Roues routes à disque

[tkac]

• Taille du cycliste : 177
• Poids : 75
• Age : 45
• Pratique : Loisir, entrainements
• Kilométrage : Sorties < 100 km
• But de la recherche : Dans l'avenir, je souhaite remplacer les roues d'origine (Axis Elite) de mon Specialized Diverge Elite par des roues plus légères et performantes.
  Problème : j'ai du mal à trouver des roues compatibles
• Matériel recherché : Tout le problème est là. Je n'arrive pas à trouver des roues avec les bons axes.
  Le Specialized Diverge Elite a les caractéristiques suivantes :
  * axe avant : 15/100 thru-axle
  * axe arrière : 10/135 QR
  * freins de type centerlock
• Sélection des candidats : * DT Swiss R23 Spline Disc : http://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-r23-spline-disc-a-pneus-center-lock/114262.html
  mais je ne suis pas certain que l'axe arrière puisse être converti en 10/135 QR
  
  * Cosine Disc : http://www.wiggle.fr/paire-de-roues-de-route-cosine-23-mm-alliage-frein-a-disque/
  cette fois j'ai des doutes sur la conversion pour l'axe avant
• Matériel actuellement utilisé : Specialized Diverge Elite 2017
  Caractéristiques : https://www.specialized.com/fr/fr/bikes/adventure/diverge-elite-dsw/119017
• Budget disponible : < 500€

[stefptitmollet]

https://www.dtswiss.com/Roues/Roues-Route/R-23-Spline-db

les R23 sont compatibles tous types d'axes

[tkac]

C'est ce que je pensais aussi au départ mais en regardant de plus près il semblerait que l'arrière est compatible uniquement avec du 10/135 Thru Bolt et pas 10/135 QR.
Après je me trompe peut-être. Je suis pas un spécialiste.

[Klarf]

La R23 spline db est compatible tout : axe QR 135mm (appelé 5x135 sur le site de DT), axe traversant 135mm (par 10mm) ainsi qu'en 142*12 avec les coupelles qui vont bien.

[tkac]

La R23 spline db est compatible tout : axe QR 135mm (appelé 5x135 sur le site de DT), axe traversant 135mm (par 10mm) ainsi qu'en 142*12 avec les coupelles qui vont bien.

Excuse mon ignorance mais cela veut donc dire que 10/135 QR = 5/135 QR ?

[Klarf]

Alors normalement oui, si tu mesures la partie qui rentre dans ton cadre, tu as un axe de 10mm (sur 135 d'entraxe).
Mais chez DT, le quick release c'est le 135*9mm, et a supposer le 135*10mm le thru axle :
https://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-Thru-bolt-rear

[tkac]

Houla ça se complique

Donc la roue arrière R23 est en 12*142 Thr Axle. Mon vélo est en 10*135 QR.

Si j'ai bien compris tes messages, j'ai 2 possibilités de conversion :

1/ soit j'utilise un adaptateur pour passer en 5*135 QR : https://www.bike24.com/p2156309.html
le 5*135 QR de DtSwiss équivaut à du 10*135 QR standard

2/ soit j'utilise un adapateur pour passer en 10*135 Thru Bolt : https://www.bike24.com/p2156427.html
mais dans ce cas là il faut que j'achète en plus serrage rapide spécial : https://www.dtswiss.com/Components/RWS/RWS-Thru-bolt-rear


C'est bien ça?

[Klarf]

Le plus simple c'est de commander les roues avec les bons embouts d'axes !
1/ non c'est pas les bons, il faut la version 11v.