Scott Scale RC

[yal63]

Bonjour.
Je suis à la recherche d'un Scott Scale 900 RC 2015 ou 2016.
- Si possible le plus proche de l'origine, en (très) bon état de fonctionnement (transmission et hydraulique fonctionnels, pas de frais à prévoir) et cosmétique (frottements d'usure ok, grosses rayures à voir, notamment ma fameuse qui est toujours présente sur le tube horizontal !).
- Taille M.
- 2500€

Je suis prêt à acheter rapidement, j'en ai assez de ne pas rouler !

J'étudie toute proposition pour un vélo similaire.

Merci

[Francesco d'Andrea]

Je vends un Scott Scale 700RC en taille S...a peu de choses près ^^ héhé

[stefptitmollet]

sur trocvélo
https://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross-country-scott-scale-900-rc-1-1-1708459.htm

30s de recherche

[yal63]

Merci.
Les annonces présentes sur trocvelo ne m'empêchent pas d'effectuer une recherche ici...
Si certains sur ce forum souhaitent vendre leur matériel sans passer ni par leboncoin ni par trocvelo par exemple.

Néanmoins, merci pour les 60s (minimum) que tu as consacrées à ma recherche

J'ai bien entendu vu toutes les annonces sur trocvelo mais on ne sait jamais... La perle rare peut être encore cachée !

[splitwee]

En L, ca t'interesserait pas?

[yal63]

Non, L est vraiment trop grand.
Je fais 1m71.
En 26" j'ai eu un scale M et un scale S. Ça me faisait hésiter même si désormais je pense que c'est un M qui me conviendrait en 29", surtout pour la longueur.

Des avis utilisateurs peut-être ?

Devrais-je penser malgré tout à un S ?

[Francesco d'Andrea]

Pour ma part je mesure également 1m71 et je roule sur un 700RC en taille S.
Je préfère le comportement joueur et super maniable d'une petite taille (en 29" je roule également sur un Spark en taille S).

[splitwee]

Je fais 1m76, j'ai roulé sur un M et sur un L. Le M était plus joueur, le L plus "efficace", ca dépends un peu de ton utilisation en fait, tu peux clairement prendre ces 2 tailles.

[yal63]

Merci.
J'ai peut être bien trouvé mon bonheur.
J'hésite entre les deux mêmes modèles : scale 900 RC 2015, taille M.
La seule différence se joue sur les freins : XTR pour l'un et XT neufs pour l'autre.
Le même état global, très bon apparemment, les mêmes rayures/griffures (la fameuse et traditionnelle marque sur le top tube dûe à un retour de guidon intempestif !).
Le même prix de 2500€.
Dur dur d'avoir le choix...!

[titanus]

prends celui avec les xt

[yal63]

Pourquoi ?

[yal63]

C'est bon, j'ai finalement acheté celui avec les XT.
Maintenant je recherche une potence light en 90mm/6° (genre ritchey wcs d'origine).