matos des pros

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Messagede gus38 » Mar 17 Fév 2009 17:17

lpikachu58 a écrit:
rickyfirst a écrit:Dans les équipes pro qui serait concerné par cette mesure ?

Cervelo ?, Felt ?,

J'espère que l'UCI a choisi un ration qui soit un limite pour l'avenir et non une limite qui concerne déjà les vélos actuels.

A priori des cintres comme le bontrager et le pro passe. Donc ca reste possible du correct. On va pas revenir aux cintre-tri façon lemond.


et les cadre de contre la montre :-k
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Messagede lpikachu58 » Mar 17 Fév 2009 17:38

gus38 a écrit:
lpikachu58 a écrit:
rickyfirst a écrit:Dans les équipes pro qui serait concerné par cette mesure ?

Cervelo ?, Felt ?,

J'espère que l'UCI a choisi un ration qui soit un limite pour l'avenir et non une limite qui concerne déjà les vélos actuels.

A priori des cintres comme le bontrager et le pro passe. Donc ca reste possible du correct. On va pas revenir aux cintre-tri façon lemond.


et les cadre de contre la montre :-k


C'est plutôt les roues qui risque de toucher beaucoup de monde. Typiquement chez Zipp il n'y a que la 303 qui passe.
Normalement, s'ils sont pas trop con. Comment vont-ils définir cela?
La chaine Youtube Velo-trainer

La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

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Messagede Pat2A » Mar 17 Fév 2009 17:49

lpikachu58 a écrit:
C'est plutôt les roues qui risque de toucher beaucoup de monde. Typiquement chez Zipp il n'y a que la 303 qui passe.
Normalement, s'ils sont pas trop con. Comment vont-ils définir cela?
La 404 passe aussi et la 808 n'est vraiment pas loin. :wink:
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Messagede lpikachu58 » Mar 17 Fév 2009 20:42

Pat2A a écrit:
lpikachu58 a écrit:
C'est plutôt les roues qui risque de toucher beaucoup de monde. Typiquement chez Zipp il n'y a que la 303 qui passe.
Normalement, s'ils sont pas trop con. Comment vont-ils définir cela?
La 404 passe aussi et la 808 n'est vraiment pas loin. :wink:


Correct 810 de long pour 26,54 de large. Au aproximation et tolérance près ça devrait passer
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La derniere video de la chaine sur le reglage de la chaine https://youtu.be/0inYq6sg2A4

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Messagede hugo » Mar 17 Fév 2009 21:35

C'est pas des pro , mais la réserve d'AG2R , chambéry et faut dire que :P
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Vraiment le srm c'est le plus beau des composant d'un vélo :P
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Messagede proracing » Mar 17 Fév 2009 21:38

sympa le jouet ;)
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Messagede 585nico » Mar 17 Fév 2009 21:56

On dirait une fourche Scott CR1.
En tout cas, la déco est vraiment superbe :roll:
Suivez moi sur Twitter : @nicobourry
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Messagede faber » Mer 18 Fév 2009 11:35

585nico a écrit:On dirait une fourche Scott CR1.
En tout cas, la déco est vraiment superbe :roll:


il ne manque plus que des images de dauphins ou de loups pour en faire le vélo de johnny :shock:
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Messagede hugo » Mer 18 Fév 2009 11:36

Je trouve ça magnifique moi ce bleu "électrique" :shock:
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Messagede tony1333 » Mer 18 Fév 2009 13:18

C'est quoi ce pédalier qui ressemble a un pédalier cannondale? En tout cas c'est bien de voir que les equipes francaise se sont mises au SRM et au rotor !
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Messagede rickyfirst » Mer 18 Fév 2009 13:19

tony1333 a écrit:C'est quoi ce pédalier qui ressemble a un pédalier cannondale? En tout cas c'est bien de voir que les equipes francaise se sont mises au SRM et au rotor !


C'est un SRM
rickyfirst
.
 
