douane qui me disait que la facture de mon colis en provenance de chine étais manquante.
pourtant j'avais bien dit a mina de déclaré une somme ridicule pour passé la douane.
donc voila j'ai envoyé la facture pay pal et mon colis ne devrait plus trop tarder
je vais donc devoir payer la tva+les frais de dossier(la totale)
j'ai joué et perdu,car mon colis avec ces 2 cadres n'est pas passé inaperçu
tampis pour moi

[vitus79]

slt en même temps je veux pas être chiants mais cela me parait normal de payer une tva sur quelques choses qui vient de chine non? petit calcul tu achete un cadre 678 dollars donc avec la conversion tu es a 480 euro en gros auquel tu ajoutes la tva + frais de douanes environ 25% ca donne 120 euro de taxes tu as donc un cadre a 600 euro pas l'Amérique quand même non? et je pense que tu as du donné que 50% de paypal je présume non? il faut bien que l'on fasse tourner notre pays aussi ...

[twentycent]

j'avais payé la totalité par paypal 990 dollars
je ne suis pas contre le fait de payer les taxes,je savais qu'un jour j'allais y passer.
c'étais pour informé que les douanier sont plus vigilant que part le passé,que les trucs style facture bidon ne marche plus,la preuve,
mais c'est clair que méme avec 25%de plus ça reste une bonne affaire

[MIMI 25]

slt en même temps je veux pas être chiants mais cela me parait normal de payer une tva sur quelques choses qui vient de chine non? petit calcul tu achete un cadre 678 dollars donc avec la conversion tu es a 480 euro en gros auquel tu ajoutes la tva + frais de douanes environ 25% ca donne 120 euro de taxes tu as donc un cadre a 600 euro pas l'Amérique quand même non? et je pense que tu as du donné que 50% de paypal je présume non? il faut bien que l'on fasse tourner notre pays aussi ...

Eh oui,vaste débat sur lequel nous ne reviendrons pas, mais il faut avouer que ce sont les chinois qui se frottent les mains et nous qui pleurons chaque jour un peu plus.......
A+

[Bébert67]

J'ai mesuré le mien à 31.4mm, mais il est peint...
Je crois que c'est une cote bâtarde, non ?

Désolé, c'est 37.4 et non pas 31.4.
En fait, le tube est assez irrégulier : Au niveau du collier de dérailleur, je passe de 35 à 35.3, voire même 35.6.
Un collier de 34.9 se monte sans problème, mais on voit un tout petit peu de lumière entree le collier et le tube.

Vu l'irrégularité du tube, je te conseillerais plutôt d'attendre de l'avoir pour mesurer.

[tuningclio06]

bonjour tous le mondes,voila je suis a la recherche d'un cadre générique, j'ai trouvé un site que certain doive connaitre: [Modération: pas de lien vers un site proposant des contrefaçons, merci]
je me suis mis en contact avec le vendeur pour quelques questions, géométie,tarif, frais de livraison ect.....
donc mon choix c'est dirigé sur le pinarello bleu, blanc, a 828 € frais de livraison offert, il faut s'avoir que les cadres que l'on recevera seront les memes quand photo, mais probléme se sont des copies pinarello. depuis je sais pas quoi faire, est ce que je peut faire confiance a se site, quelqu'un a t'il déja commandé chez eux, est je risque surement de me le faire confisqué par la douane si je me fait chopé. merci de vos futur réponce est pouvez vous me dirigé vers des ite de confiance. sportivement

[vanouten]

MP

[vinz78]

Merci Bébert67 d'avoir pris le temps de revérifier.

Je vais attendre de le recevoir avant de commander.

[foudutri]

bonjour tous le mondes,voila je suis a la recherche d'un cadre générique, j'ai trouvé un site que certain doive connaitre: www.cyclingyong.com
je me suis mis en contact avec le vendeur pour quelques questions, géométie,tarif, frais de livraison ect.....
donc mon choix c'est dirigé sur le pinarello bleu, blanc, a 828 € frais de livraison offert, il faut s'avoir que les cadres que l'on recevera seront les memes quand photo, mais probléme se sont des copies pinarello. depuis je sais pas quoi faire, est ce que je peut faire confiance a se site, quelqu'un a t'il déja commandé chez eux, est je risque surement de me le faire confisqué par la douane si je me fait chopé. merci de vos futur réponce est pouvez vous me dirigé vers des ite de confiance. sportivement[/quote]

A mon avis, tu as 9 chances sur 10 de te faire attraper et l'importation de contrefaçon coûte cher.
Il vaut mieux prendre une générique décoré selon tes goûts chez MIRACLE, DENGFU ou autre
pour ma part, j'ai acheté çà :

Ce n'est pas un PINARELLO mais le look est la, et çà "envoie"

[ludoaix]

+1 surtout qu'en ce moment il sont sur les dents,et en plus chez dengfu ou autre ils sont moins cher, et tu peut faire une déco perso.

