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J'ai essayer une cassette ultegra 11V sur un body speedcific (Novatec). Pour passer de corps 10 V à 11 V, il faut 'trouver' 3,6 mm.

Pour cela tu peux gagner un peu sur l'écrou de fixation. Je doute que 1 mm sur la cassette soit suffisant.

Désolé cela ne réponds pas à ta question

1.6 suffiront, 3.6 ça fait beaucoup

Gaffe au passage, que le dérailleur ait suffisamment de dégagement par rapport aux rayons. Si actuellement il passe à moins de 2mm des rayons, ça sera très tendu.

ouf merde tu as raison c'est 1,6 mm et non 3,6 mm Cela m'apprendra à répondre de mémoire

En fait, c'est 1.85mm qu'il faut enlever.

En théorie, oui, mais en pratique on peut tricher un peu car le standard initial de Shimano laisse une vraie latitude. Si tu n'élimines que 1.60 cela ira sans problème aucun.

Il me reste à trouver celui qui a l'outillage.

Je confirme qu'en usinant l'arrière de la cassette cela fonctionne.
Ayant plusieurs roues arti montées sur moyeu Shim 6500 ou 7700 je ne me voyais pas tout jeter lors de mon passage en 11V.
J'ai donc fait usiner "par un ami" le bloc 3 pignons d'une cassette 6800 sur 1,85 mm de profondeur. Ce qui me permettra par la suite de mettre la rondelle " à utiliser pour K7 10V" sur les bodys 11V.
En image cela donne ça

Je suis parti sur du 6800 en 12-25, la 9000 le support est en carbon. Pas super à usiner.
La cassette montée et le réglage aux petits oignons cela a parfaitement fonctionner tout l'été.
Une vue de la cassette montée

Par sécurité j'ai conservé la rondelle à l'arrière de la cassette.
1sanglier ça ne répond pas à ta demande initiale mais ça confirme ton idée que c'est la solution pour ne pas changer toutes nos "vieilles paires de roues".
Bonne recherche d'usineur.

Salut,

J'ai effectué la meme modif sur ma cassette Ultegra 11/28 par contre au montage (moyeux dura ace 7750 9v) je me suis passé de la fameuse rondelle.
Tu me confirmes que toi tu mets cette rondelle sur une cassette usinée de 1,85?

Merci

Je l'ai mis au montage pour "sécuriser" ma chape avec les rayons. Ayant réussi à faire le réglage avec je l'ai laissé.

Ok, merci pour ton retour.
Moi en ayant enlevé 1,85 je l'ai monté sans et sur le 28 ca passe mais juste. Remarque je l'utilise quasiment jamais donc c'est pas gênant

Profitant d'un petit nettoyage j'ai viré la rondelle et refais le réglage.
Ca passe !! avec le 25.

serait-il possible de faire la même manoeuvre pour utiliser une cassette 11v sur le body 10v de ma lenticulaire zipp? Et avec ma roue powertap? Là je sais que je peux tjs acheter le body 11v mais si on peut se passer de cette dépense c'est pas plus mal. Merci.

Cette technique m’intéresse grandement, je possède que des roues 10v (Dura-Ace, Ksyrium, roues d'entraînements) et mon vélo est en 11v.
Vous utilisez quels outils pour usiner vos k7 ?

Merci d'avance

Un tour cnc. Mais perso je le fais faire pour un petit billet.

Je voudrais passer à du définitif et "attaquer" le corps de K7.
Est-ce que l'un de vous sait si il y a assez de matière sur le corps de cassette des Shimano 7900 pour qu'il accepte les K7 11v. ?
Merci

1sanglier a écrit:Je voudrais passer à du définitif et "attaquer" le corps de K7.
Est-ce que l'un de vous sait si il y a assez de matière sur le corps de cassette des Shimano 7900 pour qu'il accepte les K7 11v. ?
Merci

Regarde si tu as 1,85mm* de matière à enlever et si oui, si tu ne seras pas trop près des rayons une fois cette matière enlevée. De toute façon, au cas ou tu y arrives, tu as intérêt d'avoir un réglage de la vis de butée haute réglée au petits oignons !

* ou si le cumul de la matière à enlever + la cale d'épaisseur qui serait actuellement en place représentent au moins 1,85mm

En fait, je n'ai pas ces roues, c'est pour un éventuel achat d'occasion.