10 vitesses en cyclocross ?

de **xcm** » Ven 23 Déc 2005 21:42

qu en pensez vous ?
fiable ?

on voit souvent sur les photos des eclatages de chaine !
un peu trop fine la chaine pour les watt qu' il faut mettre sur 1 heure !

car jai l impression que le 9v, va bientot etre demodé , bon d ici 2/3 ans ! :roll:

de **993flo** » Dim 25 Déc 2005 17:50

A mon avis, dans 2ou 3 ans, tu trouveras plus de pièce de rechange 9v.

de **Flobikeur** » Dim 25 Déc 2005 18:29

Faut que je fasse un stock de cassettes Dura ace 12/37 pour mon VTT alors !
A moins que je teste autre chose, comme les cassettes titane qu'a acheté il me semble Jul dernièrement.

de **993flo** » Dim 25 Déc 2005 18:31

Le titane c'est bien, c'est léger mais ça coûte cher et en plus, pour une cassette c'est pas top: le titane est un métale qui est rès résistant à la chaleur, à l'étirement.... mais lorsqu'il s'agit de frotment, le titane c'est bof.

de **rickyfirst** » Dim 25 Déc 2005 21:51

993flo a écrit:Le titane c'est bien, c'est léger mais ça coûte cher et en plus, pour une cassette c'est pas top: le titane est un métale qui est rès résistant à la chaleur, à l'étirement.... mais lorsqu'il s'agit de frotment, le titane c'est bof.

Il y a différent type de titane et une bonne cassette en titane dure 2 à 3 fois plus qu'une acier.

de **993flo** » Lun 26 Déc 2005 10:56

à d'accord, ils n'utilisent pas le même que pour les cadres?

de **rickyfirst** » Lun 26 Déc 2005 12:32

993flo a écrit:à d'accord, ils n'utilisent pas le même que pour les cadres?

Pour les cadres, l'on utilise également des titanes différents. Tous les cadres titanes ne sont pas réalisés avec le même alliage.

de **993flo** » Lun 26 Déc 2005 12:59

Ca y est, j'ai compri

de **rickyfirst** » Lun 26 Déc 2005 13:29

Généralement les cassettes titane sont en 6/4 (grade 11). C'est le titane le plus 'dur'.

de **993flo** » Lun 26 Déc 2005 13:33

c'est le titane pour l'aerospatial en fait

de **Sammy Sanchez** » Lun 26 Déc 2005 14:59

rickyfirst a écrit:Généralement les cassettes titane sont en 6/4 (grade 11). C'est le titane le plus 'dur'.

Déja vu du 9/6 chez Passoni

de **rickyfirst** » Lun 26 Déc 2005 15:02

Sammy Sanchez a écrit:
rickyfirst a écrit:Généralement les cassettes titane sont en 6/4 (grade 11). C'est le titane le plus 'dur'.

Déja vu du 9/6 chez Passoni

Passoni parle toujours en grade non ?

En tous cas 9/6 cela ne me dit rien :oops:

de **993flo** » Lun 26 Déc 2005 15:04

Moi nn plus

de **993flo** » Lun 26 Déc 2005 18:40

Mais le titane dont on parle, c'est bien le même que pour l'aérospatial :?:

de **Sammy Sanchez** » Lun 26 Déc 2005 18:53

rickyfirst a écrit:
Sammy Sanchez a écrit:
rickyfirst a écrit:Généralement les cassettes titane sont en 6/4 (grade 11). C'est le titane le plus 'dur'.

Déja vu du 9/6 chez Passoni

Passoni parle toujours en grade non ?

En tous cas 9/6 cela ne me dit rien

Je suis quasi sur de l'avoir lu dans le Cycle Hors Serie Matos de 2003... mais bon c'est possible que j'ai confondu grade 9 et 9Al et que j'ai mis le 6V pour que la sauce prenne

de **993flo** » Lun 26 Déc 2005 18:55

Sammy Sanchez a écrit:
rickyfirst a écrit:
Sammy Sanchez a écrit:
rickyfirst a écrit:Généralement les cassettes titane sont en 6/4 (grade 11). C'est le titane le plus 'dur'.

Déja vu du 9/6 chez Passoni

Passoni parle toujours en grade non ?

En tous cas 9/6 cela ne me dit rien

Je suis quasi sur de l'avoir lu dans le Cycle Hors Serie Matos de 2003... mais bon c'est possible que j'ai confondu grade 9 et 9Al et que j'ai mis le 6V pour que la sauce prenne

Mais la sauce n'a pas prise

10 vitesses en cyclocross ?

10 vitesses en cyclocross ?

Qui est en ligne