Specialized VENGE

[titis76550]

Ou renseigne toi aupres des équipe Pro qui en sont équipés
style Astana , Saxo , OPQS .... tu auras du vélo complet et de plus , il brade aussi leur vélo d'entrainement , de rechange ( qui sont tres peu utilisés ou en meilleur état )

tu contactes directement les équipes?

[hugo]

J'aime pas du tout les décos pros... Et pas sur que j'ai le budget pour le repeindre...
Je vais essayer de contacter 2/3 mags deja, merci à vous

[Derosa_team]

Ou renseigne toi aupres des équipe Pro qui en sont équipés
style Astana , Saxo , OPQS .... tu auras du vélo complet et de plus , il brade aussi leur vélo d'entrainement , de rechange ( qui sont tres peu utilisés ou en meilleur état )

tu contactes directement les équipes?

oui directement
c'est ce que j'avais deja fait avec des Ridley Damocles de l'équipe Davitamon Lotto à ce moment la
2500€ le vélo complet sans roues en Campa Record , ça valait le coup

[hugo]

Ah oué, donc ça peut me laisser le budget de le repeindre si la déco me plait pas...
Par contre je veux le monter en Ui2, a tout les coups ils ont un modele spécial qui a pas les perçages Di2 au niveau du Der Av, qui me semble etre la seule partie spécifique Di2...

[Derosa_team]

Ah oué, donc ça peut me laisser le budget de le repeindre si la déco me plait pas...
Par contre je veux le monter en Ui2, a tout les coups ils ont un modele spécial qui a pas les perçages Di2 au niveau du Der Av, qui me semble etre la seule partie spécifique Di2...

Le venge est prévu en tout intégré , que ce soit pour un groupe electrique ou mecanique , donc aucun souci pour ton integration Ui2 , elle se fera sans probleme
( il te faudra tout de meme leur demander les composants du cadre spécifique Di2 fourni avec )

si tu contacte l'OPQS pour ton vélo complet je suis preneur du Groupe SRAM Red 2012 ( en bon etat à bon prix )

[hugo]

On verra, j'ai envoyé un mail
Que veux-tu dire par composants spécifiques Di2 au cadre? Je vois pas de spécifités particulieres...

[Derosa_team]

On verra, j'ai envoyé un mail
Que veux-tu dire par composants spécifiques Di2 au cadre? Je vois pas de spécifités particulieres...

En lieu et places des inserts pour câble et gaine mécanique ( avec arrêt de gaine ) tu as les même pièces qui te permettent de laisser place au Di2
Idem pour le passage de câble sous boîte de pédalier tu retireras l'insert

[hugo]

D'accord, merci

[Marech 77]

Bon idée pour le matos des équipes pro! Mais par contre il faut être très attentif sur l'état des vélos car chez les pros il y en a pas mal qui ne sont pas super soigneux, j'ai un pote qui a eu des surprises quand il était aller récupérer un look 595 de CA.

[Kloun]

Ou renseigne toi aupres des équipe Pro qui en sont équipés
style Astana , Saxo , OPQS .... tu auras du vélo complet et de plus , il brade aussi leur vélo d'entrainement , de rechange ( qui sont tres peu utilisés ou en meilleur état )

tu contactes directement les équipes?

oui directement
c'est ce que j'avais deja fait avec des Ridley Damocles de l'équipe Davitamon Lotto à ce moment la
2500€ le vélo complet sans roues en Campa Record , ça valait le coup

Il me semble que Spé récupère les vélos. Les équipes ne vendent pas les vélos en fin d'année (à l'inverse de Look/Cofidis par exemple).

[Arph]

Tiens c'est complètement HS mais savez-vous si les équipes revendent des roues en fin d'année (si oui, je passerais bien un coup de fil à Chambéry moi ...) ?

[Marech 77]

Tient je me posais exactement la même question Arph! On fait une commande groupée?
Plus sérieusement s'il n'y a pas de changement dans la gamme ils doivent garder les roues?
Pcq ça m'intéresserait bien aussi!

