Cervelo R3sl et son mulet R3 team

[MIMI 25]

Que proposes-tu comme montage de câblerie?
A+

[thomas]

Tu peux mettre des Gaînes I-Link tout en gardant des câbles aciers.
Je n'ai jamais vu personne se plaindre des I-Link quelque soit le montage.
Les powercordz n'ayant pas encore fait totalement leur preuve, tu mets de simples câbles aciers

Alors Chamby, pour tes changements, Sherlock ne voit pas 36000 solutions ...
- En 1ere place, je verrais bien de petits étriers Ax
- En 2e, je verrais bien des Nano ...
- Et en 3e, peut-être la fourche ...

[MIMI 25]

Et moi pour tapper FORT,les nouvelles roues Reynolds
A+

[neo]

Et moi pour tapper FORT,les nouvelles roues Reynolds
A+

moi aussi je pense plutot au changement des roues,ca fait trop longtemps qu'il les a!!!

pour les powercords ca fait plusieurs fois que je le remarque,au fil du temps ils ont tendance a s'étirer,je parle pour les cables de dérailleurs,ras pour les freins,il faut alors désserer le cable puis le retendre et tous rentre dans l'ordre...

[chambysunn]

Salut,

Alors pour les power, ben j'ai donc pris 20gr pour les cables dérailleurs, j'ai controlé, il faut donc gagner ailleurs

thomas : 1-FAUX 2-FAUX 3-FAUX
neo : Tu rigole, c'est bientôt le temps des roues de charettes mais
Mimi : Pas encore vu celles là

J'ai utilisé la clé pour le serrage des vis de plateau, vraiment bien ce petit outil :


Allez un indice pour la nouvelle, peut être, éventuelle, ché pas, bas on verra, pièce : L'indice c'est le poids du bike possible à ce moment là : 4,630... j'en rève et c'est bien le pb. A vous de faire le calcul.

Voilà l'équation :
(Poids actuel 4,890) - (Future pièces à déduire : Le poids du cintre 170gr, des boyaux 186x2) - Future pièce = 4,630
@+

[patd]

je dirais bien un dérailleur arrière lw , mais je ne sais pas si il est compatible avec les manettes red
ou un tiso a l' avant

[ERIK]

J'ai utilisé la clé pour le serrage des vis de plateau, vraiment bien ce petit outil

...Ola, pratique en effet, mais il ne marche pas par exemple avec les vis cheminées Tiso de premiere generation.......

..........

[MIMI 25]

Avec ça,le poids chuterait bien d'un coup.

En tous les cas,moi, j'en ai déjà réservé une paire.
A+

[thomas]

Je ne vois alors que des RAR sur base de jantes Ax ... Que dis-je? Non tu ne vas tout de même pas nous faire ça Chamby !

[neo]

y reste quoi!?


la fourche peut etre

[MIMI 25]

Pour la fourche chamby a dit non.
Il compte peut-être perdre un os pour alléger
A+
En tous les cas, moi maintenant,il ne faudrait pas que je perde un os sur mon vélo,cela me coûterait un bras

[neo]

je sèche !:oops:

[thomas]

Pour gagner autant de poids, il ne reste que les roues selon moi ! Maintenant quelles roues?

[xadubo33]

Tu dois avoir raison thomas car par déduction on peut tabler sur un gain de 20grs le cintre, une 100grs les boyaux donc pour gagner 140grs en théorie et vu les pieces déjà montées je pencherai aussi pour une nouvelle paire roue à +/-900grs, les ax-lightnees le ferait bien

@+sportivement

[chambysunn]

Salut,

Et bien oui je suis découvert, les ZRZ me plairait bien mais $$$$$$.
Forcément les AX sont dans le coup mais pour vraiment gagner du poids (je sais bien que ce n'est pas le seul critère de la performance ) il faudrait passer sur des moeyux comme Tune 45/150 mais je préfèrerais mettre du DT 190 pour avoir des flasques plus haut et surtout des roulements céramiques.
J'en avais sur mes LEW et c'est le top ! Ca se ressent vraiment en descente, surtout un fois rodés.
Avec les moyeux DT190, le gain de poids est plus faible, de l'ordre de 158gr car la paire arriverait à 899r contre 1058gr pour mes Ventoux.

[xadubo33]

Donc j'ai gagné tes ventoux

@+sportivement

[chambysunn]

Rien n'est fait, mais pour 3000$ elles sont pour toi
Nahnnnn mes roues de charettes, I love

Par contre j'ai une question qui me turllllupine....(ha je vous vois venir là... ) :

Le régalge de la vis de tension du dérailleur arrière :


Est ce que mon galet supérieur ramène suffisament la chaine proche du pignon de 12 ou au contraire faut il que le réglage soit plus éloigner
En gros quelle est l'incidence de se régalge

Pour ma part je pense que plus on éloigne le galet supérieur du pignon, plus les vitesses sont souples et rapides non car la chaine poussée par la chappe monte plus facilement. car mord sur moins de pignons
Les pignons tracteurs rentent eux vers le côté gauche et le haut de la cassette.
@+

Ps : Ha j'oubliais les roues pour exemple sans les bons moyeux :


La petite touche de rouge du Red et de la fourche Look irait pas mal non ?