[tuningclio06]

oui je me doute de me faire chopé aussi. Dit moi foudutri tu a acheté ou ton cadre, a tu d'autre photo réel pour voir le rendu stp.

[Caline]

oui je me doute de me faire chopé aussi. Dit moi foudutri tu a acheté ou ton cadre, a tu d'autre photo réel pour voir le rendu stp.

Ca envoie?

En même temps, on le trouve autour des 400 € sur Troc vélo, en brut...sachant qu'un émaillage côute environ 150 €...
Lol

[foudutri]

oui je me doute de me faire chopé aussi. Dit moi foudutri tu a acheté ou ton cadre, a tu d'autre photo réel pour voir le rendu stp.

Je l'ai pris chez ESPRITBIKES à LYON, mais en rouge avec cintre combo assorti.

[vitus79]

slt a vous petite anecdote sur les cadres venues de chine en parlant avec mon vélosciste des cadres chinois celui ci m'a dit qu'il n'était pas fait en carbone mais avec une fibre je ne sais plus comment d'ailleurs, je précise que je ne lui fait pas plus confiance a lui qu'a un autre alors en quoi c'est fait c'est cadre? j'ai ai eu un en main et cela ressemble quand même beaucoup a du carbone il m'a même dit que des grandes marques les avaient démonté pour vérifier en quoi il était. En même temps les grandes marques ont tout intérêt de dénigrer ce type de démarche. a+

[tuningclio06]

est ce que quelqu'un a déja commandé chez miracle?

[tonnio56]

oui apparemment les cadres carbones chinois était fait en carbone mélanger en fibre de verre je crois

[jfklatovsky]

slt en même temps je veux pas être chiants mais cela me parait normal de payer une tva sur quelques choses qui vient de chine non? petit calcul tu achete un cadre 678 dollars donc avec la conversion tu es a 480 euro en gros auquel tu ajoutes la tva + frais de douanes environ 25% ca donne 120 euro de taxes tu as donc un cadre a 600 euro pas l'Amérique quand même non? et je pense que tu as du donné que 50% de paypal je présume non? il faut bien que l'on fasse tourner notre pays aussi ...

Les droits de douane sur un cadre ne sont pas de 25% mais de 4,9%

[twentycent]

les douanes viennent de me contacter pour mon colis(2cadres) qui etait bloqué,pour le recevoir il fallait que je leur envoi la facture paypal ou proforma.
il m'on dit que je devais payer la tva plus les frais de dossier,bien loin des 4,5

[jfklatovsky]

4,9% ce ne sont que les droits de douane.
Les droits de douane s'appliquent sur le produit importé plus le transport.
Mais tu as aussi la TVA.
Une fois ce total obtenu tu rajoutes la TVA
Tu rajoutes environ 20 euros pour les frais de dossier.
Et voilà

[tpk]

est ce que quelqu'un a déja commandé chez miracle?

une petite recherche t'aurait bien aidé vu que Miracle commercialise le fm015 ou mc015
qui est l'un des cadres les plus populaires

http://veloptimal.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=35525&p=586453&hilit=fm015#p586453

http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=225409&page=13

[MIMI 25]

oui apparemment les cadres carbones chinois était fait en carbone mélanger en fibre de verre je crois

Exact.
A+

[teamdindon]

oui apparemment les cadres carbones chinois était fait en carbone mélanger en fibre de verre je crois

Exact.
A+

C'est également ce que pense le facteur du cousin de mon beau père qui a fait toucher le cadre par un médium une nuit de pleine lune.

Pour ma part, d'après ce que j'ai remarqué :
- Poids comparable avec un cadre "certifié full carbone par une marque reconnue" : normal, la fibre de verre a une densité proche de celle du carbone => mesuré sur une balance donc comparaison objective
- Rigidité comparable également : là par contre, la rigidité de la fibre de carbone est largement supérieure à celle de la fibre de verre => ressenti au pédalage à iso-paire de roues donc mesure subjective

Donc :
- soit les cadres de marque sont également faits avec un mélange fibre de verre / fibre de carbone
- soit la fibre de verre utilisée sur les cadres noname est employée là où elle n'influe pas sur la rigidité : là chapeau car du coup ça veut dire que les cadres ont été étudiés pour avoir la même efficacité avec un coût moindre en matière première

Pour ceux qui affirment qu'il s'agit d'un mélange verre/carbone, merci de donner vos sources et de chiffrer : quel pourcentage de verre et quel pourcentage de carbone ?