[Spidersnow]

Tiens c'est complètement HS mais savez-vous si les équipes revendent des roues en fin d'année (si oui, je passerais bien un coup de fil à Chambéry moi ...) ?

s'il y a un truc à pas récupérer chez les pros,c'est bien les roues !
Ils roulent dans n'importe quelle conditions (pluie...), se mangent trous, bordures, plaques d'égouts et j'en passe et des meilleures...
Quand on les regarde de près, impacts à tous les étages, stikers âbimés, griffes etc....

faut vraiment que le tarif soit au ras des paquerettes.

[Arph]

C'est pas faux ... Sauf à tomber sur une paire qui n'aurait pas servi et qui serait remplacée pour changement de gamme ou autre ...

[Marech 77]

Bein moi ça serait pour du CX, donc si la paire est griffé, ça ne me gène pas, tant que c'est pas le carbone qui est touché... Avec le prix qui va avec.
Non pcq pour la route mes campa me vont nickel (mais une petite bora avant ne serait pas pour me déplaire pour compléter mon hyperon).

En gros, vu l'expérience qu'à eu mon pote, les cadres ne sont pas à récupérer (2 look fissurés, et ouai trop de watts les pros XD), et donc les roues aussi
Bon un groupe alors?

[Klarf]

Vu comment certains savent passer les vitesses...

[tomasdev]

La bonne affaire sur le matos chez les pros en ce moment, c'est tout le matos d'andy pour 2012,

il est niquel, comme neuf

[Arph]

[Derosa_team]

La bonne affaire sur le matos chez les pros en ce moment, c'est tout le matos d'andy pour 2012,

il est niquel, comme neuf

bon on la garde celle la , elle est gentille

[Sbardella.F]

Allez petite photo du venge en red black, car la semaine prochaine un colis tres important arrivera

[Derosa_team]

Il va être beau mon cross avec ton red black.

[Sbardella.F]

Oui , mais il va en prendre plein la tronche, pauvre transmission

[Tytoune]

Allez petite photo du venge en red black, car la semaine prochaine un colis tres important arrivera

1.jpg

2.jpg

3.jpg

Passe sur des patins Corima

Ca t'évitera de bousiller tes jantes
Si tu veux un bon plan => MP

[Sbardella.F]

J'ai fais que deux sorties avec les roues et c'est vrai que les jantes sont deja marqué.....

Sa freine aussi bien avec les patins corima??

[Cristo]

Oui au moins aussi bien !

[Derosa_team]

J'ai fais que deux sorties avec les roues et c'est vrai que les jantes sont deja marqué.....

Sa freine aussi bien avec les patins corima??

oui je mets cela aussi françois , sincerement ça freine aussi bien voir mieu
ça s'use un peu plus vite mais comme tu dis ne mettre que tres rarement tes carbones

par contre tu changes de patins quand tu mets tes fulcrum ?

[Sbardella.F]

Yes je change de portes patins a chaque fois...

[Derosa_team]

Yes je change de portes patins a chaque fois...

Ah ouai quand même c'est chiant ça

[Sbardella.F]

Bonsoir tous le monde!

Cet ap midi réception de mon di2, et direction chez mon professeur Mr Dufour pour le montage
Donc, pour résumé, ça s'est plutot bien passé, bon malgrè qu'il est conçu di2 c'est pas non plus facile pour passer les cables, et surprise aussi c'est que ce cadre est fait pour un Ui2 a la base donc les embouts passé pas dans le trou pour le der arriere (olivier a donc du couper le cable)

Sinon place aux photos, avec integration de la batterie sous le boitier de pedalier.
C'est simple Olivier a raccourci le support batterie, enlever les goulottes pour passages cables traditionnel, et hop l batterie tiens nikel avec une vis

Pour l'essai, je test sa demain ap midi, je suis tout impatient

[Sbardella.F]