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bonjour

j'aimerais avoir quelques conseils pour l'achat d'une bonne chaine pour utilisation route

merci d'avance

André

Selon ta k7, il y a des modèles plus ou moins bien. Dis nous ce que tu utilise comme k7

Une valeur sure est la KMC XSL.
La mienne à 20 000km et marche mieux que la Yaban ou la 1090R avec les cassette Sram 1070, Red, ultegra et dura-ace

lpikachu58 a écrit:Une valeur sure est la KMC XSL.

J'ai la KMC10.9 en VTT. Jamais eu une chaine aussi "bonne" (souplesse, longévité).

Je confirme pour la kmc x10sl top

La KMC fait 2 fois le prix d'une Ultegra, mais si en effet sa durée de vie est de 20 000km c'est interressant car pour ma part l'Ultegra fatigue vers 4 à 5000km (enfin, avec l'indicateur d'usure c'est dans ces eaux là qu'il vaut mieux la changer avant qu'elle casse en course)

Vos commentaires me donnent bien envie d'essayer

bonsoir

désolé ! de répondre si tardivement ! j'roupe j'utilise un groupe sram red .
la kmc je la trouve bruyante !! les yaban je connais pas mais apprament c'est trés chere ....
j'essayerais bien la sram 1091r... !!! avez vous essayé cette chaine ??

Anndre

J'ai déjà entendu des personnes se plaindre du bruit de la k7 red avec une chaine kmc.
Je roule en k7 red avec la chaine sram 1091R, et je ne trouve pas bruyante la k7... Comme quoi, parfois il faut mieux éviter de panacher

Et Cédric dit le contraire plus haut. Je pense qu'il faut tester pour se faire son propre avis

je vais essayer la sram 1091 r mais j'ai commander la kmc sl au cas ou ça n'irais pas !!!!
merci a tous pour vos commentaires ...!!!
Andre

lpikachu58 a écrit:Une valeur sure est la KMC XSL.
La mienne à 20 000km et marche mieux que la Yaban ou la 1090R avec les cassette Sram 1070, Red, ultegra et dura-ace

20 000 pitons avec la même chaine ?? Pas peur d'usiner tes plateaux et ta K7 ? Elle doit être rincée de chez rincée à ce kilométrage ?

dede59 a écrit:bonsoir

désolé ! de répondre si tardivement ! j'roupe j'utilise un groupe sram red .
la kmc je la trouve bruyante !! les yaban je connais pas mais apprament c'est trés chere ....
j'essayerais bien la sram 1091r... !!! avez vous essayé cette chaine ??

Anndre

Apres qu est ce que vous appelez bruyant. Sur la cassette Red, il y a plus de bruit car la cassette monobloc resonne. Les changement de vitesse sont sec mais je n y trouve pas plus de bruit qu avec une autre chaine.

ksyrium02 a écrit:

lpikachu58 a écrit:Une valeur sure est la KMC XSL.
La mienne à 20 000km et marche mieux que la Yaban ou la 1090R avec les cassette Sram 1070, Red, ultegra et dura-ace

20 000 pitons avec la même chaine ?? Pas peur d'usiner tes plateaux et ta K7 ? Elle doit être rincée de chez rincée à ce kilométrage ?

l allongemnt ferait que si on ecoute les constructeur j aurais du la balancer, il y a 10 000km. J utilise principalement des cassette dura ace et ultegra.

Je suis un peu une pince et tant que ca marche, je ne change pas.

Mes cassettes dura ace sont tres tres vieilles.

J ai actuellement
une dura ace 12-21 de 2004 qui a 30 000km, il faudra que je lui change le 15-16 au printemps.
une duraace 12-21 de 2005 qui 20 000km, elle marche nickel
une ultegra 12-23 qui a 5 000km elle marche nickel et pas de trace d usure.

Pour les plateaux, j'ai eu des dura ace 7008 et des rotors depuis 2004 ils sont nickel.


Sur du haut de gamme, j ai un peu de mal a comprendre que certains mange les cassettes et chaines tres rapidement au point d avoir des problemes de shifting.

bonjour,

je rénove la transmission de mon vtt, ma pratique est plutot xc ou raid (mais zero-boue...)
je suis en 3x9 :
XTR970, cassette DA 12/27, dérailleurs triples DA av et ar. ces pièces sont neuves. Reste à choisir la chaîne.

quelle chaine me conseillerez vous ? prevoyant de gros achats chez Dulight, j'ai une option sur yaban. Je peux aussi remonter une shimano HG73 à faible kilométrage

merci de vos tuyaux

bonsoir
je pense qu'il faudrait rester sur shimano car le prix est correcte !! Yaban c'est plus cher et pour une utilisation xc vaut mieux mettre la chaine la moins onéreuse possible et la changer plus souvent .
Andre

Klarf a écrit:Comme quoi, parfois il faut mieux éviter de panacher

C'est tout à fait vrai. Sur mon VTT, mon dérailleur AR est un XTR 10 vitesses avec roulettes FTC céramic et plaque en carbone de jonction avec le cadre, mes shifters sont des XTR avec colliers BK Composite, mon dérailleur AV un Shimano Dura-Ace, mes plateaux sont des Carbon-Ti montés en double sur un pédalier Race Face Next SL à étoile triple (Hollowgram en 2012) lui même monté sur un boitier Hope Ceramic, ma chaine est une KMC 10.93, ma cassette est un SRAM XX et toute ma visserie n'a plus rien d'origine. Et ça fonctionne. Incroyable

Ca fonctionne, mais crois tu pas que tu aurais un meilleur shifting si tu aurais un ensemble xtr, au moins pour le pédalier/dérailleur avant?

dede59 a écrit:bonsoir

désolé ! de répondre si tardivement ! j'roupe j'utilise un groupe sram red .
la kmc je la trouve bruyante !! les yaban je connais pas mais apprament c'est trés chere ....
j'essayerais bien la sram 1091r... !!! avez vous essayé cette chaine ??

Anndre

Exact, je la trouve aussi bruyante...

Je remonte le sujet "chaines".
J'ai changé mon Ultegra 11s la semaine dernière, après 6000 km environ. Je précise que je la nettoie souvent et la lubrifie autant, avec un bon produit.
Je l'ai changée après vérification à l'outil d'usure.
K7 Ultegra, pédalier Sram Red 22.

Est-ce que ce kilométrage est "normal" pour de l'Ultegra ?

J'ai opté pour une Dura-Ace pour le renouvellement, au vu des tests elle semble un très bon compromis qualité/efficacité/prix. Et effectivement, même neuve, elle fait aucun bruit et le shifting est excellent (pas forcément mieux, mais sans aucun soucis).

smog89 a écrit:Je remonte le sujet "chaines".
J'ai changé mon Ultegra 11s la semaine dernière, après 6000 km environ. Je précise que je la nettoie souvent et la lubrifie autant, avec un bon produit.
Je l'ai changée après vérification à l'outil d'usure.
K7 Ultegra, pédalier Sram Red 22.

Est-ce que ce kilométrage est "normal" pour de l'Ultegra ?

J'ai opté pour une Dura-Ace pour le renouvellement, au vu des tests elle semble un très bon compromis qualité/efficacité/prix. Et effectivement, même neuve, elle fait aucun bruit et le shifting est excellent (pas forcément mieux, mais sans aucun soucis).

oui c'est l'usure normal 6000km

Ok, merci pour ta réponse !