Cadre générique acheté sur le net à Taïwan

[Bruno]

Photo plus grande pour ceux qui me l'ont demandé.

[zigzag]

Super !

Déco très sympa je trouve ... Bravo !!

[stormless]

Merci pour la photo,

super, il a de la gueule, j'aime bien

@+

[gb47]

C'est bizare ,mais la douille me semble assez courte , c'est du a ce modèle ou les cadres asiatique sont fait comme-ça , en tout cas il est beau !

[twentycent]

oui c'est bizarre car sur le fm028 la douille mesure 17cm en 56
sur celui de bruno elle est courte,on dirais un fm015..

[Bruno]

C'est un taille 54 avec douille de 15. Le taille 56 fait bien 17 de douille. Le FM28 est de ce point de vue mieux que le FM15.
La douille parait petite car la tige de selle est encore longue, pas mise à mesure.

[gb47]

Ok , si effectivement la douille fait 15cm pour un 54cm , c'est dans les normes.

[Amadeus]

Salut,

petite contribution de ma part, (photo par la suite) je finalise le montage de mon FM015

Description:

cadre : FM015 à 1112grs
fourche: FO007 à 375grs pivot coupé
direction: made in asia + expandeur FSA 40grs+20grs
cable: jagwire noir pas pesée mais environ 200grs
potence: deda newton OS 125grs
cintre: deda newton OS 240grs
Levier: Campa Centaur 2007 (remplacement des levier alu par des carbones d'un défin Chorus+ Far&Near bleu) 370grs
der arr+av: Campa Centaur 2010 (modifié via visseries titane bleu) dans l'odre 197grs + 72grs
frein: Campa Centaur 2010 (modifié via visseries titane bleu) 398grs
pédalier: Campa Centaur 2007 (repein en noir, peinture polyuréthane pour durer dans le temps+vis Tiso noir) 850grs
cassette: Campa Centaur 2010 250grs
Chaine: KMC X10 color bleu 287grs
Tige de selle: Selcog alu recouvert carbone (va être changer par occase EC90 ou EC70 160grs ou 190grs) 260grs
Selle: Spécialized Toupé blanche ( va être changé par un Spécialized Romin noir 230grs) 175grs
porte bidon: Tacx tao alu (changé par les même mais en noir) 66grs les deux
Colier de derr alu: 22grs
colier de selle Token: 4grs
roues: Campa Neutron (20 000km nettoyage complet des roulements) 1650grs
Chambre à air: Spécialized light 150 grs les deux
Pneus: Verdestein Tricomp noir 228grs et 216grs
Guidoline: Spécialized Roubaix tape noir 57grs
Pédales: Speedplay zero chromo 218grs

total de mon mulet: 7457 grs

Peinture du cadre l'année prochaine

[zigzag]

total de mon mulet: 7457 grs

Bon tu arrives à montage équivalent à un poids similaire du mien ....

Par contre roues: Campa Neutron (20 000km nettoyage complet des roulements) 1650grs

Je les pensais plus légéres ....

[lpikachu58]

Ben non c'est les ultra qui qui sont à 1585gr

[Amadeus]

bah déja au catalogue elle était annoncée à 1600grs et avec une jante à 480grs en plus y en a deux tu peux pas faire de miracle

[ATK]

Salut.

Je souhaiterais changer de cadre pour la saison 2011. Je m'intéresse donc aux cadres chinois.
Cette année j'avais un bianchi de 46 cm en hauteur (axe pédalier-top tube). Je fais 74 cm d'EJ.
Par contre je constate qu'il n'existe pas ou trés peu de géométrie me convenant.
Le seul que j'ai trouvé c'est celui ci :
http://cgi.ebay.fr/Brand-New-Full-Carbon-Road-Bike-Bicycle-Frame-44cm-Fork-/370437382769?pt=Road_Bikes&hash=item563fc9e271

Le problème s'est :
- l'angle du tube de selle fait 73.5° alors que j'aurais préféré me rapprocher de 75°.
- le top tube fait 531mm > c'est long, je trouve

J'suis peut être passé à côté des "bons" revendeurs, mais auriez vous déjà vu des cadres de 46cm de hauteur ?

[rickyfirst]

Le choix de la taille ne se fait pas en fonction de la hauteur du cadre.

Je te conseille une recherche avec les mots : choix taille et cadre pour comprendre la méthode de sélection de la taille d'un cadre.

[ATK]

Le choix de la taille ne se fait pas en fonction de la hauteur du cadre.

Je te conseille une recherche avec les mots : choix taille et cadre pour comprendre la méthode de sélection de la taille d'un cadre.

Merçi, mais je n'ai jamais eu de soucis pour définir les côtes de mes cadres, ce n'est d'ailleurs pas ma question.

Quant à choisir un cadre en fonction uniquement de sa hauteur n'est effectivement pas la bonne méthode, c'est pourquoi je parle également de l'angle du tube de selle ainsi que la longueur du cadre.
Par contre tu avouras surement qu'avoir un cadre " à tes côtes" où le tube de selle ne te permet pas de sortir ta tige suffisament n'est vraiment pas esthétique !
C'est le cas pour moi avec le cadre dans le lien suivant en 49 :
http://miracletrade.en.alibaba.com/product/271749095-209302584/New_Racing_frame_carbon_monocoque_frame.html

La même géométrie avec un tube de selle de 46, et c'est niquel !

[rickyfirst]

En clair, il te faut 510 mm de long, 115 mm de douille pour un angle de 75°.

Esthétiquement tu préfères le slooping mais c'est pas une règle générale. En petite taille, le slooping ajoute de la rigidité, ce qui n'est pas trop nécessaire vu la longueur des tubes.

