pneu tubeless

[laurent.a]

Les Powercup 28 vont bientot remplacer les GP5000STR 25, je vous raconterai !

[albator83]

Dans mon petit stock d'avance j'ai du GP5000STR, Veloflex TLR Evo et Vittoria Rubino... mais en 25mm pour matcher avec mes jantes un peu anciennes (18-19mm interne, à crochets).
Donc je ne peux pas trop aider

[webjo]

Bonjour, avez-vous déjà roulé avec des Veloflex TLR et chambre à air ? Je pose cette question car ne trouvant plus de Veloflex tubetype je pensait acheter des TLR et mettre des CAA. Merci

[rickyfirst]

même en dépannage, je n'ai jamais essayé. Dommage de rouler un pneu tubeless en tubetype

[prenard]

Bonjour, avez-vous déjà roulé avec des Veloflex TLR et chambre à air ? Je pose cette question car ne trouvant plus de Veloflex tubetype je pensait acheter des TLR et mettre des CAA. Merci

Les Veloflex TLR en 700x28 sont de plus en plus difficiles à trouver...

[albator83]

Bonjour, avez-vous déjà roulé avec des Veloflex TLR et chambre à air ? Je pose cette question car ne trouvant plus de Veloflex tubetype je pensait acheter des TLR et mettre des CAA. Merci

ça m'est arrivé temporairement, sur crevaison pas rebouchée + dépannage avec caa.
donc ça roule, par contre avec la caa butyl "épaisse" de 100g dans le TLR, forcément le toucher de route n'était plus le même (ce n'était pas l'objectif non plus).
j'imagine qu'un Veloflex TLR monté avec une caa latex fine dedans doit avoir des sensations proches d'un TLR + préventif, mais comme dit ricky c'est dommage.

et à ce moment-là autant prendre un 700x28 TLR typé "confort" de la concurrence, qui se produit/vend encore... ça doit bien exister chez Vittoria, Michelin & co ?

[JulienCampa]

Salut.
Qui a déjà testé les Eagle F1 de chez Goodyear ?


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[Béga]

Après un premier échec avec des tubeless ( les jantes étaient des C15 ), je refais un essai avec des C19.
Aucun pb pour la pose et le gonflage des Michelin Pro 05 en 28.
J'ai mis 60 ml de préventif . Après ma première sortie de120 bornes
mon pneu avant a perdu 1,5 b et 0,5 à l'arrière.
Je fais quoi pour l'avant ? encore du préventif ?
Merci de votre aide.

[toupenet]

Peut être ton fond de jante n'est pas étanche/

[Béga]

Tu as une marque à conseiller ?

[toupenet]

Il y en a plusieurs, c'est le collage et le montage qui est important, faut bien tendre le fond de jante

[lolorsv]

Scotch jaune notube, 2 tour en tubeless route. C'est ce que j'utilise depuis des années, jamais eu de pb.
Et ils me durent des années, je ne remplace pas si pas de pb.

[prenard]

Scotch jaune notube, 2 tour en tubeless route. C'est ce que j'utilise depuis des années, jamais eu de pb.
Et ils me durent des années, je ne remplace pas si pas de pb.

Ou de la bande TESA = même chose que notube en moins cher

[Béga]

j'ai reçu les roues équipées du fond de jante, elles avaient un seul tour. Avec 2 tours on n'a plus de pb de fuite de pression ?
C'est bien normal de faire 2 tours ?
Je suis bon pour un nettoyage de jante à l'acétone.

[Didier_B]

Bande TESA oui, mais quelle référence précisément ?
Leur catalogue est très fourni.

[prenard]

Bande TESA oui, mais quelle référence précisément ?
Leur catalogue est très fourni.

Faire une recherche TESA notubes sur Ebay - Choisir la largeur en fonction de la jante...

[albator83]

j'ai reçu les roues équipées du fond de jante, elles avaient un seul tour. Avec 2 tours on n'a plus de pb de fuite de pression ?
C'est bien normal de faire 2 tours ?
Je suis bon pour un nettoyage de jante à l'acétone.

C'est la préconisation pour le tubeless route, oui
A cause de la pression plus forte qu'en VTT, je suppose.

[Béga]

Effectivement avec un tour de ruban en plus la pression à l'air de mieux tenir ! A confirmer dans les prochaines heures !

[Béga]

J'ai fait plusieurs calculateurs de pression , pas 2 qui racontent la même chose

[Béga]

J'ai fait plusieurs calculateurs de pression , pas 2 qui racontent la même chose

[albator83]

C'est une tendance, rien ne vaut l'expérience perso.
Et ça dépend beaucoup de la carcasse du pneu monté (à section égale), je trouve : j'ai tendance à mettre 1b de plus dans un Veloflex très souple (par exemple) qu'un vieux Conti raide des flancs.
Pour le scotch j'ai fait refaire celui d'une roue un peu fatiguée récemment : au montage/claquage du pneu ça n'a rien à voir avec le neuf même avant préventif ça fuit beaucoup moins.