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Messagede tony1333 » Mer 18 Fév 2009 13:22

rickyfirst a écrit:
tony1333 a écrit:C'est quoi ce pédalier qui ressemble a un pédalier cannondale? En tout cas c'est bien de voir que les equipes francaise se sont mises au SRM et au rotor !


C'est un SRM


ah merci ...
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Messagede jos_2001 » Mer 18 Fév 2009 20:02

roues carbone tubulaires shimano (35mm) sur le bècson de freire
Image

Image


Image

proto rotor :D
Image

la potence de cavendish
Image

plus d'info sur Bikeradar.com
jos_2001
 
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Messagede pLOOK » Mer 18 Fév 2009 23:15

[/quote]une fois tout poncé et revernis en noir, proto ou pas il ne sera pas reconnaissable et sur ce forum on sait poncer :lol: donc je retourne poncer :lol:[/quote]

Ben le ponceur fou de Californie a dû se faire choper, la police de Sacramento vient de retrouver le vélo d'Atomic Lance...

On parie qu'il va tout péter au clm, que ce soit en proto ou en charrue ?...
:lol:

A+
T.
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Messagede nuf74 » Jeu 19 Fév 2009 00:09

ou alors le voleur a fait une connerie sur le cadre, et Lance va avoir quelque problème lors de son CLM :lol: 8)
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Messagede kimaswan » Jeu 19 Fév 2009 02:48

pLOOK a écrit:
une fois tout poncé et revernis en noir, proto ou pas il ne sera pas reconnaissable et sur ce forum on sait poncer :lol: donc je retourne poncer :lol:[/quote]

Ben le ponceur fou de Californie a dû se faire choper, la police de Sacramento vient de retrouver le vélo d'Atomic Lance...

On parie qu'il va tout péter au clm, que ce soit en proto ou en charrue ?...
:lol:

A+
T.[/quote]
J'ai mis mon ttx repeint en noir en vente dimanche et j'ai appris que Lance se l'etait fait vole a Sacramento, soit a 10min de chez moi.... :lol:
Mais maintenant qu'ils l'ont retrouve, je ne risque plus de voir le FBI debouler chez moi :D
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Messagede kimaswan » Jeu 19 Fév 2009 02:55

ERIK a écrit:En meme temps, le voleur n'a pas pris n'importe quel bike......Il risque de se revendre une fortune....
:arrow:

Certains medias parlaient de 20 000euros....
Les roues valent grand max 4000euros neuves si elles se sont vues upgrader. Les composants, max 1500euros neufs, le cintre, disons 1000euro neuf. Le cadre vaut 3500euros en version commerciale mais la c'etait un proto donc la valeur... :roll:
Quand on sait que de l'occasion perd presque 25% de sa valeur une fois sortie du magasin. De toute facon, maintenant, la police l'a retrouve.
kimaswan
 
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Messagede magyver » Jeu 19 Fév 2009 09:28

kimaswan a écrit:
ERIK a écrit:En meme temps, le voleur n'a pas pris n'importe quel bike......Il risque de se revendre une fortune....
:arrow:

Certains medias parlaient de 20 000euros....
Les roues valent grand max 4000euros neuves si elles se sont vues upgrader. Les composants, max 1500euros neufs, le cintre, disons 1000euro neuf. Le cadre vaut 3500euros en version commerciale mais la c'etait un proto donc la valeur... :roll:
Quand on sait que de l'occasion perd presque 25% de sa valeur une fois sortie du magasin. De toute facon, maintenant, la police l'a retrouve.


