LeVacon acier

Pour discuter des dernières trouvailles permettant d'alléger son vélo de route.

Re: LeVacon acier

Messagede lpikachu58 » Lun 15 Déc 2014 21:31

A part la forme de la forme, où je n'accroche pas, il n'y a pas rien à dire.
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Re: LeVacon acier

Messagede Fireblade07 » Mar 16 Déc 2014 12:34

Cédric, j'ai pas trop saisi le sens de ta phrase :geek:
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Re: LeVacon acier

Messagede LionelB » Mar 16 Déc 2014 13:00

Bon il sort ce Levacon ou il reste contre un mur de briques :?: :D
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Re: LeVacon acier

Messagede radair_fr » Mar 16 Déc 2014 14:02

Message de Ajaj » Lun 15 Déc 2014 22:02
Pourquoi bannir les tektro ? J'ai des medium reach 539 en double pivot sur mon vieux peugeot et c'est parfait. Un poil moins rigide que mes Sram force mais ce sont de bons doubles pivot qui marche bien


La paire de Tektro que j'ai eu (ou plutôt ma femme donc utilisation assez light) ont rapidement eu des problèmes : prise de jeu, vis qui rouille, ressort qui remontent mals...
Au final j'ai remplacé par une vielle paire de Shimano 600 double pivot qui sont plus lourds mais posent beaucoup moins de problème. Ils ont presque 20 ans et pas encore de rouille ou de jeu dans le pivot.
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Re: LeVacon acier

Messagede Fireblade07 » Mar 16 Déc 2014 14:14

Bon il sort ce Levacon ou il reste contre un mur de briques :?: :D


Ni l'un ni l'autre :lol: Je dois (devais?) rouler demain midi, mais ils annoncent encore un temps de cochon, et vu que les gardes boue sont pas installés... Ca risque de finir en home trainer. :evil:
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Re: LeVacon acier

Messagede LionelB » Mar 16 Déc 2014 14:30

Putain c'est quoi cette histoire, c'est un velo d'hiver. Il faut qu'il soit degueu le plus vite possible !
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Re: LeVacon acier

Messagede duduche » Mar 16 Déc 2014 15:19

Je comprends que pour un baptême du feu - ou plutôt de l'eau - Monsieur Blade n'ait pas envie de sortir son engin - enfin son vélo d'hiver quoi :arrow:
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Re: LeVacon acier

Messagede LionelB » Mar 16 Déc 2014 15:36

C'est la Picardie, si il attend qu'il fasse beau on va avoir un premier retour en Mai :lol:
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Re: LeVacon acier

Messagede duduche » Mar 16 Déc 2014 17:00

Je te rassure, nous n'avons pas autant d'eau que ça : http://www.francetvinfo.fr/meteo/inondations/intemperies-dans-le-sud-est/intemperies-pourquoi-cet-automne-est-terrible-pour-le-sud-est_754747.html

Ca doit représenter quelques averses ? :mrgreen:
Le texte est pas mal non plus... :lol: :lol:
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Re: LeVacon acier

Messagede LionelB » Mar 16 Déc 2014 17:02

Je vais aller m'acheter un tuba
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Re: LeVacon acier

Messagede actarus76 » Mar 16 Déc 2014 17:14

Et un pédalo ?
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Re: LeVacon acier

Messagede lpikachu58 » Mar 16 Déc 2014 17:41

actarus76 a écrit:Et un pédalo ?
:arrow:

sachs fait également des pédalos!
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Re: LeVacon acier

Messagede LionelB » Mar 16 Déc 2014 17:43

lpikachu58 a écrit:sachs fait également des pédalos!

sur mesures
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Re: LeVacon acier

