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Envie de changer mon Giant Anthem pour un SR29.

Mais le choix est difficile, je ne sais pas sur quoi partir.
Ma pratique est essentiellement XC Marathon, pas de compet mais sorties longues, voir très longues, style MB Race.

Ma première envie a été de prendre un Grand Canyon, le rapport prix/équipement est correct.
Ma seconde envie, l'actuelle, serait de partir sur un titane. Lynskey Ridgeline, Skyde, ou autre...

Des avis, conseils ? Bons plans ? Je ne voudrais pas mettre plus que le Grand Canyon visé, soit 2500€

Personne ?
Pourquoi un carbone plutôt qu'un titane ? ou l'inverse ?

Pour les longs parcours, j'aurais plutôt tendance à dire titane pour le confort si le cadre est conçu pour cela.

Tout dépend quel pilote tu es... Plutôt en force, en souplesse ?

Je dirais plutôt en force, mais depuis que je fais de la route, je change ma façon de rouler, j'ai plus tendance à mouliner et rester sur une fréquence de pédalage haute.
En descente, pas du tout bourrin, plutôt prudent.

Par contre, je pars sur un 29, mais pourquoi pas un 27.5 ?

pour moi un bon carbone est plus efficace ...
le titane a son charme également , mais ce n 'est pas pareil ...

(je compare mon seven a mon open )

Et niveau confort, un réel plus pour le titane ?

Je suis vraiment indécis pour le moment. Je regarde aussi bien les Canyon neuf, les cadres open d'occasion, les cadres Ti...

Le 29 apporte du confort aussi.
Il faut connaître ton terrain de jeu, si tu as besoin de bcp de maniabilité, le 27,5 est mieux.

Je n'ai pas spécialement besoin de maniabilité. Je cherche un vélo qui va loin, avec lequel je peux envoyer quand même.
Je fais souvent des sorties de 80km 2000D+

Pas compris la question !

Titane vs carbone ... grand débat...
Tu auras des titane extrêmement tape cul, j'ai en tête les titus pour ca, et des carbones très (trop celon certain) souple des bases (scott parait il).
Bref, ne te base pas sur une matière pour définir ce style de choix. Surtout que beaucoup d'autre élément vont rentrer en compte pour rendre ton vélo globalement confortable.
J'ai un peut la même pratique que toi (en dehors de l'enduro); je suis en cadre générique fm218, tige carbone lyti, cintre baramind, fourche 120, slr kit carbonio flow, pneus de 2,25. Je garde juste mes lb en 28 trous qui sont ultra rigide, mais tellement efficace! Mais avec des cercles moins raide (style crest), tu doit pouvoir encore gagner du confort.

même pratique que toi (courses marathons longues distance ) , voir un peu plus long durant la saison (jusque 160 km à bouillon fin de saison ) ,

j'ai un open , sans aucuns soucis malgré un dos quelques peu abimé par des années de boulanger ,
j'ai utilisé mon seven sur quelques courses ( montage 27.5 roues alu montage artisanal ) ,

en reprenant mon open , incroyable la différence de rendement (roues carbone artisanal ) , n'ayant pas de soucis de confort ,
je ne pense pas reprendre un sr titane pour ma pratique du moment ....

Du coup je suis parti sur un Open

Premier test long sur une sortie 100km 4000D+, aucune douleur au dos, pas de soucis de position, et une facilité en montée déconcertante comparé à mon ancien TS en 27.5 !