[ERIK]

...Ola chamby .......je n'en suis pas si sur concernant les rayons rouges......

En effet, ton bike a une dominante "black and white".........les touches ponctuelles de rouge du red passent bien....
J'ai peur que ce type de rayons alourdissent l'ensemble..........une simulation, je pense, te conforterait dans ton choix.........

Hasta Luego..........

[le roux]

où as-tu trouvé cette clé de serrage des vis de plateau ? il me faut la même... je galère trop sans outil spécial avec les vis actuelles

Eric

!!! Trouvé !!! => Clé SHIMANO TL-FC 21

[xadubo33]

Le réglage de la vis de butée doit tenir la roulette sup à une distance de 6mm à 7mm du pignon de 12

@+sportivement

[ERIK]

où as-tu trouvé cette clé de serrage des vis de plateau ? il me faut la même... je galère trop sans outil spécial avec les vis actuelles
Eric
!!! Trouvé !!! => Clé SHIMANO TL-FC 21

.................PARKTOOL propose se genre de produit également.............

http://www.rueduvelo.com/park-tool-cle-visserie-plateau-outillage-park-tool-entretien-34177-670-11-43.z.fr.htm

.......

[MIMI 25]

Salut,

Et bien oui je suis découvert, les ZRZ me plairait bien mais $$$$$$.
Forcément les AX sont dans le coup mais pour vraiment gagner du poids (je sais bien que ce n'est pas le seul critère de la performance ) il faudrait passer sur des moeyux comme Tune 45/150 mais je préfèrerais mettre du DT 190 pour avoir des flasques plus haut et surtout des roulements céramiques.
J'en avais sur mes LEW et c'est le top ! Ca se ressent vraiment en descente, surtout un fois rodés.
Avec les moyeux DT190, le gain de poids est plus faible, de l'ordre de 158gr car la paire arriverait à 899r contre 1058gr pour mes Ventoux.

Rien ne t'empêche comme moi de prendre des 45/150 et y mettre des Céramic Speed
A+
+1 avec Erik pour les rayons rouges

[chambysunn]

Salut,

Ma clé est bien une Park Tool prise chez Dulight. Trés pratique en effet.

Pour les rayons rouge, je ne pense pas en effet les prendre je pensais par contre plus au autocollant rouge RAR.
Les moyeux Tune les céramique Speed, déjà eut sur les LEW super bons

Pour la vis de régalge, j'ai procédé à ce régalge et ca passe bien mieux, ca enroule plus le bruit est plus fluide la chaine est comme plus alignée merci en tout cas.
@+

[lpikachu58]

:D ...Ola chamby .......je n'en suis pas si sur concernant les rayons rouges......

En effet, ton bike a une dominante "black and white".........les touches ponctuelles de rouge du red passent bien....
J'ai peur que ce type de rayons alourdissent l'ensemble..........une simulation, je pense, te conforterait dans ton choix.........

Hasta Luego..........

+1 & Il faut aussi prendre en compte que les images donnees par Adrien sont retouchees

Voila sans retouche ce que ca donne :







mais je suis d'accord avec Erik, il faudrait plutot mettre du blanc + pourquoi pas le rayon maitre en rouge?

[Fireblade07]

Euh, c'est quoi le "rayon maitre"??

[patd]

je pense que c' est le rayon qui sert a repérer l' endroit de la valve.

[lpikachu58]

Euh, c'est quoi le "rayon maitre"??

C est le premier rayon que tu mets quand tu montes la roue. A droite de la valve cote roue libre idem avant.

[MIMI 25]

Merci,maître du rayon
A+

[chambysunn]

Salut,

C'est vrai que les rayons rouge ne vont pas trés bien avec ma ligne....

Ca y est j'ai commandé mon cintre Zipp Sl chez vélo sur mesure : http://www.velo-sur-mesure.com/PBSCCatalog.asp?CatID=655399
Bonne opération financière, même si Stef m'en avait trouvé un à 145€ en Italie par rapport au 400€ prix public
Merci à tous ceux qui m'ont donné des filons dans la rubrique achat/vente ou j'avais mis un sujet de recherche.

Bon j'ai vendu mon mini groupe Campa 11v, du coup j'ai pleins de sous sous $$$$$ AX me voilà...
Le pb est que le gain de poids donc serait de 158gr, bon c'est déjà pas négligeable c'est sur, mais le gain sera surtout en rendement en montée du au faible poids en périphérie : 195gr env
Avec mes LEW que je trouvais meilleur que mes Ventoux (sensations) et qui affichaient 280gr sur la balance la jante, la jante AX à 195gr promet du gros du balèze rendement
@+

[MIMI 25]

Chamby,ce n'est pas le même profil(hauteur) de roue non plus
A+