Messagede Fireblade07 » Lun 3 Aoû 2015 10:09

Un peu de nouvelles de mon acier LeVacon. Il était remisé depuis fin février, mais j'ai récupéré des pneus Continental Cyclocross Speed (700*35), neufs. J'en ai donc profité pour faire un petit essai du vélo en version gravel. Il y a assez peu de chemins stabilisés ou suffisamment propres par chez moi pour faire de façon "intensive" du gravel, mais il y a une ancienne ligne de chemin de fer reconvertie en voir verte, longue de 17km, impeccable pour tester le vélo. Gonflé à 3.5, j'ai été assez étonné par le rendement sur route, qui était vraiment bon, pas de problème pour rouler à 30-35km/h. Sur la voie verte, c'était vraiment sympa, on file facilement, surtout comparer à un vtt. Par contre ça tape un peu plus... Le vélo s'est parfaitement comporté, c'est vraiment un régal cet acier 8-)
Cet automne, je pense faire 50-60km sur un chemin de halage, ça permettra de changer un peu. Par contre il est évident qu'il faut que les conditions soient sèches, sous peine de vite bourrer... De même, il ne faut pas que ce soit du gravel trop engagé, sinon, le vélo montrera des limites (freins traditionnels par exemple).

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Re: LeVacon acier

Messagede toupenet » Lun 3 Aoû 2015 16:23

3.5 c'est trop
avec mes 72 kilos je gonfle à 2.5 et c'est parfait
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Re: LeVacon acier

Messagede LionelB » Lun 3 Aoû 2015 17:17

Le dessin de ces pneus ressemble a mes trigger pro. Avec ce Levacon tu serais super a la mode aux US ;)
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Re: LeVacon acier

Messagede Fireblade07 » Lun 3 Aoû 2015 18:10

avec mes 72 kilos je gonfle à 2.5 et c'est parfait


Ah oui? Mais sur la route t'es pas collé lorsque tu es en danseuse?

Avec ce Levacon tu serais super a la mode aux US ;)


:lol: J'anticipe la mode, ici en France :shock:
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Re: LeVacon acier

Messagede toupenet » Lun 3 Aoû 2015 18:59

Non, en plus toi tu as des pneus moins collant que les miens
Faut appuyer sur les pédales "et puis c'est tout"
voilà avec quoi je roule
http://www.notubes.com/The-Raven-Tire-700x35-P159.aspx
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Re: LeVacon acier

Messagede Fireblade07 » Lun 3 Aoû 2015 19:18

Faut appuyer sur les pédales "et puis c'est tout"


Moi je les caresse les pédales :mrgreen:
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Re: LeVacon acier

Messagede toupenet » Lun 3 Aoû 2015 20:46

Ah bon, et ils aiment ?
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Re: LeVacon acier

Messagede Fireblade07 » Mar 4 Aoû 2015 15:58

:mrgreen: Désolé, le jeu de mots était trop tentant!
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Re: LeVacon acier

Messagede duduche » Lun 10 Aoû 2015 14:36

Fireblade07 a écrit:Un peu de nouvelles de mon acier LeVacon. Il était remisé depuis fin février, mais j'ai récupéré des pneus Continental Cyclocross Speed (700*35), neufs. J'en ai donc profité pour faire un petit essai du vélo en version gravel. Il y a assez peu de chemins stabilisés ou suffisamment propres par chez moi pour faire de façon "intensive" du gravel, mais il y a une ancienne ligne de chemin de fer reconvertie en voir verte, longue de 17km, impeccable pour tester le vélo. Gonflé à 3.5, j'ai été assez étonné par le rendement sur route, qui était vraiment bon, pas de problème pour rouler à 30-35km/h. Sur la voie verte, c'était vraiment sympa, on file facilement, surtout comparer à un vtt. Par contre ça tape un peu plus... Le vélo s'est parfaitement comporté, c'est vraiment un régal cet acier 8-)
Cet automne, je pense faire 50-60km sur un chemin de halage, ça permettra de changer un peu. Par contre il est évident qu'il faut que les conditions soient sèches, sous peine de vite bourrer... De même, il ne faut pas que ce soit du gravel trop engagé, sinon, le vélo montrera des limites (freins traditionnels par exemple).



Beau retour, sympa :D
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