[ATK]

C'est vrai que je préfère la géométrie slooping. Sinon pour les côtes tu as bien résumé.

[ludoaix]

A mon avis il y a une boulette ds le tableau de cotes.XS 531 mm ,S 530 mm et M 550 mm , je pense que XS doit etre 510 mm ce serai plus cohérant .Donc tu serai bon pour la longueur et avec une douille de 125mm

[nicoa]

Le choix de la taille ne se fait pas en fonction de la hauteur du cadre.

Je te conseille une recherche avec les mots : choix taille et cadre pour comprendre la méthode de sélection de la taille d'un cadre.

Merçi, mais je n'ai jamais eu de soucis pour définir les côtes de mes cadres, ce n'est d'ailleurs pas ma question.

Quant à choisir un cadre en fonction uniquement de sa hauteur n'est effectivement pas la bonne méthode, c'est pourquoi je parle également de l'angle du tube de selle ainsi que la longueur du cadre.
Par contre tu avouras surement qu'avoir un cadre " à tes côtes" où le tube de selle ne te permet pas de sortir ta tige suffisament n'est vraiment pas esthétique !
C'est le cas pour moi avec le cadre dans le lien suivant en 49 :
http://miracletrade.en.alibaba.com/product/271749095-209302584/New_Racing_frame_carbon_monocoque_frame.html

La même géométrie avec un tube de selle de 46, et c'est niquel !

J'ai la même hauteur d'entrejambe que toi: 74cm, et j'ai un FM015 en 51 en ISP, il fait 518 de long avec un angle de 74.5°. Au niveau esthétique, l'ISP sert un peu de trompe l'oeil et la sortie de selle ne fait pas trop"basse". L'axe-axe fait 460mm.
J'essaie aussi d'allier esthétique et ergonomie, pas facile quand on est bas sur patte .

Nicoa

[david74]

neutron 1550 g

neutron ultra 1470 g

poids constructeur ... donc surement sans graisse !

[ATK]

J'ai la même hauteur d'entrejambe que toi: 74cm, et j'ai un FM015 en 51 en ISP, il fait 518 de long avec un angle de 74.5°. Au niveau esthétique, l'ISP sert un peu de trompe l'oeil et la sortie de selle ne fait pas trop"basse". L'axe-axe fait 460mm.
J'essaie aussi d'allier esthétique et ergonomie, pas facile quand on est bas sur patte .

Nicoa

Aurais tu quelques photos de ton vélo ?

[nicoa]

J'ai la même hauteur d'entrejambe que toi: 74cm, et j'ai un FM015 en 51 en ISP, il fait 518 de long avec un angle de 74.5°. Au niveau esthétique, l'ISP sert un peu de trompe l'oeil et la sortie de selle ne fait pas trop"basse". L'axe-axe fait 460mm.
J'essaie aussi d'allier esthétique et ergonomie, pas facile quand on est bas sur patte .

Nicoa

Aurais tu quelques photos de ton vélo ?

J'en mettrais ce week-end, car tout de suite je n'en ai pas.

[xadubo33]

Le choix de la taille ne se fait pas en fonction de la hauteur du cadre.

Je te conseille une recherche avec les mots : choix taille et cadre pour comprendre la méthode de sélection de la taille d'un cadre.

Merçi, mais je n'ai jamais eu de soucis pour définir les côtes de mes cadres, ce n'est d'ailleurs pas ma question.

Quant à choisir un cadre en fonction uniquement de sa hauteur n'est effectivement pas la bonne méthode, c'est pourquoi je parle également de l'angle du tube de selle ainsi que la longueur du cadre.
Par contre tu avouras surement qu'avoir un cadre " à tes côtes" où le tube de selle ne te permet pas de sortir ta tige suffisament n'est vraiment pas esthétique !
C'est le cas pour moi avec le cadre dans le lien suivant en 49 :
http://miracletrade.en.alibaba.com/product/271749095-209302584/New_Racing_frame_carbon_monocoque_frame.html

La même géométrie avec un tube de selle de 46, et c'est niquel !

Pour te donner une idée du rendu d'un FM015 taille 49 (EJ 77? HTselle 66.5)

@+sportivement

[giantbike]

voici une photo du vélo que je vient de monter pour mon fils (cadets 1° année), cadre AZITEC acheté je pense à xadubo33 .
vélo tout monté avec équipement d'occasion d'un poids de 8kg pour seulement 650 euros.

http://img62.imageshack.us/i/p1070471z.jpg/

[zigzag]

Roulage avec le mien cet aprem ... Toujours autan de plaisir

J'ai ralongé la potence et inversée et c'est mieux

[crac37]

Bonjour
j'aimerai acheter ce cadre de chrono en blanc
http://cgi.ebay.fr/Carbon-Triathlon-Time-Trial-TT-Bike-Frame-Fork-/160481925011?pt=Road_Bikes&hash=item255d77d793
je crois comprendre qu'il offre le guidon de chrono avec ?
merci de m'aider et de me conseiller

[Michkooo]

Non le cintre de Chrono n'est pas inclus, il faut traduire "we can offer" par "nous vous proposons également". Offer est un faux-ami.

[crac37]

ok merci pour la traduction
dommage

[zigzag]

HS : ON

Je suis à la recherche d'info sur les différents style de paiement à l'étranger :

L/C, Western Union, Moneygram, T/T(bank transfer) ? Qui peut m'en dire plus MP ?

HS: OFF

[Klarf]

Tu as pas mit paypal?

[zigzag]

Tu as pas mit paypal?

Justement car je ne peux pas l'utiliser pour payer où je veux ...

Je voulais savoir si des personnes connaissaient ces autres moyens de paiement ?