[MIMI 25]

Va jeter un coup d'oeil sur le post "réparation cadre carbone",on en parle.
A+

[twentycent]

salut les gars
ce matin avec encore 15cm de neige tombée dans la nuit,a ma grande surprise le livreur chronopost est la
donc les frais sont
valeur du colis 714 euros
+ tva 19.6 145 euros
+droit de doane 26 euros
+frais de dossier(don tva 3.4) 21 euro
j'ai payer a la receptipn 192 euros
dans mon colis se trouvait
1cadre fm028 finition 3k finition matt
1 cadre fm 015 finition 12 k finition vernis
2 portes bidons finition 3 k finition matt
1 tige selle finition 3 k finition matt
2 jeu de direction
1 entretoise (pour un forumeur,qui avat un soucis de jeu)
tout est nikel
photos des poids a venir

[MIMI 25]

Beaucoup de cadres no name ou de "marque" utilisent un mélange de carbone (de densité différente d'ailleurs) et de fibre de verre.Dans des proportions très variables.
D'après Dédacciai,qui va sortir une série de tube carbone pour faire du T2T haut de gamme,ces derniers seront à près de 100% en carbone et usiné en Italie et non en asie.A suivre....
De plus,lorsqu'on reçoit des tubes non montés,telles que ceux-çi:

on voit la différence entre certaines séries.
Sans oublier,et je l'ai déjà dit,la belle quantité de résine mise au niveau des raccords et caché par une belle couche de peinture.Regarder la boite de pédalier de la plupart des cadres no name et parfois de marque en belle fibre 3k apparente,pourquoi mettre de la peinture?
C'est pas plus beau comme cela?

A+

[teamdindon]

Je reste sur ma faim après une lecture du post des réparations de cadre (recherche basée sur le mot "verre")

Attention MIMI quand tu parles de densités différentes, tu dois parler de la densité de fils qui composent un pli de carbone. Moi je parle de la densité des fibres elles-mêmes (1 mètre cube de carbone = x kg), qui elle est toujours la même.

Concernant la finition des boitiers de pédalier, je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable. Tu nous montre ton montage T2T artisanal pour lequel je n'ose pas imaginer le nombre d'heures passées pour la réalisation.

Dans le cadre de ce post, on parle des cadres de fabrication industrielle pour lesquels il est clair que beaucoup de temps est gagné sur le placement des plis dans le moule (donc aspect crade au niveau du BdP ==> mastic et peinture). Il faut à mon sens plutôt comparer ces cadres no-name avec les cadres de grande marque de fabrication industrielle également. Et dans ce cas tu dis toi-même qu'on peut trouver le même genre de "finition merdique" au niveau des raccords.

[MIMI 25]

Je reste sur ma faim après une lecture du post des réparations de cadre (recherche basée sur le mot "verre")

Attention MIMI quand tu parles de densités différentes, tu dois parler de la densité de fils qui composent un pli de carbone. Moi je parle de la densité des fibres elles-mêmes (1 mètre cube de carbone = x kg), qui elle est toujours la même.

Concernant la finition des boitiers de pédalier, je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable. Tu nous montre ton montage T2T artisanal pour lequel je n'ose pas imaginer le nombre d'heures passées pour la réalisation.

Dans le cadre de ce post, on parle des cadres de fabrication industrielle pour lesquels il est clair que beaucoup de temps est gagné sur le placement des plis dans le moule (donc aspect crade au niveau du BdP ==> mastic et peinture). Il faut à mon sens plutôt comparer ces cadres no-name avec les cadres de grande marque de fabrication industrielle également. Et dans ce cas tu dis toi-même qu'on peut trouver le même genre de "finition merdique" au niveau des raccords.

Oui,on peut rencontrer des cadres de finition très moyenne chez des "marques" qui font sou-traiter dans ces mêmes usines.
Par contre,et je peux me renseigner pour le confirmer,mais je parle bien d'une différence de poids de carbone/m2
A+

[teamdindon]

Je reste sur ma faim après une lecture du post des réparations de cadre (recherche basée sur le mot "verre")

Attention MIMI quand tu parles de densités différentes, tu dois parler de la densité de fils qui composent un pli de carbone. Moi je parle de la densité des fibres elles-mêmes (1 mètre cube de carbone = x kg), qui elle est toujours la même.

Concernant la finition des boitiers de pédalier, je pense qu'il faut comparer ce qui est comparable. Tu nous montre ton montage T2T artisanal pour lequel je n'ose pas imaginer le nombre d'heures passées pour la réalisation.

Dans le cadre de ce post, on parle des cadres de fabrication industrielle pour lesquels il est clair que beaucoup de temps est gagné sur le placement des plis dans le moule (donc aspect crade au niveau du BdP ==> mastic et peinture). Il faut à mon sens plutôt comparer ces cadres no-name avec les cadres de grande marque de fabrication industrielle également. Et dans ce cas tu dis toi-même qu'on peut trouver le même genre de "finition merdique" au niveau des raccords.

Oui,on peut rencontrer des cadres de finition très moyenne chez des "marques" qui font sou-traiter dans ces mêmes usines.
Par contre,et je peux me renseigner pour le confirmer,mais je parle bien d'une différence de poids de carbone/m2
A+

Oui, il existe bien des tissus carbone avec différentes densités au m^2. Par contre, pour obtenir les même propriétés mécaniques de ton composite fibre/résine, il faudra mettre plus de strates de ton tissu à faible densité que de strates avec une densité plus élevée. Donc au final, une structure donnée aura quasiment la même masse.