Selon son mécano, lu sur l'equipe, il coute 10 000 dollars soit 8 000 euros . ni plus ni moins .
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Messagede magyver » Jeu 19 Fév 2009 09:33

Tiens sur " l'equipe " du jour , un bel article sur ce team " Rock Racing " ;

bon, ce n'est pas l'equipe la plus regardante sur l'éthique, ça c'est clair ( mancebo , sevilla , hamilthon ) , mais néanmoins article sympa , pleines d'info, je me disais que peut etre ça vous interresserais ..
donc sur le journal du jour l" equipe"
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Messagede bloobird0 » Jeu 19 Fév 2009 12:35

pourquoi forcément voir le vol comme facon de faire de l'argent. Le vol peut simplement être fait pour emmerder les équipes et L.A au passage (il n'a pas que des copains...)
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Messagede alexis » Jeu 19 Fév 2009 14:08

Ils vont bientot mettre de potences de BMX sur les velos de Cavendisch :lol:
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Messagede syce » Jeu 19 Fév 2009 20:03

lpikachu58 a écrit:
gus38 a écrit:
lpikachu58 a écrit:
rickyfirst a écrit:Dans les équipes pro qui serait concerné par cette mesure ?

Cervelo ?, Felt ?,

J'espère que l'UCI a choisi un ration qui soit un limite pour l'avenir et non une limite qui concerne déjà les vélos actuels.

A priori des cintres comme le bontrager et le pro passe. Donc ca reste possible du correct. On va pas revenir aux cintre-tri façon lemond.


et les cadre de contre la montre :-k


C'est plutôt les roues qui risque de toucher beaucoup de monde. Typiquement chez Zipp il n'y a que la 303 qui passe.
Normalement, s'ils sont pas trop con. Comment vont-ils définir cela?


Les roues ont leurs propre norme, des infos là;
http://www.cyclingnews.com/road/2009/fe ... _update_09
Synapse himod red/ flash 29er carbon
http://vcchatillon.over-blog.com/
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Messagede samueldenis » Jeu 19 Fév 2009 20:28

bloobird0 a écrit:pourquoi forcément voir le vol comme facon de faire de l'argent. Le vol peut simplement être fait pour emmerder les équipes et L.A au passage (il n'a pas que des copains...)


On t'a trouvé!! Tu l'as bien emmerdé... :lol: :lol:
http://samvelo.canalblog.com
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Messagede bloobird0 » Jeu 19 Fév 2009 20:57

samueldenis a écrit:
bloobird0 a écrit:pourquoi forcément voir le vol comme facon de faire de l'argent. Le vol peut simplement être fait pour emmerder les équipes et L.A au passage (il n'a pas que des copains...)


On t'a trouvé!! Tu l'as bien emmerdé... :lol: :lol:


démasqué :oops: 8) , sans dec' je verrai bien une équipe pro payer des mecs pour faire cela :?
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Messagede samueldenis » Jeu 19 Fév 2009 21:52

bloobird0 a écrit:
samueldenis a écrit:
bloobird0 a écrit:pourquoi forcément voir le vol comme facon de faire de l'argent. Le vol peut simplement être fait pour emmerder les équipes et L.A au passage (il n'a pas que des copains...)


On t'a trouvé!! Tu l'as bien emmerdé... :lol: :lol:


démasqué :oops: 8) , sans dec' je verrai bien une équipe pro payer des mecs pour faire cela :?


Mais te connaissant, tu l'aurais plus piqué au Tour Down Under qu'en Californie... :lol: :lol:
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Messagede bloobird0 » Jeu 19 Fév 2009 21:57

](*,) \:D/ j'irai là-bas .... un jour :wink:
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Messagede mikael » Ven 20 Fév 2009 15:24

petite question.

sur le Giant n°51 de la rabobank, c'est quoi le modèle de selle Italia ?
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Messagede Frédéric CHIPOY » Ven 20 Fév 2009 15:45

C'est une flite sur laquelle ils ont raccourci le bec de selle.
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Messagede mikael » Ven 20 Fév 2009 16:27

donc pas commercialisée...

merci pour la réponse
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Messagede kimaswan » Ven 20 Fév 2009 19:02

Le mec qu'a vole le velo d'Armstrong aurait du prendre celui-ci (surtout que ca n'aurait pas fait autant de bruit) :


Image
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